工程建设指挥部XX年工作总结及XX年工作计划.docVIP

工程建设指挥部XX年工作总结及XX年工作计划 、XX年工作总结结 XX年是我部组建运运作的第一年，也是舟山山大陆连岛工程西堠门大大桥、金塘大桥建设全面面启动的关键之年。一年年来，我部在各级党委、、政府的关心支持下，在在工程建设领导小组的指指导协调下，全体干部职职工坚持以“三个代表””重要思想为指针，紧紧紧围绕“力争XX年建成成”的总体建设目标，以以确保工程安全、质量，，不断加快建设进度为己己任，按照理顺关系、健健全机构、加快前期、尽尽快开工（复工）的工作作思路，团结务实、攻难难克坚，如期完成了预定定的各项目标任务。主要要实绩有： 1、年度计计划超额完成。全年完成成投资亿元，累计完成投投资亿元,超额完成预定定的至年底累计完成投资资14亿元的目标，超额额完成计划投资%。西堠堠门大桥于5月20日全全面复工， 全年完成投投资亿元，累计完成投资资亿元，为总投资的%。。大桥北塔塔身浇筑至1129米（标高达到1551米），占塔身设计高高度的61%；北锚完成成砼浇筑63243米33，为锚碇工程量的800%；南塔塔身浇筑至米米（标高达到米），占塔塔身设计高度的%；南锚锚完成砼浇筑644211米3，为锚碇工程量的的83%；完成南引桥基基础及下部结构施工；生生产主缆用全部盘条211243吨；生产主缆用用17500吨吨，为工程量的82%；；钢箱梁标准梁段开始板板单元加工。金塘大桥正正式动工，全年完成投资资亿元，累计完成投资亿亿元，为总投资的8%。。钢管桩试桩工程于9月月30日实施，至年底990根试桩已全部打入，，并浇筑完成2个承台；；主通航孔桥下部结构工工程施工和60米跨非通通航孔桥钢管桩制作也已已于去年11月和12月月先后启动。 2、前期期工作进展迅速。西堠门门大桥项目初步设计文件件于4月4日通过交通部部和省发改委、省交通厅厅的联合审查，于4月225日获省发改委批复；；施工图设计文件于111月3日通过省交通厅组组织的专家审查。金塘大大桥项目初步设计文件于于4月上旬接受交通部和和省发改委、省交通厅的的联合审查，补充材料于于6月8日通过省发改委委和省交通厅联合组织的的专家审查，于8月266日获省发改委批复。 3、工程质量始终处于于受控状态。全年无一般般及以上质量事故。已完完工程经施工单位自检、、监理单位抽检，分项工工程合格率达到100%%。 4、安全生产态势势良好。全年无重大安全全责任事故发生。 5、、各项工作协调发展。先先进性教育、廉政建设、、立功竞赛、标化工地建建设、物资采购、政策处处理、档案管理及宣传信信息等各项工作全面、有有序开展，成效显著。 （一）积极争取各级领领导关心、支持，基本理理顺了三大关系，为工程程建设创造良好的外部环环境。一是在市政府的协协调下，较顺利地完成了了一期工程与二期工程财财产、土地、资料等移交交工作，基本理顺了省、、市指挥部之间的关系。。二是根据省政府专题会会议纪要[XX]10号号和5月17日召开的浙浙江省舟山连岛工程建设设领导小组第一次会议精精神，经过与项目公司多多次磋商并经省厅协调，，于8月底签订《浙江舟舟山大陆连岛二期工程项项目委托建设管理协议》》，为工程建设管理工作作提供了法定依据，基本本理顺了建设管理体制。。三是在省厅和市政府的的协调和省有关部门的支支持下，多次 （二）加强领导，健全全机构，完善制度，不断断增强建设管理力量。 根据有关规定和工作需要要，核定了指挥部机构，，设置了内部职能处室；；建立了指挥部党委和纪纪检委，充实、调整了领领导班子成员，选举成立立了指挥部工会、职工技技术协会和党、团支部；；聘任了一批中层干部，，完成了员工的岗位聘用用，形成了党、政、群三三位一体的组织管理体系系。为保障各项工作及时时、全面走上正轨，借鉴鉴兄弟指挥部的做法，结结合指挥部建设管理工作作实际，先后制订了指挥挥部及内设各机构的工作作职责以及会议、公文处处理、后勤管理等方面的的20多项制度，出台了了人员聘用、建设资金管管理等多项暂行办法，规规范了工程计划、招投标标、质量管理等七大类共共44项工20名桥桥梁建设工程的专业人才才和其它相关专业的实用用型人才，并聘请了杨盛盛福等七位国内著名桥梁梁专家担任指挥部的常年年技术专家。 118m连续梁梁桥、西通航孔桥施工，，非通航孔桥箱梁、墩身身预制，60m预制箱梁梁安装及相关的施工监理理招标。其它主要标段的的招标工作也正按照工作作计划部署、开展中。 XX年工程程计划,抓紧落实工程复复工和开工的各项准备工工作，如期实现复工、开开工目标。针对各标段的的建设特点，狠抓关键环环节，突出重点，加强督督办，实行目标控制，严严格落实施工、监理单位位月报制度，通过召开工工地例会、现场办公会、、专题会议等形式，及时时研究解决工程建设存在在的各种问题，确保各标标段施工按预定目标稳步步推进。 ,