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- 2017-01-21 发布于贵州
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市预防道路交通事故领导小组成员会议上的讲话
市预防道路交通事故领导小组成员会议上的讲话
今天我们召开这次会会议主要目的有二个:一是当当前正值岁末年首,有必要对对去年工作进行认真回顾总结结,对如何做好今年预防道路路交通事故工作及早谋划、研研究;二是春运即将开始,要要未雨绸缪,按照预防为主的的方针,把这项工作早准备、、早安排、早部署,力争今年年预防道路交通事故工作有一一个良好的开局。刚才,周鲁鲁江副支队长代表市预防办对对XX年全市的预防道路交通通事故工作情况作了全面汇报报,提出了XX年道路交通安安全工作的初步意见,几个部部门也作了发言,我觉得大家家讲得都很好。下面,我强调调三点意见:
过去一年,我我市道路交通安全工作总体保保持相对平稳的态势。XX年年,全市共发生道路交通事故故1704起,死亡227人人,与XX年同比,死亡总数数减少18人,实现了连续五五年道路交通事故死亡人数同同比下降的好现象,也实现了了道路交通事故从高发到基本本遏制并逐年下降的目标。去去年能取得这么好的成绩,我我认为有几点值得肯定:一是是进一步完善了预防道路交通通事故工作机制。更加重视发发挥市、区两级预防道路交通通事故领导小组成员的职能作作用,市预防办定期召开联席席会议,分析形势、研究对策策,明确任务,落实责任。各各部门结合实际,建章立制,,分解任务,形成各部
在充分肯定成绩的同同时,我们必须清醒地认识到到,当前道路交通安全形势依依然不容乐观,安全隐患大量量存在,道路交通环境还很严严峻。一是我市道路交通事故故仍在高位运行。目前,我市市道路交通事故仍处于高发期期,XX年,全市道路交通事事故造成的死亡人数占了全市市生产安全事故死亡人数的%%。二是交通安全隐患依然存存在。今年我市道路交通安全全形势将更加严峻。⑴交通压压力加大。今年岛内正在施工工的有3条快速路、6座高架架(跨线)桥、14条“断头头”路、2座跨海大桥和1座座海底隧道;岛外的海沧疏港港通道、海翔大道、福厦高速速扩建、国道G324复线以以及等重要项目25%以上上(目前已突破50万辆),,车辆的增长速度超过了道路路建设增长的速度,超过了岛岛内道路交通的承载力,容易易造成交通拥堵。⑶“五小””车辆管理不到位。摩托车、、低速载货汽车、农用车、三三轮汽车、拖拉机等安全性能能相对较低的“五小”车辆仍仍然是道路交通事故高发的重重点,特别是在国省道沿线、、外来人员高度集中的社区、、农村,这个问题尤其XX年发生3起一次死亡33人的交通事故均是摩托车造造成的。⑷驾驶员新手增多。。XX年我市驾龄在3年以下下的新驾驶员交通死亡肇事仍仍然占30%左右。三是交通通安全管理措施不落实。一些些交通运输企业安全主体责任任落实不到位、运输企业安全全教育管理不到位;个别部门门落实“五整顿、三加强”责责任意识、主动意识还不强,,对道路交通事故发生规律特特点的研究还不多,道路交通通安全管理工作的科学化水平平亟待提高等问题。
二、明确目标,持续续推进
XX年道路交通安全全工作总的要求是:坚持科学学发展、安全发展、和谐发展展的新理念,围绕压事故、促促畅通、保平安,不断深化““平安畅通县区”创建活动,,继续抓好“五整顿”、“三三加强”工作,力争道路交通通事故起数、死亡人数、万车车死亡率实现“三下降”,努努力实现道路交通事故逐年减减少的目标。今年,要持续抓抓好以下六项工作:
第二、要持续抓创创建,注重提高道路交通安全全的管理实效。要结合我市当当前道路交通安全面临的新情情况、新问题,深入抓好“五五整顿”、“三加强”工作,,进一步深化全市“平安畅通通县区”创建活动,尚未通过过“平安畅通县区”验收的区区要进一步加快创建的力度和和进度,去年已经通过“平安安畅通县区”二等管理考评的的区要继续努力,创造条件,,争取跨入一等管理水平的行行列。各区在创建活动中,要要紧密结合各自实际,注重解解决热点难点问题,运用行政政、经济、法律等手段,建立立和完善各项管理制度,推动动道路交通安全管理;要进一一步强化农村道路交通安全的的基层基础工作,推动农村道道路交通安全工作机制建设、、道路安全设施建设、道路通通行秩序管理等工作取得新的的进展和新的成效,大力发展展农村客运交通,扩大农村公公交覆盖面,努力解决农民出出行难问题。充分运用科技手手段,加强对自用车驾驶人、、农村“五小”车辆的安全管管理。
第三、要持续抓管控控,建立完善道路交通安全管管理的长效机制。要坚持整顿顿与规范并举、治标与治本并并重,着力建立道路交通安全全管理的长效机制,从政策机机制、源头管理、路面管控、、宣传教育、道路设施等方面面建立统一规范的标准和要求求,逐步实现从集中整治向常常态化、制度化的监管过渡,,逐步实现从治标向治本转化化,逐步构建有序的道路交通通安全秩序。
第四、要持续续抓宣传,不断增强全民交通通安全意识。要深入开展“保保护生命、安全出行”为主
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