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钻孔灌注桩施工技术的探讨 　　【摘 要】下文主要根据笔者的工作实践经验，结合桥梁建设施工的案例，解析了钻孔灌注桩在桥梁施工过程中的施工顺序及施工技术要点，希望通过以下阐述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　【关键词】案例；施工流程；施工内容 　　引言 　　伴随着我国现代社会经济与科技的不断发展与进步，我国的道路桥梁业也在高速的发展着。然而在道路桥梁工程施工中，钻孔灌注桩技术是一种广泛应用的施工技术，其具有能够将水下施工有效的转变为水上作业，有效缩短了施工工期，降低桥梁工程造价成本。在施工过程中通过简单的设备，就可以方便施工操作。 不过施工质量的控制仍然是一个较大的问题，在发生事故之后处理起来非常困难。 所以工程技术人员亟需解决的一个问题就是如何通过提高施工工艺水平来防止并消除质量事故，保证桥梁施工能够正常开展。 　　1、工程概况 　　某桥梁主桥一共使用了 96 根钻孔灌注桩，其中有 80 根桩的直径为 1.0m，其余 16 根桩的直径为 1.5m，合计长度达到了 6400m。另外 27号墩和 28 号墩分别使用了 40 根， 单根桩的长度分别为 65m、70m；26号墩和 29 号墩分别使用了 8 根，单根桩的长度分别为 60m、65m。桥梁主桥所在位置上的地质构成主要以粘土和亚粘土为主，并且包含较少的砂土夹层。 　　2、钻孔灌注桩施工的具体流程 　　1）在规定工期内完成 10# 墩基桩的施工，并保证施工质量。 　　2）为了提高施工效率，需要在施工便桥以及 9# 墩钻孔平台的施工过程中，同时开始 8# 和 7# 墩基桩的施工，然后在 9# 墩钻孔工作平台施工结束以后，继续进行 9# 墩基桩的施工操作。 　　3）在完成 8#、10# 边塔基桩的施工之后，需要将钻机合理安排在7# 和 11# 墩继续开始基桩施工。 　　3、钻孔桩护筒的主要施工内容 　　1）护筒的设计情况。钻孔灌注桩的直径设计为 1.0m 和 1.5m 两种，按照施工单位的施工经验，将护筒的直径确定为 1.5m 和 1.8m 的钢护筒。 针对不同的墩合理设计护筒长度，例如 7#～8# 和 10#～11# 墩由于是陆上桩，可以将护筒的长度确定在 3m，卷制的过程中采用 8mm 钢板；另外 9# 墩为水中墩，可以将其长度确定在 6m，并利用 10mm 的钢板进行卷制。 　　2）护筒的施工情况。①在车间内对钢护筒进行分节加工 ，要求每节的长度为 6m。 利用 60 型振动锤完成钢护筒的振动下沉操作。 在护筒当中应该设置若干道米字型剪刀撑，避免发生护筒变形问题，在护筒振动下沉时中要将剪刀撑及时取出。②护筒的具体施工过程。 在 9# 墩，需要利用振动锤配合相关的导向设施在钻孔工作平台上进行钢护筒的施工。 按照桥位所在控制点，通过利用全站仪找出桩基所在位置，同时设置桩位临时控制点。然后在护筒的沉设操作时，需要对护筒平面进行检查，一旦出现偏移问题应该及时采取措施校正。为了防止钢护筒下沉过程中垂直度偏离设计的规定范围，需要将导向架设置为 5m，然后在导向架内进行振动下沉。 由于 7#、8#、10#、11# 墩是陆上墩，可以利用振动锤直接完成护筒的振动下沉操作，不需要设置导向架。下沉中对垂直度进行检测，若发生倾斜问题，可以利用导链进行纠偏，如果倾斜较为严重则需要重新下沉。 　　4、钻孔灌注桩的主要施工内容 　　1） 钻孔施工操作。①在将钻机安装到指定位置之后 ，要求底座和顶端能够保持平稳，避免钻进时出现倾斜等问题。②按照增重减压的原则进行钻进 ，确保孔底所承受的总压力在钻具重量之和的 80%以内，防止出现斜孔等问题。③通过总结过去的钻孔施工经验，在进行成孔时，一定要对泥浆进行必要的维护管理。 　　2） 清孔施工操作。成孔操作完成后， 将钻头提到距离孔底部位大约 10-20cm 的位置，从钻杆中注入优质泥浆，换出悬浮钻渣，在清孔时要避免发生探孔问题。 完成清孔之后，确保孔中各个部位提出的泥浆具有的相对密度可以保持在 1.03～1.1 之间，含砂率不得超出 2%，孔底沉淀土厚度应该在 15cm 以内。 　　3） 钢筋笼的制作以及安装过程。按照施工设计规定，要求通过挤压套管连接施工技术完成钢筋笼主筋的连接。 施工过程中应该将钢筋连接部位存在的附着物全部清除。做好端头的矫直以及修磨工作，把钢筋插入钢套里，为了让压模与钢套筒表面标注的压痕相对应，需要调整压钳。 在径向加压时利用超高压泵，达到预定压力并确保钢套筒压痕抵达设计深度以后，开始卸压退模操作。 使用前需进行试验并得到监理工程师的审批。在加工场地进行钢筋笼以及检测管的分节制作，要求每节钢筋笼的长度控制在 12m， 在对检测管和箍筋进行焊接时一定要确保牢固