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新窑煤矿车辆管理实施细则 （试行） 为进一步加强车辆及驾驶员管理，规范派车、用车纪律和费用核算行为，提高车队服务保障能力，树立良好的车队形象，本着节俭办公、合理安排、提高效率、树立形象的原则，根据《新窑煤矿小车管理制度》、《新窑煤矿车辆费用核算与考核奖罚办法》、《汽车司机安全生产责任制》等制度，结合我矿实际情况，特制定本细则。 车辆调配管理 第一条 车辆调度由矿办公室集中管理，各单位不得直接要求驾驶员出车。 第二条 驾驶员长途出车必须向车队领导汇报，任务完成后，及时回单位报到。对于出车回矿后不及时汇报的，延误天数按休假处理。 第三条 各单位用车，必须提前和办公室联系，以便统筹安排。 第四条 驾驶员个人不得私自出车；有特殊情况的，须经矿主要领导同意后方可出车。 第五条 职工个人因私用车的，须经矿主要领导同意后方可派车，但油费及停车费、过境费等费用由职工个人负担。 第六条 外单位借用本单位车辆，须经矿主要领导同意后派车。 安全教育管理 第七条 车队应加强交通安全管理，对驾驶员进行交通安全教育，认真执行和实施道路交通安全法规。 第八条 车队要对驾驶员及相关人员定期进行交通安全培训。对违章驾驶员举办专项交通安全学习班。 第九条 交通安全教育培训主要内容应包括： （一）有关交通安全法律、法规、规定等； （二）交通安全常识； （三）交通运输风险管理知识； （四）安全驾驶技术； （五）车辆机械常识 （六）职业道德教育； （七）交通事故案例； （八）其它交通安全内容。 第十条 车队安全管理的主要职责是： （一）全面落实上级有关安全生产的指示和要求； （二）建立、完善、落实安全生产管理办法； （三）制定交通安全工作目标、计划、措施，并组织实施； （四）开展对驾驶员动态分析和日常安全教育培训活动； （五）加强车辆维护保养，坚持车辆回场检验制度； 第十一条? 车队应建立健全安全生产管理规章制度，主要内容包括： （一）安全教育； （二）安全奖惩； （三）驾驶员管理； （四）车辆维修保养； （五）车队安全会议； （六）车场（库）管理； （七）车辆回场检查； （八）安全检查； （九）车辆调度； （十）节假日“三交一封”。 第十二条 车队应定期召开安全会议，主要包括： （一）每日班前安全讲话或出车前安全讲话； （二）每周安全例会； （三）每月一次安全动态分析会及安全工作总结会。 第十三条 车队应按规定建立基层安全基础管理台帐、驾驶员动态分析台帐、安全行驶档案、事故内部调查分析及处理档案和车辆安全技术档案等资料。 驾驶员管理 第十四条 车队应加强对驾驶员的管理。 第十五条 车队应对驾驶员建立完整的安全行车档案，主要内容包括：安全行驶公里数、培训考核、违章积分记录以及安全奖惩等。 第十六条 驾驶员执行外出任务时，应持有派车人员签发的派车单，并按规定行驶。 第十七条 车队应实行长途行车安全交待制度，应根据天气、路况和行车条件对执行任务的驾驶员进行安全教育。 第十八条 禁止驾驶员疲劳驾车。驾驶员因工作需要，确需连续长途驾车的，应在途中适当停车休息；或配备2名驾驶员轮换驾驶。 第十九条 严禁强令驾驶员违章行车。遇有下列情况，驾驶员有权拒绝驾驶车辆： （一）装载物品不符合装载规定； （二）车辆存在严重故障隐患； （三）工作疲劳、身体不适或正在患妨碍安全驾驶的疾病； （四）其他违章驾驶指令。 第二十条 严禁酒后驾车。一经发现，交回车辆，驾驶员给予待岗处理或调离本岗位。 第二十一条 驾驶员必须保证通讯工具24小时畅通。节假日安排值班的驾驶员必须准时到岗。驾驶员因迟到而贻误公务的，视情节每次罚款50-200元，由矿财务从驾驶员工资或补贴中直接扣除。 车辆管理 第二十二条 车队应建立完整的车辆技术档案，主要内容包括：车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况。 第二十三条 车队应建立车辆维护保养和回场检查制度，对车辆定期进行检查，凡不符合安全行驶条件的不得运行。 第二十四条 驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的“三检制”，对车辆各部件和装载物品进行检查。 第二十五条 无出车任务的车辆，必须统一停放在指定的车库（车位），杜绝乱停乱放。如发生意外，责任自负，费用自理。 第二十六条 单位放假期间，对停运车辆实行“三交一封”（交车辆钥匙、交行驶证、交准驾证，定点封存车辆）制度。 第二十七条 驾驶员要对车辆勤擦洗、勤检查、勤保养，发现问题及时处理，确保车辆性能良好。 第二十八条 辆维修保养严格实行先申请（填写申请单），后维修保养。否则，不予报销维修保养费用。 第二十九条 车辆的日常维修保养根据需要可随时提出申请，由办公室和车队批准后维修。驾驶员凭维修通知单到指定修理厂维修保养。出差在外的车