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工程质量管理办法 工程质量是企业发展的关键，是衡量企业素质的标准，为规范本项目各施工队质量管理工作，贯彻以人为本的思想，确保全线工程高起点进入高标准建设，高速度决战高质量取胜的宗旨。坚决做到施工技术精宜求精、施工工艺精雕细琢、施工成本精打细算、施工质量争创精品、落实责任、依靠高科技强化管理，全面达到国家和铁道部客运专线工程质量验收标准，根据铁道部《铁路建设工程质量管理规定》，结合本项目实际特制定本办法。 第一条 质量方针质量目标单位工程一次验收合格率100%； 实现主体工程质量零缺陷工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，满足设计速度确保部优，争创国优； 保证措施确保工程质量是武广铁路客运专线建设质量管理的主题。为确保武广铁路客运专线建设的质量目标，强调管理手段与管理措施并举。强化质量管理手段、建立质量管理措施落实的鞭策激励机制。建立并执行武广铁路客运专线建设质量管理措施。把住施工质量关（重点结构物、路基内实）以施工工艺先进性作为质量保证前提，实施层次监控，建立健全ISO9000质量保证体系、提高质量自控能力，实行旁站制、加强过程控制、实行结构物关键部位100%检测、确保不留隐患。 质量保障体系 成立以为组长，副、总工程师为副组长，各相关职能部门参加的质量管理领导小组，负责指导、督促、检查全线的质量工作。 各为首的质量管理领导小组，切实建立一套完整的质量保证体系，把质量工作放在一切工作的首位，配足质检工程师，并赋予质检部门和人员相应的权力。以工程质量内实和按设计施作到位为基础，开展质量管理工作。 各应做好工程的事前、事中、事后质量控制，坚持以预防为主，重点进行事前控制。认真坚持质量标准，严格按规范进行检查和验收，对重点部位、关键工序坚持旁站。 ）建立过程质量管理体系，做好质量“自控”与过程“把关”，确保工程质量“内实”。 建立健全ISO9000质量保证体系是质量自控能力的需要。应针对武广铁路客运专线特点及技术、工艺要求，完善ISO9000族系列标准，针对重点工艺、工序过程制定施工作业指导书及工作质量标准，加强宣贯及工中培训。开展TQC活动，任质量管理缺陷，总结经验、教训，不断完善施工工艺及质量管理措施。围绕质量目标建立质量工作管理制度及质量控制组织机构，建立健全质量体系，实行工序岗位负责制，责任到人。努力做到贯彻设计意图到位、技术管理到位、工序质量控制到位、质量责任落实到位、环保措施落实到位，发挥质量自控能力；要严格执行《武广铁路客运专线建设管理办法》，细化工作，严格工作程序落实“三检”制度。对混凝土施工（从混凝土拌合至混凝土灌注）、桥梁桩基灌注施工、桥涵缺口土方填筑、隐蔽工程施工等重点工序、环节实行旁站监理制，做好过程监控，坚持上道工序不合格，不进入下道工序完善的质量管理体系是工程质量“内实”的保证，确保全线结构物、路基的“内实”是武广铁路客运专线质量管理的核心，在解决工程质量“内实”上紧紧抓住质量控制环节的建立、各环节生产要素完善的配备、各环节质量控制措施的落实，以环节工作质量保整体工艺流程质量。在结构物“内实”上重点控制混凝土拌合、混凝土运输、混凝土灌注、混凝土养生四个环节。在混凝土拌合环节，保证拌合机械的配套性、拌合料与配比单的符合性、拌合物温度控制适当（混凝土拌合物温度对含气量、坍落度均有影响）、拌合站关键岗位人员的业务素质、拌合过程中混凝土抽检工作的规范性；在混凝土运输环节保证混凝土运输方式的规范性及长距离（夏季）高温条件下混凝土运输中塌落度；在混凝土灌注环节加强模板方案优化及混凝土的控制，以满足外观质量要求；在混凝土养生环节确保两阶段养生措施的落实。在路基施工中，重点保证五项关键工序或工作的质量。确保基底处理质量和报检开工程序；完善机械配备，执行“三阶段、四区段、八流程”施工工序 ，工序界限明显；路基压实密实度的控制保证填料种类与检测手段相匹配、配足检测手段要求的检测仪器及试验人员、执行检测程序确保现场检测质量；对特殊填料制定专门的填筑工艺措施，确保填筑质量；桥涵缺口土方的填筑施工统筹规划、机械夯实与机械压实结合的。为确保各环节工序的工作质量，实现对整体工艺流程的有效控制，在质量管理活动中必须做到“自控”与“把关”的有机整合。要求各负其责，在贯彻质量方针、执行质量管理制度、落实质量措施上，落实到位。 严把材料“入口”关。材料必须有合格证、质量检验报告。坚持工程材料、半成品质量检验复验制度。 可靠施工是工程质量的关键 各应搞好样板试验工程的带头示范引路工作。各开工之初，所有工程均应确定试验工点，研究工艺流程和质量控制要点，有效提高操作人员技术素质和自身的质量管理水平，从而以点带面，全面推开。 强化工艺标准，确保工程质量过程控制 建设高速铁路必须树立高标准、高起点、高要求的建设理念，所有工程的实施不仅