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霍阿一级公路建设项目兴安盟段 HAXTJ-1合同段 （K36+000～K48+000） 桩基施工方案 福建华通路桥建设有限公司 霍阿公路兴安盟段土建一标项目经理部 2014年3月15日 桩基施工方案 一、工程概况 本标段桩基设计全为直径1.2m的摩擦桩 ，共84根，其中K38+530中桥、K44+075中桥分别24根。K36+580小桥、K41+580小桥分别为12根和24根。本标段土质为粉土、砾石、砾砂，施工工艺为冲击成孔。 二、施工进度计划 根据总体计划安排桩基施工工期为2个月，即从2014年4月20日至2014年6月20日。共84根，详细参照下图。 日期 工作内容 2014年4月－2014年6月 30 10 20 30 10 20 施工准备 测量放样 冲孔 　 　 　 　 　 钢筋笼制作 　 　 　 　 　 浇灌桩基混凝土 　 　 　 　 　 三、施工人员情况 序 号 职 务 人 数 备 注 1 技术负责人 1 2 施工员 1 3 测量工程师 1 4 测量员 1 5 试验工程师 1 6 试验员 2 7 机械操作工 3 8 钢筋工 4 9 混凝土工 3 10 普工 5 四、材料 1. 材料 根据设计、施工工艺确定使用原材料名称、规格、数量。选择满足要求的材料。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试,做到双控合格后方可使用到工程中。 （1）水泥混凝土要采用收缩性小、耐酸性强的水泥。 ① 其化学成份和物理性能符合标准《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）中普通硅酸盐水泥的规定。 ② 其强度等级不低于42.5级，不使用早强水泥。 （2） 碎石的压碎值不大于20%；针片状颗粒含量不大于15%；坚固性（按质量损失计）小于8%；含泥量（水洗法）不大于1%；空隙率小于47%、表观密度大于2500(kg/m3)等其他指标符合规范要求。 (3) 细集料应采用棱角性好、质地坚硬、洁净的天然中粗砂。具体要求如下： 砂的含泥量（水洗法）不大于3%；云母等软石含量不大于2%；硫化物（SO3）含量不大于1%。 (4) 凝土搅拌和养护用水为清洁的饮用水。 (5) 钢筋要求： ① 品种、规格符合图纸及现行《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》规范的要求。 ② 钢筋要顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和锈蚀要清除。 2. 混凝土配合比设计 混凝土的配合比设计根据设计抗压强度（fcm）、耐久性、工作（和易）性等要求，结合经济合理的原则，选用优质材料，通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量。 五、机械设备 序号 名称 规格型号 数量 1 挖掘机 CAT320 1台 2 装载机 Zl50 1台 3 混凝土拌和站 750型 1 4 混凝土搅拌运输车 9m3 3 5 汽车式起重机 25T 1 6 发电机组 150KW 2台 7 冲击钻 T1500 4台 8 泥浆泵 2.2KW 2个 9 电焊机 2台 10 钢筋调直机 1台 11 钢筋弯曲机 1台 12 水车 8T 1 以上设备数量将根据工程进展调整 六、施工准备情况 1. 临时便道 施工便道从既有路进入，然后沿道路中线进入施工现场，便道宽4m，便道将原有路面填平压实。 2. 供水 离现场不远处有自流地下水，用水车运输，以保证工程用水。 3. 供电 施工用电自工地变压器接入，距离较远的用发电机组发电。 七、施工方案和技术措施 (一)施工方案 1、成孔方案：本工程施工过程中主要采用冲击钻机钻孔，在钻孔过程中，采用循环换浆，终孔后采用正循环清孔。 2、泥浆池设置：泥浆池分为沉淀池与循环池，沉淀池尺寸设置尺寸为一般为4×4×2m，循环池尺寸设置为一般为3×3×1.5m，沉淀池沉淀渣在钻进过程中要及时捞出以保证沉淀池的沉淀功能。 3、泥浆外运：在附近有坑塘的区域尽量利用以减少泥浆外运的成本，确实没有地方排浆的桩基则联系泥浆车外运，集中存放以免污梁环境。 4、钢筋加工：钢筋加工采取集中加工的方式，由于本段几处施工地点比较分散、且相距较远，所以就近加工钢筋笼。钢筋焊接方式按照设计要求，焊条采用502以上规格。 5、砼供应：砼采用拌合站集中拌合供应。 3、泥浆池设制及泥浆配制 （1）、根据现场地形挖出泥浆循环池与泥浆沉淀池，沉淀池尺寸为4×4×2m，循环池尺寸为3×3×1.5m。 （2）.泥浆原料尽可能使用膨润土，使用粘土时应符合下列要求： 选用塑性指数大于25，小于0.05mm粒径含量大于50%的粘土制浆。 （3）．泥浆池四周