第七章暗挖法-11级研究报告.ppt

* ③侧导洞2部开挖、留核心土，架立拱架、中隔壁，网喷砼 2 双侧壁导坑法 * ④1、2部施工完毕后，拆除临时仰拱，施作边墙二衬 双侧壁导坑法 * ⑤侧导洞3部打钢插管，压注固结地层浆液 ⑥侧导洞3部开挖，留核心土，架立拱架及临时仰拱、中隔壁，网喷砼 双侧壁导坑法 * ⑦侧导洞4部开挖，留核心土，架立拱架、中隔壁，网喷砼 双侧壁导坑法 * ⑧3、4部施工完毕后，拆除临时仰拱，施作边墙二衬 双侧壁导坑法 * ⑨中洞5部打钢插管，预注固结地层浆液 ⑩中洞5部开挖、留核心土，架立拱架，网喷砼 双侧壁导坑法 * ⑾拆除两侧中隔壁顶部，施作顶板二衬 双侧壁导坑法 * ⑿中洞6部开挖，架立拱架，临时仰拱，网喷砼 双侧壁导坑法 * ⒀中洞7部开挖，架立拱架，临时仰拱，网喷砼 双侧壁导坑法 * ⒁拆除中隔壁，施作底板二衬 双侧壁导坑法 * 双侧壁导坑法 * (j)双联拱隧道中洞法施工 双联拱隧道中洞法施工示意图 * 第二步:在中洞内辅设防水层，施作中墙； 第三步:对称开挖中洞两侧边洞上台阶，施作两边洞上部初期支护； 第五步:分段凿除部分中洞临时初期支护，辅设防水层，施作两边洞下部二次衬砌； 第六步:分段凿除中洞临时初期支护，辅设防水层，施作其余二次衬砌； 第四步:开挖两侧边洞下台阶，施作两边洞下部初期支护； 第一步:沿外轮廓打设超前小导管，小导管注浆，上下台阶法开挖中洞；上下掌子面间距5米。 双联拱断面施工步序 * (l)侧洞法，适用于地层条件差的大跨度洞室。如图2.9 (I)所示。 (m)多导洞边墙支护法，该法适用于地层条件差的特大型多跨多层洞室。如图 (m)所示。 * 洞桩法，适用于地层条件很差的特大跨度洞室。如图2.9 (n)所示。 * PBA “PBA”洞桩法施工工艺就是先在车站的梁柱、梁墙节点部位暗挖小导洞，并在小导洞内施作边桩(P：Pile)、中柱及顶纵梁(B：Beam)，形成主要承载结构，再暗挖施作支承在边桩和顶纵梁之间的顶拱(A：Arch)，形成完整的结构外轮廓支撑体系，在其保护之下按顺作法或逆作法进行车站基坑的开挖、衬砌。 工程：北京地铁1 0号线苏州街站：首先施作小导洞(6个)，在小导洞内施作人工挖孔桩、冠梁、钢管柱，然后施作拱部初期支护、二衬；最后按顺、逆相结合的方法施作二衬结构。 * PBA施工方法 主体双层地段小导洞施工。 (2)底纵梁、条基、挖孔桩、冠梁、钢管柱施工。 (3) 顶纵梁施工 (4)主体双层地段扣拱施工。 (5)拱二衬施工 (6)土体开挖(拱～中板) (7)中板、站厅层侧墙施工。 (8)土体开挖(中板～底板) (9)中板以下结构施工 * 7.4施工辅助措施 在软弱地层中，对隧道开挖工作进行加固处理，可采取下列辅助措施： （1）喷射混凝土封闭开挖工作面； （2）超前注浆小导管支护； （3）管棚钢架超前支护； （4）设置临时仰拱或临时支护； （5）地表注浆加固； （6）小导管周边注浆及围岩深孔注浆； * （1）采用喷射混凝土封闭工作面时，应采用早强喷射混凝土，其厚度宜为5～10cm。 （2）超前注浆小导管 小导管要和网架配合使用，从钢架格栅腹部穿过。钢管φ32-φ40无缝钢管制作。 注浆材料以水泥浆液为主，根据地质条件添加水玻璃。 注浆压力：不超过1MPa。 7.4施工辅助措施 * （3）管棚 管棚用钢管直径为φ80～φ180mm，钢管中心间距宜为管径的2～3倍。 管棚长度应根据工程具体条件及地层条件选用，一般不宜小于10 m 纵向两组管棚的搭接长度应大于3 m. 7.4施工辅助措施 * （4） 临时仰拱的设置区段应根据围岩情况及测量数据确定，其做法可采用工字钢或喷射混凝土构筑。 （5）地表注浆 （6）在软弱地层中施工时，根据围岩情况及测量数据，为确保隧道结构稳定，可选用小导管周边灌浆或深孔围岩灌浆。 7.4施工辅助措施 * 浅埋暗挖法课后思考题 1、浅埋暗挖的核心问题是什么？ 2、为什么进行深埋与浅埋隧道的区分？ 3、浅埋暗挖法施工技术特点是什么？ 4、浅埋暗挖法的施工辅助措施有哪些？ * * Hello kitty * 第七章 浅埋暗挖法 考试安排： 时间：4月25日（周五）5-6节 地点：采矿馆422 形式：？？？ * * 1.浅埋暗挖法的概念： （1）特点 浅埋暗挖的核心是新奥法的原理，新奥法的核心是利用围岩支护隧道使围岩本身形成支承环。中国工程师在新奥法的基础上，结合中国国情，创立了浅埋暗挖法，它的特点是沿用新奥法原理分析体系，建立量测信息反馈设计和施工，同时采取超前支护和改良地层，注浆加固等配套技术来完成隧道的设计与施工。 7.1概述 * （2）浅埋暗挖法名称的确定： 北京地铁首次采用浅埋暗挖法设计，建成了复兴门车站折返线工程。由于取得了很大的