市交通局在全市实行出租车公司化管理的实施方案.docVIP

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市交通局在全市实行出租车公司化管理的实施方案

市交通局在全市实行出租车公司化管理的实施方案 一、实实行出租车公司化管理的目的的和意义 出租车公司化管理理,就我市而言就是把现有““点对点”管理模式改变为““点对面”的管理模式(即把把出租车管理机构直接管理出出租车个体改变为管理经营出出租车的法人企业),从而推推进我市出租车规模化、规范范化,切实解决散漫经营的问问题,提高出租车市场的管理理水平,更好地满足广大人民民群众的出行需要。 实行出出租车公司化管理具有重要的的现实意义。*00*年*月月,国家建设部、交通部、财财政部、国家发展计划委员会会、公安部联合发文(建城〔〔*00*〕43号)指出::“各地出租汽车管理部门应应积极引导出租汽车经营企业业调整和优化经营模式。要以以资产为纽带,通过重组兼并并,推进规模经营,切实解决决出租汽车经营企业过多、过过散、过小的问题。”在我市市实行出租车公司化管理的意意义在于:一是完善城市功能能的需要。出租车是城市流动动的风景线、城市的名片、对对外开放的窗口,反映着城市市的精神风貌。现在我市的出出租车以个体为单位,散漫粗粗放经营,各自为战,组织集集199*年,经过100年的培育发展,已达到1448*台,主从业人员近4**00人。出租车行业的从业业人员构成复杂,流动性强,,接触面大,社会影响广泛。。1997年成立的出租车管管理所只有33名执法人员,,面对如此数额的出租车和从从业人员以及出租车行业自身身的特点,仅凭现在的管理机机构管理 二、认真落实实实行公司化管理的基本要求求 出租车公司是指在出租车车行业中专门为出租车客运经经营者和出租车提供各种服务务和贯彻执行国家及政府部门门的法律、法规、政策和规章章的企业。 (一)严格执行行准入、监管、退出原则。**010年前,我市的出租车车保有量控制在1*00台以以内。 *0万元元;有不低于10万元的现金金做保证金;公司必须有吸纳纳不低于300台出租车的能能力;有产权归属该公司的固固定经营场所;有不低于100人的专业技术人员和管理人人员;有与经营方式相配套的的经营管理制度。 *家出租车公司。 (五)全市现有的出租租车可自主选择加入出租车公公司,实行统一集中管理。新新车参加出租经营时必须加入入公司,由公司办理营运手续续。出租车管理机构不再批准准一车一户出租车客运经营手手续。新增和更新的出租车车车型必须是三箱以上新车,““二手车”不得进入我市从事事客运出租。 (六)出租车车经营权是国家资源,经营权权限为4年,经营期满的出租租车经营权由出租车管理部门门收回。未到报废期的出租车车,办理相关手续,可继续参参加营运。报废车辆的经营权权由出租车管理部门自行收回回,收回的经营权,重新通过过招投标的方式面向公司再行行审批。 8年,到期必须报废废。按照行业管理规定,报废废车不能继续行使,不办自用用,不能在*市交易。没有车车辆报废拆解中心出具的回执执,更新出租车营运资格不予予审批。公安部门要加大对报报废出租车的管理力度,一旦旦发现立即没收,强行报废。。 (九)出租车公司要统一服服务费收取标准。具体标准由由物价部门按照相关规定审批批。 (十)按照中华人民共共和国交通安全法规定,所有有出租车必须办理相应的保险险。不参加保险的不予审批经经营手续。不续保的,不予年年审。 (十一)出租车管理理部门继续代为收缴出租车税税金。逾期不交的,出租车管管理部门不得提供票据,不予予年审。对拒不缴纳的出租车车取消其经营资格,同时对所所在的公司按规定给予相应的的处罚。 (十二)出租车从从业人员必须由出租车管理部部门培训合格后,方可上岗。。 (十三)出租车管理公司司化是一项涉及范围比较广,,社会影响比较大的改革。要要求工商、税务、物价、公安安、技术监督、建设等部门的的密切配合交通部门工作,确确保改革成功,实现维护出租租车市场秩序、保护合法经营营、提高管理水平的目的。 三、实行出租车公司化管理理的时间和步骤 实行出租车车公司化管理是一项十分紧迫迫的改革,具体实施时间胶步步骤如下: (一)宣传动员员阶段(*00*年1*月11日--*00*年1*月331日)。在这个阶段出租车车管理部门要采取发传单、出出宣传车等宣传方式,告知广广大出租车经营者实行公司化化管理的目的意义、主要内容容、方法步骤等具体内容。出出租车管理人员要深入到广大大经营者中做耐心细致的思想想工作,详实解答经营者提出出的问题,帮助经营者选择要要加入的公司,为顺利实施公公司化做好思想准备。 *00*年11月1日始)。在这个阶段,,旧出租车要选择加入公司,,并办理好相应手续。新出租租车必须经出租车公司申报审审批。出租车管理机构要积极极指导出租车公司,按照要求求吸纳出租车经营者的加入。。公司要为加入的出租车经营营者提供优质服务,简化程序序,提高办事效率,达到经营营者的满意。 主题词:行政事务

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