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记市人大代表、区交通局局长 他以非凡的气魄、超常常的举措，连续使三家企企业起死回生；他以清晰晰的思路，科学的决策，，把一个小企业盘成一个个综合性运输公司；他以以务实的作风，创新的精精神，使襄阳的交通事业业始终走在省、市同行的的前列。今年大年初一，，古驿镇农民带着全区百百万人民的感激之情，敲敲锣打鼓放着鞭炮、喜气气洋洋把“新村建设开路路先锋，通村公路功数第第一”的锦旗送到交通局局。这是襄阳区干部群众众对市十四届人大代表、、襄阳区交通局局长李连连生发自内心的赞誉。 困境----改出活力 2001年，，全区实施经费逐月下拨拨，工资全员浮动，年终终考评奖惩，超收比例分分成的分配方案后，交管管站提前8个月完成了市市下达的规费征管任务，，而且比上年增长8%，，在全市名列前茅。在李李连生和局党组一班人的的努力下，200余人参加加赛场选马，78人得到到了重用和提拔。局机关关推行了医疗、水电改革革，公路段实施产权制度度改革，将全段筑路机械械设备全部卖断，一举筹筹措了300多万元的公公路建设资金，运管所征征稽所推出的稽查、处理理、收费“三分离”制度度，既从源头上防止了收收关系费、人情费现象，，又遏制了公路的“三乱乱”行为，区镇公路管理理所一改过去小打小闹，，走出家门闯市场，大胆胆参与全市路网建设项目目招投标，在保康、南漳漳等地承接工程……改革 “官”念-----干出实绩 22002年春节前峻工通通车，消灭了全区最后一一条砂石路。襄阳区内有有441条村级公路，李李连生紧紧抓住国家对通通村公路实行以奖代补的的政策机遇，集中精力，，集中财力调动交通系统统和村组修建通村公路的的积极7公公里，宽4米，厚18公公分的“张陈”混凝土公公路，动工兴建。每年他他都带着人大代表、政协协委员的建议、提案，积积极向省、市争取公路兴兴建项目。XX年1月，，在市十四届人大二次会会议上，李连生和其他市市人大代表联名提出了着着关于航空路刷黑的议案案，得到了交通部XX年年11月，全长公里的航航空路整亮如新，仅此一一项，市交通部门投资达达800余万元，极大地地改善了襄阳城区的交通通现状。在通村公路建设设上，李连生更是不遗余余力，倾力服务新农村建建设。XX年底，即省交交通厅政策出台不到一年年的时间，襄阳区抢抓机机遇，开工兴建乡村公路路12条，当年完成公里里，襄樊市的农村公路现现场会在襄阳区召开，全全区的通村公路建设如火火如荼，到XX年，全区区已有159个村实现通通村水泥(油)路，通村村公路已达公里，总投资资达万元，其中争取省补补偿资金3800万元。。近年来，李连生八下武武汉，两进北京，为襄阳阳拿回163公里的农农村公路国债资金48990万元。这个数额是全全市12个县市区合计公公里的23%。 3316国道朱庄高速公路路连接等等都实现了新的的大跨越，为新农村建设设，加快农民致富奔小康康，打造和谐襄阳、实力力襄阳、诚信襄阳奠定了了良好的基础。 -----拓展思路 (公路网、客运网网、货运网)兴交通，三三大管理(公路运输管理理、水路运输管理、公路路路政管理)强交通，三三大支柱(规费征收、第第三产业、乡道事业)壮壮交通，三大服务(为经经济服务、为社会服务、、为群众)立交通等等的发展战略，并在全市市交通工作会议上进行了了交流。近年来，他撰写写调查报告和论文10多多篇，文章多次在《领导导工作研究》、《决策》》、《湖北交通》等刊物物上发表。在每年的市、、区人代会上，他一头扎扎在代表之中，向广大代代表问计寻求襄阳交通发发展的良策，并结合在市市人代会上，提出强强联联合，优势互补的构想，，并主动联合襄樊8家运运输企业，组建了“湖北北神州运业集团”，为运运输企业南跨长江、北越越黄河，形成四通八达的的运输网络奠定了基础。。几年来，襄阳区交通工工作者在他的带领下，以以昂扬的斗志，用智慧和和创新，奋进和实干，把把加快小康，建设新 文章标标题：记市人大代表、区区交通局局长 　　 　　 and style rectification activities revealing implementation plan stage also ask questions does not exist a lot of problems, such as the ideological and political quality, theoretical level, work stress and other aspects still can not fully meet the new situation and new tasks, mainly has the following several aspects:One is the theory of learni