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交通信息化现状与发展分析材料 党的十六大提出出:“信息化是我国加快实实现工业化和现代化的必然然选择。坚持以信息化带动动工业化，以工业化促进信信息化，走出一条科技含量量高、经济效益好、资源消消耗低、环境污染少、人力力资源优势得到充分发挥的的新型工业化路子。”交通通作为国民经济基础性产业业，大力推进信息化，对于于实现交通新的跨越式发展展具有十分重要的意义。信信息化是实现交通现代化的的必然选择。 近年来,部相相继颁发了《公路、水路交交通信息化“十五”发展规规划》、《公路、水路交通通信息化工作指导意见》、、《交通信息化建设指南》》、《中国交通电子政务建建设总体方案》等，这些文文件在推动交通信息化的进进程中发挥了重要作用。 ,各省、自治区、直辖市市交通厅积极贯彻会议精神神，并按照张部长在讲话中中提出的具体要求，结合本本地实际，大力推进信息化化工作，使全行业信息化发发展速度大大加快，成效显显著。主要表现在： 区域性性运政管理计算机系统得到到普遍应用；路面养护管理理与评价系统、桥梁养护与与评价系统已在20多个省省、自治区、直辖市推广应应用；公路gis系统、公公路规费征稽系统等也得到到了很好应用；高速公路通通信、监控、收费系统成为为高速公路运营管理的重要要手段，京沈高速公路联网网收费系统于去年10月正正式启用，广东、浙江、江江苏、重庆、山东、山西、、辽宁等省也都实现了省内内联网收费。 14个直属海事局的水上上安全监督信息网，实现了了船舶、船员、通航环境管管理等水上安全监督管理业业务的计算机化，ism管管理信息系统、中国船舶报报告系统、船舶检验信息系系统等都得到了很好的应用用，为保障船舶航行安全发发挥了重要的作用。 电子商务、现代物流理念念逐步渗透，计算机联网售售票，车站、港口、车辆、、船舶的计算机管理系统已已经普遍应用，工作效率大大大提高。大中型港口和大大型航运企业积极开展企业业信息化建设，围绕运营管管理、调度指挥、运输过程程控制和企业内部事务处理理等业务需求，开发了企业业内部管理方面的信息系统统，并通过国际互联网开展展用户服务。港航edi用用户总数已超过1000个个，其应用已收到明显的经经济和社会效益，成为我国国港航运输生产中不可缺少少的技术手段。 特别应指出出的是，随着信息技术的快快速发展，交通系统政府网网站建设发挥了越来越大的的作用。 自6月18日交交通部政府网站正式开通面面向社会提供政府信息服务务，两年多来，网站访问量量已达200多万人次，每每天的点击率为4-5千人人次。去年12月,交通部部政府网站已按照门户网站站的要求进行了第三次改版版。改版后，增加了全文查查询检索系统，网站上的数数据信息可以通过关键词或或任意词进行检索，用户可可快捷、有效地得到所需的的信息。我们还开设了有关关行政管理和服务的专栏，，实际上是为政府和企业、、个人的信息交流搭建了一一个统一的网络交互平台，，公众可直接在网上享受政政府提供的各种信息服务。。，交通部网站获得了国家家信息化主管部门颁发的““政府上网工程 按照照张部长在全国交通信息化化工作会议上提出的“到底底，所有省厅都要在外网上上建立网站或主页。”的要要求，大多数省厅积极进行行了网站建设。经过一年的的运行，最近，我司对各省省厅的网站进行了调研和内内部测评，总体上看，各省省厅已建的网站都不错，其其中浙江、江西和上海三个个交通厅的网站在栏目设置置、功能服务和质量服务上上都较为出色，在一定程度度上实现了电子政务的基本本功能，走在了全国交通政政府网站的前列。如浙江省省交通厅网站——“浙江交交通”上的高速公路收费查查询系统可以方便的查询其其省内各高速公路段的收费费情况，其网站上的“浙江江交通gis电子地图信息息 此外，江江苏、陕西、广东、甘肃、、北京、重庆、山西等省交交通厅的网站在栏目设计、、网上办事和路况信息查询询等方面各具特色。 但遗遗憾的是，至今广西、云南南和新疆生产建设兵团交通通厅尚未建立自己的网站。。 虽然交通信息化建设已已取得显著成绩，但距离交交通行业发展的实际需求还还有不小的差距。随着我国国经济社会的快速发展，交交通运输管理和服务水平不不高的问题越来越突显。因因此，需要将信息技术融入入到交通建设与运输管理的的全过程，加强决策支持系系统建设，加快行政管理科科学化步伐，提高政府行政政管理水平，为公众提供更更多的信息服务，全面提升升整个行业的管理水平。面面对上述需求，交通信息化化任务任重而道远。 二、、交通信息化近期发展总体体设想 交通信息化的内涵涵主要包括以下五个领域：：一是交通政务信息化；二二是交通基础设施建设与管管理信息化；三是交通运输输生产管理信息化；四是交交通产品营销信息化；五是是交通科学技术信息化。 交通信息化是一个庞大的的系统工程，必须统一规划划、分步实施。因此，根据据交