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关于山区县市摩托车养路费征收的思考与建议
关于山区县市摩托车养路费征收的思考与建议
关于山区县市摩摩托车养路费征收的思考与与建议
近年来,山区县市市由于人口居住分散、地势势特殊、群众生活水平普遍遍偏低等原因,导致山区摩摩托车养路费征收陷入低谷谷,费收入库率远远低于平平原、湖区县市。为了缩小小地区差距,促进摩养费征征收工作,笔者认为可以从从以下四个方面进行尝试。。
一、因地制宜,强化宣宣传促费收
利用山区特殊殊的地理环境强化宣传。由由于地区差别,山区现代化化的宣传设施还比较落后。。近几年来,随着党的新农农村建设的不断深入,农村村有线电视“村村通”工程程、宽带网络“村村通”工工程逐步推进,但部分偏远远山区还信息比较闭塞,要要想通过网络、电视向山村村群众宣传国家交通规费征征收政策,无疑是纸上谈兵兵。但是利用山区的特殊的的地理优势强化宣传,如开开辟山间公路、林区公路两两旁的山体,或在山区煤矿矿、铁矿等露天矿场涂刷交交通费收法规,与设置大型型广告宣传牌相比,既减少少了宣传成本,又简而易见见,通俗易懂。
利用驻村村工作组的政治优势强化宣宣传。当前,各级党委、政政府都在贫困山区派驻了驻驻村扶贫工作组,驻村队员员基本来自各党政机关,是是单位的业务骨干和优秀党党员干部,政策理论水平高高、综合素质强,他们为贫贫困地区的经济发展作出了了贡献,在群众中有较高的的声望。如果交通部门通过过驻村工作组为山区群众宣宣讲交通政策,做群众思想想工作,所产生的效果是不不可估量的。交通部门可派派专职工作人员加强与驻村村工作组的联系,为工作组组送去各种交通宣传资料,,协同工作队员开展群众性性的宣传教育活动。如拿出出部分资金在村组设置交通通法规宣传栏;印制交通法法规宣传单,发放给山区群群众;与工作组联合举办群群众喜闻乐见的文艺活动;;通过大张旗鼓的宣传活动动,既可以丰富山区群众的的业余文化生活,又可以宣宣传交通政策法规。
利用用交通行业管理优势强化宣宣传。近几年来,“农村路路站运一体化”建设极大的的改善了农村运输环境。农农村公路候车亭如雨后春笋笋般矗立在农村各主干道及及乡村公路上,既是农村公公路上靓丽的风景线,又极极大地方便了群众的出行。。它是各级交通部门忠实践践行“三个代表”重要思想想,努力为群众办好事、解解难事的最好的写照,是标标杆、是一面面旗帜,受到到广大人民群众的热烈欢迎迎和广泛关注。按照有关政政策,农村公路候车亭由交交通运管部门负责制作,当当地乡镇、村组负责管护。。一些地方为了筹集侯车亭亭管护经费,对候车亭的广广告位对外招租,既产生了了一定的经济效益,又产生生了一定的社会效益。如果果交通部门利用候车亭的管管理优势,在山区公路候车车亭上制作涂喷交通规费征征收政策,既醒目,又有利利于长期保存,而且宣传效效果明显。
二、加强与地地方党委政府的联系,以集集约化方式促费收
当前,,各地摩养费征收主要依靠靠乡镇交管站或交通分局来来完成。由于摩托车的灵活活性强,目前,交通部门主主要以上路稽查征收为主。。据资料显示,各地征收摩摩养费普遍存在难度大、费费时费力、效果差等问题,,有些地方甚至放弃这一费费种的征收,主抓大型机动动车辆的费收,导致摩养费费大量流失。山区摩养费征征收工作,由于地理位置特特殊,难度更大。征费单位位每天征稽收费所支出的人人员生活费、上路补助、燃燃油费、车辆维修费已经是是一笔不小的费用,如征费费中产生纠纷,带来不良后后果,不仅增加基层征费单单位的负担,而且直接影响响到一线稽查人员的工作积积极性。
笔者认为,在工工作中采取集约化的征收方方式,不仅可以减少征费成成本,而且可以避免征费中中与群众产生的不必要的争争纷。如在征费中与地方党党委政府加强联系,特别是是主动与乡镇分管交通的负负责人进行沟通,由分管交交通的乡镇长帮助联系各村村、组长,层层做群众思想想工作。按照摩养费征收标标准,在政策允许的范围内内对群众缴费予以适当优惠惠。可在各村部设置临时代代办点集中办理摩养费缴费费手续,或由征稽人员开车车在村组巡回流动征收。对对于乡镇人口较集中的地方方,如医院、学校、乡镇企企业也可采取预约集中优惠惠征收的办法进行,既可以以减轻农民朋友的经济负担担,又可以构建和谐的征费费秩序。
三、加强与社会会各界的横向联系,抓好源源头管理促费收
一是与公公安交警部门加强联系,摸摸清当地摩托车的基本数量量,合理制定征收计划。按按照交警部门摩托车办证登登记台帐,可以及时掌握车车籍的分布情况,在摩托车车集中的重点乡镇,加大人人力、物力、财力的投入,,加大该地区摩养费计划任任务;对于车辆数量少,人人口不集中的乡镇,应相应应减少投入,减少计划任务务。同时在交警办证、年审审大厅设立临时窗口,把住住新车办证、旧车年审关口口,一次性征收摩养费。二二是与国税部门加强联系,,在国税车购税征收大厅设设置临时窗口,把住“车购购税”缴税关口,强化摩养养费征
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