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浅析道路施工中的质量问题与处理方法 　　【摘要】本文笔者将主要针对对近几年道路施工中存在的质量问题进行分析与研究，并有针对性的提出一些相对应的处理措施，希望能给后来者以参考与借鉴。 　　【关键词】道路施工；质量问题；处理措施 　　0 引言 　　最近几年，人们总是在新闻里观看到道路坍陷、滑坡的情况，并且造成了人员与财产的损失。因此，现在的人们对于道路的施工质量的关注度越来越高。道路作为人们生活出行与交通运输的一项基础设施，它就像人体里的血管般在给社会经济输送着血液，对我国的经济的发展十分的重要。所以，有关部门一定要对此引起高度的重视才行，严格监管道路施工过程中出现的质量问题，一经发现立即采取有效的措施进行处理，从而确保道路工程交付使用后的通行安全[1]。 　　1 道路施工质量中存在的问题 　　1.1 塌陷问题 　　从这几年的新闻报道中也知道，塌陷是目前全世界道路施工中都存在的质量问题，也是阻碍交通正常运行最为常见的问题。比如2013年福州达道路突然塌陷1米多的深坑，使得经过的出租车陷入；同年太原市朝阳街双塔南路口西南角，路面塌陷出了一个坑洞，面积约5平米，深约1米，而这不是太原市唯一的路面塌陷，在其他街道也有类似的情况发生；还有深圳市龙岗区横岗街道红棉二路路面塌陷造成的椭圆形塌陷坑，长12米，宽6米，深3米，有5人被埋而身亡[2]。所以，道路施工的质量的重要性可想而知，那么道路施工企业在施工的过程中，就一定要对道路塌陷的问题进行深入的研究，并进行严格的控制，从而避免道路在交付使用以后出现了塌陷。究其原因，导致道路出现塌陷的原因很多，但是其中最常见的原因就是因为雨水冲刷使得路基土流失严重，雨水只是造成路面塌陷的一个诱因，真正的原因还是路基土的流失造成的。也学是当时施工的时候那块地没有压实的原因，地下水的破裂，还有雨水比较集中的季节，都会导致路基土的水土流失。 　　1.2 施工问题 　　以前大部分的道路路面都是用混泥土进行铺设，在使用之后发现这种混泥土的路面使用寿命非常的短，使用过一点时间后路面就会出现裂缝，而因为水泥的特性就使得路面变成了一块一块的块状路面，随着碾压的次数越多，水泥块破碎的厉害从而就会出现坑坑洼洼，路面不平整的现象。随着道路施工的技术与理念的发展，现在的路面都已经采用了沥青来进行铺设，也就是人们所说的道路“白改黑”工程。这样道路路面的使用寿命得到了延长，但是仍然存在着一些问题，比如路面出现裂缝，油包等等问题。路面裂缝的问题的产生主要就是没有对沥青材料进行科学合理的配置，还有就是道路沉降以及荷载等问题的相关性。出现油包是因为在道路施工铺设沥青前没有将路面整平，路面的不平整自然就会使得沥青在铺设过程中出现不均匀的现象，从而出现油包的质量问题。 　　2 道路施工质量问题的处理措施 　　2.1 提高整个道路工程施工人员的质量安全意识 　　首先应该做好质量宣传的工作，这是提高质量安全意识的一个非常重要的手段。在对待它的过程中即不能将其看的太简单，也不能将其想象的过于复杂化。目前，由于我国在参加基础设施建设的工作人员中，普遍存在着文化素质不高的现象，所以，宣传工作不能过于直接，否则也只是左耳进右耳出，起不到一点的作用。那么在灌输质量意识的时候就应该分层次的，从复杂到简单来转变，如此广大的施工人群才会听的懂，质量意识才能深入人心。 　　2.2 加强道路施工技术的管理 　　大家都知道，道路路面出现塌陷很多时候是因为，路面下的地基土出现了水土流失的现象，可能是由于雨水的冲刷使得地基土出现流失，还有一种可能就是因为当时施工的时候地基土没有压实。所以，在道路施工的过程中，为了保证道路路面施工能够按照计划顺利的进行，在开工之前一定要制定好相关的管理制度标准，与施工的程序。详见图一所示。比如对于施工时路面的处理应做到先将地面上的杂物与石头泥土等彻底的进行清除，然后对路面进行碾压，检测密实度。然后再检测其含水量，控制分层厚度等，每一道工序都要按照施工企业制定的标准施工流程来进行，并建立监督管理小组对施工队进行监督与验收，一旦发现偷工减料的情况，应立即制止并罚款，将其公之于众，以提醒其他施工单位这样做的后果，从而起到一个威慑的作用[3]。道路路面碾压实了，那么出现地基土被雨水冲刷的水土流失的几率就小了很多，同时在路面上铺设沥青时也不会出现油包的情况。 　　图一 路面碾压程序示意图 　　2.3 提高施工队伍的综合素质 　　道路工程的施工质量最终还是取决于人，施工人员的施工水平与综合素质制约着道路工程的质量。所以，要想从根本上提高道路工程施工的质量，就只能是通过提高施工队伍的质量来实现。首先，要从外部招揽有相关工作经验的施工队伍，还有就是对目前的施工队伍进行内部的培训，从而达到提高整个施工队伍的综合素质的目