精调设备实验汇报.ppt

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精调设备实验汇报

CRTS II型轨道板精调设备 实验报告 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京铁五院工程机械科技开发有限公司 2009年9月 轨道板外形尺寸: 工控机控制原理 棱镜1 棱镜2 棱镜3 棱镜4 棱镜5 棱镜6 棱镜7 棱镜8 工控机控制原理 控制柜 计算机控制界面 企业精神 科学严谨、求实创新 北京铁五院工程机械科技开发有限公司 2009年9月 全站仪自身精度分析(型号徕卡TCA2003) 13m时误差最大为0.239mm 全站仪自身精度分析(型号徕卡TCA2003) 18m时误差最大为0.423mm 全站仪自身精度分析(型号徕卡TCA2003) 50m时误差 最大为0.8140mm 全站仪自身精度分析(型号徕卡TCA2003) 100m时误差最大为1.814mm 全站仪自身精度分析(型号徕卡TCA2003) 误差分析:当13m以内由于测量误差小 于0.3mm可以利用徕卡TCA2003全站仪测量指导精调设备调整轨道板,CRTS II型轨道板单板长度为6.5m,所以建一次站最多能调整两块板。若精度等级比TCA2003低的全站仪需测量实际误差后才能判断是否能够使用。 六自由度平台的定位精度 总误差= 1、六自由度平台位姿误差(取简单标定后的误差0.01mm) 2、全站仪误差0.15mm(莱卡全站仪1000米时1mm,1”) 3、 体系转换误差0.12mm 注明:(莱卡TCA2003在18米时2块板一建站)最大位置误差=0.28mm * * 轨道板精调设备 主要参数: a、调整范围20mm,调整精度0.3mm b、起重量 10T c、设备移动速度 0-20m d、单块调整速度 7.5分钟/块 e、全站仪建站 2块/次 f、建站时间 10分钟/次 g、平均调整整时间 12.5分钟/块 简介:整机通过轨道板棱镜基准仪测量得到数据,传到工控机内,由工控机控制,自动调整轨道板,电脑实时观测。水平调整、提升带自锁带刹车轮系带减震装置全程自动控制 精调设备整体动画 轨道板精调 精调设备调整示意 设备起升 设备行走 调板 抓取 返回 动架起升 z y x 1950年,德国工程师Gough针对串联机械手的缺点,即刚度差、承载能力弱、有误差累计等,提出一种6自由度的新型并联机构机器人,也就是我们所说的六自由度平台(Gough-Stewart平台)系统,其基本结构见图 主要用途:并联机床、运动模拟器 特点:由于六自由度平台结构简单、承载能力大、加速性好、累计误差小等优点,非常适合于要求精确定位,多自由度运动的机构 动力学分析是根据负载的重力和运动情况,计算各电动缸最大出力以及基座受力等因素,是电动缸选型的参考依据。对于此多刚体动力学问题,目前所采用的建模方法有牛顿-欧拉法、拉格朗日方法、虚功原理、影响系数法、旋量理论及Kane法等。 动力学计算方法的研究已经日臻成熟,我们采用牛顿-欧拉方法进行计算,完全能够满足要求 运动平台 固定平台 电动缸 A3 A1 A2 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Z1 X1 Y1 Ob Z X Y Op 被控对象 精调设备核心技术简介 六轴并联机构工作台动画 飞船模拟器 飞船模拟器 飞船模拟器 飞船模拟器 六轴并联机床 六轴并联机构在实际运用 自动抓取 自动升降 六轴调整 A、1、2、3、6、7、8块棱镜待调板上 B、4、5棱镜已调板上棱镜 plc ①自动读取数据 ②自动计算 ③自动测量 ④自动保护 ⑤自动故障分析 ⑥触摸屏操作 设备起升45秒 板间移动30秒 设备下降45秒 一次调整15秒 二次测量50秒 二次计算2秒 二次调整10秒 体系转换60秒 撤离垫块30秒 自动抓取50秒 一次测量50秒 一次计算2秒 三次测量50秒 三次计算2秒 手动调整60秒 合计计时间7分30秒 两块板一建站,单块板平均时间为5分 总计时间12分钟30秒 运行时间分析 kw 23.58 合计 12   kw 4 4 1 备用 10   kw 1.2 0.2 6 控制器 9   kw 0.2 0.2 1 传送 8   kw 0.8 0.2 4 照明 7   kw 0.8 0.1 8 感应器 6   kw 0.5 0.5 1 电脑 5   kw 1.5 1.1 2 行走机构 4   kw 0.48 0.12 4 开钩机构 3   kw 4.4 1.1 4 支撑机构 2   kw 9 1.5 6 六杆机构 1 备注 单位 小计 功率 数量 项目名称 序号 设备功率统计 发电机供电,自动卷放线随车行走 精调设备桥梁工况 精调设

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