5-飞机飞行导航数据库管理程序.doc.docVIP

1 目的 为了加强公司对机载导航数据库的管理,明确各部门的工作职责,使飞机机载导航数据库在信息反馈、数据修改、数据盘传递、装载及使用过程中有章可循，特制定本程序。 2 适用范围 本程序适用于贵州分公司、成都维修基地、成都飞行部、运行分控中心、航空安全监察部、飞行技术管理部、运行质量管理部、规划发展部、财务部等部门。 术语 职责 4.1运行分控中心航行情报项目（后简称航行情报项目）应在每期资料截止日期前，根据相关资料，对机载导航数据库内的数据进行校正,及时增加和修改相关资料，并制作数据盘，送交飞机维修基地进行安装。 4.2 成都维修基地收到机载导航数据库磁盘后,应在数据库生效日期前对飞机进行装载。 4.3 成都飞行部机组和贵州分公司航行情报部门根据机载导航数据库的使用情况应及时进行信息反馈。 措施和方法 5.1飞机机载导航数据库概况 5.1.1飞机机载导航数据库以28天为一个周期进行更新,即飞机的飞行管理计算机28天需要更新一次机载导航数据库。 5.1.2公司B737系列飞机选用的是JEPPESEN公司的机载导航数据;A340、A319和B757 系列飞机选用的是HONEYWELL公司的机载导航数据。 5.1.3公司为四种机型建立了五个机载导航数据库: 库名 我公司使用机型 容量 备注 CCA2 B737-300 96K 同重庆分公司共用 CCA3 B737-600 288K 同总部、重庆共用 CA7 A340-300；A319-115 1M 同总部、浙航共用 CA3 B757-200 200K CA4 B757-2855,56 1M 同总部B747；B767；B777共用，2855、56飞行管理计算机与其它B757不同 5.2数据提供 5.2.1成都飞行部机组在飞行过程中如发现导航数据库需修改的地方,应填写机组资料包中的机组信息反馈登记本,并将相关情况向运行分控中心航行情报项目值班人员反映；航行情报项目相关人员记录该情况。 5.2.2贵州分公司航行情报部门不定期通过传真和E-mail向航行情报项目反映导航数据库的使用情况。 5.2.3航行情报项目机载导航数据库管理人员将根据相关资料和一级航行通告的内容结合反馈的信息,对机载导航数据库内的数据进行校正,及时增加和修改相关资料,并将修改好的数据在每一期数据库资料截止日期前通过E-mail发与JEPPESEN和HONEYWELL公司,将JEPPESEN和HONEYWELL公司的回执与修改资料一起存档。 5.2.4航行情报项目机载导航数据库管理人员应根据公司新增航线情况、航路及导航设施变更情况对公司航路、用户数据、飞机参数、导航点进行增加和修改,但数据库中机场资料和相关飞行程序的增加和修改, JEPPESEN和HONEYWELL公司将以中国民航向国外提供的AIP为准。 5.2.5向国外公司提供AIP以外的特殊数据和资料时,运行分控中心按程序报公司,公司报经民航总局批准后,公司再授权运行分控中心向指定的国外公司或机构提供以上数据. 5.2.6对于新飞机的引进,规划发展部应提前56天将引进时间书面通知运行分控中心; 对于新机型引进,规划发展部应提前112天将引进时间书面通知运行分控中心. 5.2.7对于新机型引进, 成都维修基地应提前6个月将新机型所选用的飞行管理计算机的厂家、健号、软件的版本号以书面通知运行分控中心,对于新飞机的引进,如飞行管理计算机健号和软件的版本号与原有的飞机不相同,则成都维修基地应提前6个月将新飞机的健号、软件的版本号以书面通知运行分控中心。 5.2.8航行情报项目机载导航数据库管理人员应参与新建机场的考察工作,以收集一些特殊数据。 5.2.9航行情报项目机载导航数据库管理人员对新开航线或争议较大的航线和资料,应跟机校验。 5.3机载导航数据库磁盘的发放程序 5.3.1航行情报项目机载导航数据库管理人员定期通过互联网下载数据,使用专门软件,将机载导航数据库资料载入磁盘,在每一个周期生效时间前发给飞机维修基地航线部(电话:4224),并签字。 5.3.2发放机载导航数据库磁盘数量： CA7 A340-300 A319-115 CA3 B757-200 CA4 B757-2855，56 CCA2/3 B737-300 B737-600 5套 4套 3套 各4套 5.3.3飞机维修基地收到机载导航数据库磁盘后,应该在生效日期前对成都基地和贵阳，北京，昆明，广州等外站值班飞机进行装载, 有特殊说明时除外。 5.3.4对每架飞机进行装载的跟踪和监控由成都维修基地负责。 5.4机载导航数据库通报 每一期机载导航数据库内资料有变化时, 运行分控中心航行情报项目机载导航数据库管理人员将编写机载导航数据库通报,