绞车传动装置减速器设计【单级圆柱斜齿轮】【毕设】【F=5000 N=60 D=350】说明书【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

应天职业技术学院 系 科：机电与信息工程系 专业：数控技术 绞车传动装置减速器设计 班 级 学生姓名 学号 指导教师 摘 要 机械设计课程设计主要是培养理论联系实际的设计思想。 本次设计包括的主要内容有：决定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算；机体结构及其附件的设计；绘制装配图及零件工作图；编写计算说明书以及进行设计答辩。 设计的一般过程为：首先明确设计任务，制定设计任务书；其次，提供方案并进行评价；再次，按照选定的方案进行各零部件的总体布置，运动学和零件工作能力计算，结构设计和绘制总体设计图；然后，根据总体设计的结果，考虑结构工艺性等要求，绘出零件工作图；然后，审核图纸；最后，整理设计文件，编写说明书。 目 录 1 传动方案的拟定 1 1.1拟定传动方案 1 1.2确定减速器结构和零部件类型 2 2.电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算 3 2.1电机类型和结构形式的选择 3 2.2选择电机的容量 3 2.3确定电机转速 4 2.4 传动比分配 5 2.5 传动装置各轴的运动和动力参数 5 3 一级减速器齿轮部分设计 7 3.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 7 3.2 主动轴的设计 16 3.3 滚动轴承选择 20 3.4 联轴器的选择 24 3.5 润滑方式的确定 24 3.6 减速器箱体的设计 24 3.7 高速轴的计算 25 3.7.1输入轴 25 3.7.2 中间轴 32 3.7.3 输出轴 36 3.8 润滑与密封 40 结 论 42 参考资料 43 致 谢 44 1 传动方案的拟定 机器一般由原动机、传动机、工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力，并籍以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动件（齿轮传动、带传动、链传动等）和支承件（轴、轴承和机体等）两部分。它的重量和成本在机器中占很大的比例，其性能和质量对机器的工作影响也很大。因此合理设计传动方案具有重要意义。 1.1拟定传动方案 根据设计要求，拟定了如下传动方案： 1.2确定减速器结构和零部件类型 （1）选定减速器传动级数 传动级数根据工作机转速机要求，由传动件类型、传动比以及空间位置尺寸要求而定。在本传动方案中，选择圆柱齿轮传动，为了使机构尺寸和重量较小。考虑到降速要求和带轮有一定的降速能力，本机构选用一级齿轮减速器。 （2）选定齿轮类型 选定直齿轮 （3）选定轴承类型和布置形式 一般减速器都用滚动轴承，大型减速器也用滑动轴承的。轴承类型由载荷和转 速决定。考虑到本次设计当中，轴承所受载荷不是很大，且受到一定的轴向力，选角接触球轴承较为合理。在确定轴承的布置时，考虑同一轴线上的两个安装孔能够一次加工完成和轴的轴向精度要求不高，轴承采用面靠面布置。 （4）决定减速器机体结构 通常没有特殊要求是，齿轮减速器机体都采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。 （5）选择联轴器类型 由于本机构只需要在低速级安装联轴器，所以选择可移式刚性联轴器。 2.电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算 2.1电机类型和结构形式的选择 由于直流电机需要直流电源，结构较复杂，价格较高，维护比较不便，因此选择交流电动机。 我国新设计的Y系列三相笼型异步电机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上，如金属切削机床、运输机、风机、搅拌机等，由于启动性能较好，也适用于某些要求启动转矩较高的机械，如压缩机等。在这里选择三相笼式异步交流电机，封闭式结构，电压380，Y型。 2.2选择电机的容量 本次设计为设计不变（或变化很小）下长期连续运行的机械，只有所选电机的额功率Ped 等于或稍大于所需的电动机工作功率Pd,即Ped ≥Pd ，电动机在工作时就不会过热，通常就不必校验发热和启动力矩。 电机所需工作功率按式（1）为 kw 由电机至运输带的总功率为 η0—带传动0.96，η1—弹性联轴器效率η2-滚动轴承效率（成对计算），η3-齿轮传动效率（成对计算），取工作机（卷筒）η1 = 0.96，η2=0.99（滚动轴承），η3=0.98(齿轮精度为7级，不包括轴承效率) ，η4=0.99（联轴器），开式齿轮传动η5 = 0.96 ，工作机（卷筒）η6 = 0.96 kw 2.3确定电机转速 卷筒工作转速为 r/min 按表1推荐的传动比合理范围，取一级圆柱齿轮减