沉降位移观测(结构物)要点.doc

项目名称 结 构 物 变 形 测 方 案 ****************项目经理部 年月日 一、前言 上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口东北部、南汇芦潮港东南的崎岖列岛海区,小洋山中港区前期工程位于已建的一期码头东侧,码头前沿线方位角为126o,与一期码头前沿线转角为4o。本标段西端与一期码头接壤,全长492M,总宽度为66M。包括1~20#承台和1~7#码头分段,本方案主要针对承台和码头施工完成后的沉降位移观测和成果分析。 二、方案依据 1、上海国际航运中心洋山深水港区小洋山中港区前期工程码头及接岸结构施工图设计说明 (2005年8月) 2、水运工程测量规范 (JTJ203—2001) 3、工程测量规范〉〉（GB50026） 三、观测精度 依据水运工程测量规范中变形观测部分规定并结合现场实际情况和仪器精度限制，变形观测的观测精度定为三等观测精度。即变形观测点的观测精度:点位中误差为土6MM，高程中误差为土2MM。 四、点位布设 根据现场控制点布设情况并结合考虑观测的通视条件，观测使用的基准点选用一期北围提旁的试桩平台上的控制点GK05。为加强基准点的稳定性，将在基准点上制作强制对中墩。变形观测点根据设计施工图,在每个承台的的四个角点和码头的角点处埋设沉降位移观测点，观测点采用1Cr13和2Cr13不锈钢材质，顶部打磨成圆球面并在中心钻一个1~2MM的小孔，下部与阴极保护电连接网络相焊接。埋设时外露长度应控制在5~8MM。 五、观测仪器 根据现场仪器的配备情况，位移观测采用莱卡TC402型全站仪（标定精度测距2+2ppm,测角2”）”后开始观测。变形观测点按每个承台（或码头分段）顺时针方向编号为A，B，C，D 。观测时变形观测点架设三角基座棱镜，测定后将数据记录在记录表格上。每个承台（或码头分段）观测结束后应重新对准后视点校对后视方位角，当误差大于5”时应重新对准后视定向。 2、沉降观测 沉降观测采用小洋山高程系统。观测方法采用几何水准测量方法，观测线路选用三等闭合水准路线。要求最大视线长度≤75M，视线离地面最低高度≥0.3M，前后视距差≤3M，前后视距累计差≤6M，红黑面读数互差≤2MM，红黑面高差之差≤3MM。现场将每站观测数据记录在三等水准记录手薄上，内业处理时采用简易水准平差计算各点高程值。 七、观测周期及观测时间 承台施工结束后三天开始首次观测，为保证观测初始值的准确性，应在同一天分两次观测取平均值作为首次观测成果。变形观测每周进行一次。观测时应选择风速较小，大气折光影响较弱的时段进行。观测结果及时进行内业处理分析，每月向监理和业主提供成果报告。如在观测期间发现异常应及时汇报。 八、成果处理及成果报告格式 当天观测成果保留现场记录手簿，并按样表格式输入电脑。对需要计算的数据，必须两人同时计算核对。每月将观测数据整理成沉降位移观测成果报告，包括： 封面（观测的时间段和资料编号） 沉降、位移观测数据记录（每次观测后得到数据的汇总，每个承台分开记录） 沉降、位移曲线图（根据每次观测后计算的累计沉降、位移值绘制变形曲线） 沉降、位移观测点的布置图 沉降位移观测报验单 监A－03－附表3 标段：洋山深水港区小洋山中港区前期工程水工I标段 编号： SHZGQ-CJWY-004 监理机构：南华建设监理所洋山深水港中港区前期工程监理部 我们已经完成 的沉降位移观测工作，请予以查验。 附件： 1、沉降、位移观测记录 2、沉降、位移曲线图 3、沉降、位移点布置图 承包人：中港三航局洋山中港区前期工程项目经理部(章) 负责人： 日期： 监理工程师审查意见： 1、查验合格 □ 2、纠正差错后合格 □ 3、纠正差错后再报 □ 监理部： （章） 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 本表一式五份，业主、设计、监理各一份，承包单位两份  上海国际航运中心洋山深水港区中港区前期工程水工I标段 附表3: 号承台位移观测记录 工程名称：中港三航局洋山深水港前期工程水工I标段 表G.11.4-2 观测点 观测项目 观测次数及日期 第1次 第2次 第3次 A B A B A B A 坐标（m） 　 　 　 　 　 　 位移 本期 　 　 　 　 　 　 （mm） 累计 　 　 　 　 　 　 B 坐标（m）