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2011年水运经济形势分析报告 2011年水运经济形势分析报告 2011年是“十二五”规划的重要开局之年，广东省港航工作坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，深入贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，按照《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》的要求，全力推进沿海港口结构优化调整和加快内河水运发展等重点工作。在交通运输部的指导和省委、省政府的正确领导下，我省港航基础设施建设稳步推进，港口一体化发展理念逐步深化，港口服务能力不断提升，港航运输生产保持稳定增长。 一、水运经济形势综述 （一）水路运输生产情况 2011年全省完成水路货运量4.88亿吨，同比增长13.38%；完成货物周转量4427亿吨公里，同比增长21.56%；完成客运量2594万人，同比增长15.75%；完成旅客周转量9.63亿人公里，同比增长15.99%。2011年全省（广东省注册，下同）新增船舶813艘，新增运力276万载重吨，新增船舶的平均吨位3321载重吨。截止2011年底，全省拥有船舶运力8096艘，1311万载重吨，其中沿海及近远洋船舶606艘，运力589万载重吨，船舶平均吨位为9720载重吨，内河水路运输（含港澳航线船舶）船舶为7490艘，运力722万载重吨，船舶平均吨位为964载重吨。 （二）港口生产情况 1.港口生产主要指标情况 2011年全省港口完成货物吞吐量13.37亿吨，同比增长9.32%，居全国第二。其中外贸货物吞吐量4.54亿吨，同比增长7.08%，集装箱吞吐量4614万TEU，同比增长5.83%，居全国第一。港口生产总体上保持平稳增长态势。 2.基础设施建设情况 2011年全省港口建设完成46.74亿元，同比减少1.59%，港口建设投资约占全省交通基础设施建设总投资的6.22%。沿海港口新增生产性码头泊位32个，其中万吨级以上泊位15个，新增货物通过能力3984万吨，集装箱通过能力10万TEU。至2011年底，全省共拥有生产性泊位2946个，其中沿海1806个，内河1140个，沿海万吨级以上深水泊位为259个，居全国第二，内河1000吨级以上深水泊位为290个。河全省港口年综合通过能力达到12.36亿吨，集装箱年通过能力达到4692万TEU，其中沿海港口年综合通过能力达到10.48亿吨，集装箱年能过能力达到4020万TEU，内河港口年综合通过能力达到1.88亿吨，集装箱年通过能力达到672万TEU。珠江三角洲地区港口年综合通过能力达到9.86亿吨，集装箱年通过能力达到4571万TEU。 3.主要港口生产情况 从沿海主要港口来看，广州港完成货物吞吐量4.48亿吨，同比增长5.41%，居全国第四，集装箱吞吐量完成1442万TEU，同比增长13.54％，居全国第四。深圳港货物吞吐量完成2.23亿吨，同比增长0.9%，其中集装箱吞吐量完成2257万TEU，同比增长0.27%，居全国第二。珠海港货物吞吐量完成7170万吨，同比增长18.43%。湛江港货物吞吐量完成1.55亿吨，同比增长13.97%，其中铁路中转运量为2982万吨，同比增长2％，旅客吞吐量完成1196万人，同比增长13.8％。汕头港货物吞吐量完成4005万吨，同比增长14.14%。 截至2011年底，深圳港国际班轮航线共218条，其中欧洲航线46条，美洲航线42条；广州港开通国际班轮航线38条，国内航线29条，“穿梭巴士”班线21条；珠海港开通国际班轮航线6条，其中5条为至香港航线，1条为南美航线，国内航线8条，西江驳船快线2条（至广西梧州、贵港航线）。 从内河主要港口来看，佛山港货物吞吐量为5423万吨，同比增长0.24%，完成集装箱吞吐量292万TEU，同比下降4.58%；肇庆港货物吞吐量为2489万吨，增长55.85%，完成集装箱吞吐量61万TEU，同比增长35.56%，主要原因是华润水泥配套码头投入使用（由2010年完成300万吨增至900万吨）以及肇庆新港、四会马房内贸集装箱业务发展较快。 4.各市港口生产情况 2011年全省各市港口生产情况见下表。 2011年各市港口客货吞吐量完成情况表 地市 货物吞吐量 （万吨） 其中:外贸 （万吨） 集装箱吞吐量 （万TEU） 旅客吞吐量 (万人) 滚装汽车吞吐量 (万辆) 合计 133704 45403 4614 2745 390 广州 44770 10021 1442 80 220 深圳 22325 17503 2257 384 湛江 15539 5464 38 1196 154 珠海 7170 1699 81 551 汕头 4005 1035 110 佛山 5423 2206 292 79 肇庆 2489 199 61 东莞 6848 1744 58 31 1