基于SHEL模型的飞行安全研究.docVIP

目 录 摘要1 ABSTRACT2 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc2782511880 引言 4 HYPERLINK \l _Toc2782511891.人因工程的研究状况5 HYPERLINK \l _Toc2782511901.1 SHEL模型介绍 5 HYPERLINK \l _Toc2782511911.2人为因素介绍6 HYPERLINK \l _Toc2782511921.3国内外研究概况 7 HYPERLINK \l _Toc2782511932.基于SHEL模型分析人为因素错误和飞行安全 10 HYPERLINK \l _Toc2782511942.1错误的性质分类 10 HYPERLINK \l _Toc2782511952.1.1基于技能的错误 10 HYPERLINK \l _Toc2782511962.1.2基于法规的错误 11 HYPERLINK \l _Toc2782511972.1.3基于知识的错误 11 HYPERLINK \l _Toc2782511982.2人为因素错误的分类及探讨 11 HYPERLINK \l _Toc2782511992.2.1觉察类 12 HYPERLINK \l _Toc2782512002.2.2解释(理解)类 PAGEREF _Toc278251200 \h 15 HYPERLINK \l _Toc2782512012.2.3建立目标 18 HYPERLINK \l _Toc2782512022.2.4谋略和程序 19 HYPERLINK \l _Toc2782512032.2.5执行 20 HYPERLINK \l _Toc2782512042.2.6违反 20 HYPERLINK \l _Toc2782512052.3人为因素错误与飞行事故 21 HYPERLINK \l _Toc2782512063影响飞行安全的航空人员 .23 HYPERLINK \l _Toc2782512073.1飞行人员对航空安全的影响 23 HYPERLINK \l _Toc2782512083.1.1飞行员决断或操作错误 PAGEREF _Toc278251208 \h 25 HYPERLINK \l _Toc2782512093.1.2飞行员疏失或判断失误 PAGEREF _Toc278251209 \h 25 HYPERLINK \l _Toc2782512103.1.3飞行员飞行技能欠缺 26 HYPERLINK \l _Toc2782512113.1.4飞行员违规违章 27 HYPERLINK \l _Toc2782512123.1.5飞行员紧急情况下处置不当 28 HYPERLINK \l _Toc2782512133.1.6机组失能 29 HYPERLINK \l _Toc2782512143.1.7 机组资源管理不当 30 HYPERLINK \l _Toc2782512153.2空中交通管制员对飞行安全的影响 30 HYPERLINK \l _Toc2782512163.2.1空中交通管制员不安全行为的原因 31 HYPERLINK \l _Toc2782512173.3 航空器维修人员对飞行安全的影响 32 HYPERLINK \l _Toc2782512183.3.1影响航空维修的人为因素 32 HYPERLINK \l _Toc2782512193.3.2 航空维修中的人为差错 PAGEREF _Toc278251219 \h 33 HYPERLINK \l _Toc2782512204 飞行决策与飞行安全 PAGEREF _Toc278251220 \h 34 HYPERLINK \l _Toc2782512214.1飞行决策对安全的影响 PAGEREF _Toc278251221 \h 35 HYPERLINK \l _Toc2782512224.2影响飞行决策的因素 PAGEREF _Toc278251222 \h 36 HYPERLINK \l _Toc2782512234.3正确的决策 39 HYPERLINK \l _Toc2782512245结论 PAGEREF _Toc278251224 \h 44 HYPERLINK \l _Toc278251225,,, PAGEREF _Toc278251225 \h 46 HYPERLINK \l _Toc278251226译文 48 HYPERLINK \l _Toc278251227原文说明 58 摘 要 本文针对当前飞行安全事故的