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路基土石方分项预算分析 以二级公路为例 挖方比例：假设Ⅱ10%，Ⅲ20%，Ⅴ30%，Ⅵ40% 天然密实方→压实方 Ⅱ：挖方×10%÷1.16=A1 Ⅲ:挖方×20%÷1.09=A2 Ⅴ: 挖方×30%÷0.92=B1 Ⅵ:挖方×40%÷0.92=B2 一、挖土=本土+免土+超土+弃土（全为压实方） 1. C：本土+免土 假设本土+免土均采用人工完成。 Ⅱ： Ⅲ: 2.超土（增土）=D=D1+D2+D3 超运运距80m(及运距100 m)以内采用推土机运输；D1 Ⅱ：D1Ⅱ= Ⅲ: D1Ⅲ= 超运运距800-180m(及运距100-200 m)以内采用铲运机运输；D2 Ⅱ：D2Ⅱ= Ⅲ: D2Ⅲ= 超运运距180m(及运距200 m)采用自卸汽车配合装载机（推土机推松）、自卸汽车配合挖掘机运输，各占50%。D3 Ⅱ：D3Ⅱ= Ⅲ: D3Ⅲ= （1）与（2） （1） （2） 工程项目 人工挖运土方 人工挖运土方 工程细目 第一个20m挖运普通土 第一个20m挖运硬土 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (C1/1000)×1.16 (C2/1000)×1.09 定额代号 1-1-6-(2) 1-1-6-(3) （3）与（4） （3） （4） 工程项目 推土机推普通土（运距80m） 推土机推硬土（运距80m） 工程细目 135以内 135以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (D1Ⅱ/1000)×1.16 (D1Ⅲ/1000)×1.09 定额代号 1-1-12-(14)+6×(16) 1-1-12-(15)+6×(16) （5）与（6） （5） （6） 工程项目 铲运机铲运普通土（运距130m） 铲运机铲运硬土（运距130m） 工程细目 10以内 10以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (D2Ⅱ/1000)×1.16 (D2Ⅲ/1000)×1.09 定额代号 1-1-13-(6)+ 0.6×(8) 1-1-13-(6)+ 0.6×(8) （7）与（8） （7） （8） 工程项目 推土机推普通土 推土机推硬土 工程细目 135以内 135以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (D3Ⅱ/2/1000)×1.16 (D3Ⅲ/2/1000)×1.09 定额代号 1-1-12-(14)×0.8 （见P14） 1-1-12-(15)×0.8（见P14） （9）与（12） (12)包括挖掘机部分 （9） （10） 工程项目 装载机装土 自卸汽车运土方（运距1.2km） 工程细目 2以内 8以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (D3Ⅱ×1.16+ D3Ⅲ×1.09)/2/1000) [D3Ⅱ×(1.16+0.03)+ D3Ⅲ×(1.09+0.03)] /1000 定额代号 1-1-10-(2) 1-1-11-(9)+(10)×0.4 （10）与（11） （10） （11） 工程项目 挖掘机挖普通土 挖掘机挖硬土 工程细目 1.0以内 1.0以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (D3Ⅱ×1.16)/2/1000 (D D3Ⅲ×1.09)/2/1000 定额代号 1-1-9-(5) 1-1-9-(6) 二、填土=本土+免土+超土+借土（全为压实方） :借土=F，假设均为硬土，运距1.6 km。 （13）与（14） （13） （14） 工程项目 推土机推硬土 装载机装土 工程细目 135以内 2以内 定额单位 1000m3天然密实方 1000m3天然密实方 工程数量 (F/1000)×1.09 (F/1000) × 1.09 定额代号 1-1-12-(15)×0.8（见P14） 1-1-10-(2) （15） （10） 工程项目 自卸汽车运土方（运距1.6km） 工程细目 8以内 定额单位 1000m3天然密实方 工程数量 F×(1.09+0.03) /1000 定额代号 1-1-11-（9）+(10)×1.2 （见P3） 三、弃土E，运距0.8 km Ⅱ：EⅡ= Ⅲ: EⅢ= （16）与（17） （16） （17） 工程项目 推土机推普通土 推土机推硬土 工