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(7号线16标交通疏导路面施工方案

武汉市轨道交通七号线一期工程 第十六标段土建工程 交通疏解道路硬化施工方案 编制: 审核: 批准: 武汉市市政集团有限公司 武汉轨道交通七号线一期工程第十六标段土建工程项目部 二零一五年六月 一、工程概况 武汉市轨道交通七号线一期工程的第十六标段土建工程,包括三阳路高架改造(拆除部分解放大道三阳路立交桥,新建部分解放大道三阳路立交钢箱梁立交桥,恢复三阳路立交基础及桥墩),C/D公路匝道(公路隧道配套工程,中山大道右出及右进匝道明挖段K0+054.92~CK0+246,长191.08米,敞开段从CK0+246~CK0+370,长124米,C匝道总长315.08米。D匝道暗埋段从DK0+150~DK0+407.3,长257.3米,敞开段从DK0+020~DK0+150,长130米,D匝道总长387.3米。本工程是C/D匝道交通疏解的配套工程,工程内容为交通疏导路面的硬化工作,具体部位详图。 二、工程特点本工程施工处于,为使施工得以顺利进行,协调配合统筹安排对完成整个施工任务特别重要。 10 2 钢筋工 6 3 挖掘机司机 2 4 普工 10 5 管理人员 2 合 计 30 表5-2 主要施工机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 反铲挖掘机 现代 台 1 2 插入式振动器 通用产品 台 3 3 水准仪 DSZ2 台 2 4 切缝机 通用产品 台 2 5 打夯机 通用产品 台 1 六、施工方法 6.1测量放样测量放样是施工的一项重要工作。首先应根放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位混凝土分块线同时根据放好的中心线和边线,在现场纵坡坡过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。检测运到工地上的砼的温度,必要时可以要求搅拌站予以调节浇筑砼地面时,应先湿润基层和地面边模浇筑砼应精心计划,砼应连续、快速的浇筑砼表面如有泌水时,要及时进行修整发现砼有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施(如喷洒养护剂等),以控制砼表面的水分蒸发。在修整作业完成后或砼初凝后立即进行养护。 优先采用蓄水养护方法,连续养护。在砼浇筑后的1~2天,应保证砼处于充分湿润状态,并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。 对于大面积的板类工程,采用养护剂养护是较为实用方便的。白色养护剂所形成的薄膜还能反射太阳光,降低热量吸收,抑制砼的温升。因此,可在养护剂中掺些白色颜料。 当完成规定的养护时间后拆模时,最好为其表面提供潮湿的覆盖层。模板采用钢模,长度6米,接头处有牢固拼装配件,装拆简易。模板高度与混凝土面层厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与一致,底面与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青、以便拆模。基层应平整,垫层表面应平整、密实基层应平整,垫层表面应平整、密实Ф16@300,纵向Ф14@200,搭接长度不小于钢筋直径的35倍。 (4)为了保证钢筋位置的正确,应采用钢筋马凳纵横@600予以支撑。 6.8混凝土面层施工 6.8.1材料要求 面层采用18cm厚C30混凝土 6.8.2铺筑前检查基层应平整,垫层表面应平整、密实 (2)模板尺寸、位置、高程等应满足设计要求,支撑牢固稳定,隔离剂涂刷均匀,模板接缝严密、模内洁净; 各种检查井井盖井座、雨水口篦子篦圈应预先安装完成,且安装牢固,位置准确,标高与路面标高协调一致。 水泥混凝土运输应确保及时、连续; 设有纵缝的水泥混路面层在成型水泥混凝土板块侧立面,应按要求涂刷隔离剂。 摊铺水泥混凝土时,应预留水泥混凝土振实的沉落量,拌和物松铺系数宜控制在k=1.10~1.25之间; 摊铺厚度达到水泥混凝土板厚的三分之二时应拔出模内铁钎,并填实钎洞 (3)混凝土面层分两次摊铺时上层水泥混凝土的摊铺应在下层水泥混凝土初凝前完成且下层厚度宜为总厚的3/5 (4)一块水泥混凝土板应一次连续浇筑完毕施工缝应留在分缝处 (5)摊铺水泥混凝土应有防雨措施施工过程中遇雨应停止浇筑同时对刚成型混凝土做好防护措施并架好防雨罩。 混凝土振捣 使用插入式振捣棒振捣时,在待振横断面上,每车到路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续振捣密实,并应注意路面板底、内部及边角处不得欠振或漏振 使用插入式振捣棒振捣时,振捣棒在每一处的

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