4路面施工质量离散性的控制重点.doc

沥青路面施工质量离散性控制方法的研究 （镇江市路桥工程总公司） 摘要：本文通过对338省道镇南立交至丁岗段路面工程C1标的施工控制和动态管理，对施工过程进行跟踪分析，探讨其影响因素与施工方法，以达到控制和减少质量离散性的目的，总结得出具体的方法和措施，用以提高路面的质量控制。在施工前期，对施工过程中可能导致沥青面层质量离散性的原因进行了初步分析，在施工期间，对造成离散性的原因采取有针对性的控制措施，加强了施工过程中的质量控制与管理，确保施工质量的提高，取得了良好的效果，实践证明控制措施是切实可行的。 关键词： 沥青路面 离散性 控制 研究 1立项背景和现状 1.1沥青路面现状 近几年来，我国高等级路面面层大部分采用连续密实级配热拌沥青混凝土结构。热拌沥青混凝土的设计、生产和铺筑中能产生许多潜在引起路面破坏的因素。在这些因素中，最严重的问题是沥青混合料的不均匀性。沥青路面发生的一些早期破坏现象如：一个一个孤立的水破坏造成的网裂、形变和坑洞、局部辙槽、局部泛油、横向裂缝、新铺路面表面构造深度忽粗忽细以及路面初时平整度水平不高和不平整度发展较快等，都与沥青混合料的不均匀性有关。因此，提高沥青混合料的均匀性，减少施工质量的离散性对提高路面面层使用质量，减少甚至基本消除沥青路面的多种早期破坏现象以及保证路面的使用寿命具有重要意义。 1.2沥青混合料不均匀性产生的原因及