汽油机燃料供给系认识与拆装[精选].pptVIP

一、化油器式汽油机燃油系统 化油器式汽油机燃油系统的作用是，根据发动机不同工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便于一定数量的空气混合形成可燃混合气。 图所示为化油器式汽油机燃料供给系示意图。汽油在汽油泵的作用下，自汽油箱流经汽油滤清器，滤去杂质后，进入汽油泵再压送到化油器中。空气则经空气滤清器滤去所含灰尘后，流入化油器。汽油与空气在化油器中混合形成可燃混合气，经进气管分配到各个气缸。混合气在气缸内燃烧生成的废气，经排气管、消声器排到大气中。为检查油箱中的汽油量，还装有汽油油面指示表。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 三、可燃混合气浓度与汽油机性能的关系 1.可燃混合气浓度的表示方法 汽油要在气缸内燃烧，必须先喷成雾状，并进行适当的蒸发，与适量的可能过期均匀混合。这种按一定比例混合的汽油与空气的混合物，称为可燃混合气。可燃混合气中燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度（成分）。 过量空气系数用α表示。它是燃烧1㎏燃烧实际供给的空气质量与理论上1㎏燃料完全燃烧所需要的空气质量之比，即 α＝ 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 四、不同工况对混合气成分的要求 （1）冷起动 冷车起动时，发动机转速低、温度低、汽油雾化困难，大量汽油呈油粒状粘附在进气管壁上，从而使混合气过稀而无法燃烧。为此需供给极浓的混合气，α＝0.2～0.6。 （2）怠速和小负荷 怠速是指发动机对外无功率输出，节气门开度为零。此时混合气燃烧所作的功，只是用以克服发动机内部的阻力，使发动机保持低速稳定运转。 怠速工况进入气缸的混合气量少，发动机转速低、温度低，汽油雾化不良，气缸中废气含量相对较多。需要供给α＝0.6～0.8的浓混合气。 小负荷工况节气门开度不大，进入气缸的混合气仍较少，此时α＝0.7～0.9。 （3）大负荷和全负荷工况 节气门开度达85%以上，它是需要获得最大功率的工况，以克服较大的外部阻力或加速行驶。此时混合气要迅速变浓，α＝0.8～0.9，以使浓量多的混合气满足动力性为主的要求。 （4）加速工况 汽车在行驶过程中，有时需要在短时间内迅速提高车速。为此，驾驶员要快踩加速踏板，使节气门突然开大，以期迅速增加发动机的功率。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 五、化油器式汽油机燃油供给系的辅助装置 1.汽油箱 汽油箱用于储存汽油，其容量多用薄钢板冲压焊制，上部焊有加油管，管内带有可拉出的延长管，其底部有滤网。加油管口由油箱盖盖住。油箱上表面装有油面指示表的传感器和出油开关。出油开关经输油管与汽油滤清器相通。油箱底部有放油螺塞，用以排除箱底的积水和污物。箱内装有隔板，用以减轻汽车行驶时燃油的振荡。有些轿车的汽油箱用塑料铸制。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 2. 汽油滤清器 汽油滤清器用来除去汽油中的水分和杂质，以确保汽油泵、化油器的正常工作。 汽油滤清器由滤清器外壳、滤芯及进、出油管接头等组成。滤清器外壳有塑料和金属两种。滤芯除有尼龙布、聚合粉末塑料和纸质滤芯外，还有金属片缝隙式和多孔陶瓷式滤芯。当发动机工作时，在汽油泵的作用下，将汽油从汽油箱内吸入油管中，经汽油箱滤清器过滤，杂质被吸附在滤芯上，过滤后的清洁汽油进入汽油泵。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 纸质汽油滤清器由一个中央多孔筒、 特制折叠纸质滤芯和一个多孔滤纸外筒组成。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 4.进、排气管 进气管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分别送至各缸。排气管的作用是汇集各气缸的废气，从排气消声器排出。 进、排气管一般用铸铁制成，进气管也有用铝合金铸造的。进、排气管可铸成一体，也可分别铸出，都用螺栓固定在气缸体或气缸壁上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气总管以凸缘连通化油器，排气总管连通排气消声器，进、排气管的各支管分别与气缸盖上的进、排气门的通道相连。 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 5.排气消声器 因排气门的开闭与活塞往复运动的影响，废气气流在排气管中流动时呈脉动形式，并有较高的温度与压力。如将废气直接排入大气，会产生强烈的排气噪声。为减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，在排气管出口处装有排气消声器。消声器的基本原理是：消除废气流的能量，并平衡气流的压力波动。 * * 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 1-油面指示表 2-空气滤清器 3-化油器 4-进气管 5-排气管 6-汽油泵 7-汽油滤清器 8-排气消声器 9-油管 10-汽油箱 任务五 汽油机燃料供给系认识与拆装 二、简单化油器的结构及可燃混合气的形成 图所示为化油器最基本的部分，称作简单化油器。它有浮