材料力学第8章-能量法5.pptVIP

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  • 2017-01-25 发布于广东
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解:用10秒制动时有: 设为匀角加速度,飞轮角加速度为: 飞轮转动惯量为: 所以扭矩为: m N s rad Nms J T . 61 . 3 / 257 . 1 87 . 2 2 2 = * = = · w 能量法/冲击应力 则轴内最大切应力为: ( ) MPa m m N W T p 147 . 0 05 . 0 . 61 . 3 16 3 max = ′ = = p t 当飞轮紧急制动时有,飞轮的动能全部 转化为轴的应变能: 两种制动方式轴内的最大切应力可以相差1000倍以上! 能量法/冲击应力 本章小结 一、杆件的应变能 克拉贝隆原理 应变能的求法: 1、外力功 线弹性结构(载荷-位移成线性关系): 上式是针对单一的广义力和广义位移的, 如果线弹性体上作用 有多个广义力和广义位移, 则外力功和弹性体储存的应变能为: 这就是克拉贝隆原理,适用于线弹性结构。 本章小结 2、应变能的内力功求法。 优点:不用计算外力作用点的位移。 缺点:一般只适用于线弹性结构。 上式只适用于线弹性结构! 上式用到了叠加法,一般情况下求能量时不能运用叠加法! 二、卡氏定理 互等定理 本章小结 对于线弹性结构,其应变能对于任一独立广义外力的偏导数, 等于该力的相应(广义)位移。即: 卡氏第二定理 重点,如何应用卡氏第二定理来求结构任意一点的位移。 卡氏第一定理 对于任意可变形固体,其应变能是独立

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