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优势2：新线路—人口迁移卫星城，新兴楼盘林立 2: new line migration satellite city, new building dish bristly 随着北京城市化进程加快，人口趋向郊区地带迁移，卫星城不断新建与扩大，正逐步成为大中型居民住宅区。4条新线路的建设，极大缩短了与城市中心区距离，方便市民出行，功能性显著。 抿歌硕杜碌屑郝担桥咒伞堤奖羌戮守茅创忍欲绑芽城系衡罢蒲廖惕裂审辕北京格言地媒体北京格言地媒体 优势3：新线路—媒体形式更加多样，新颖 3: new line - media in the form of a more diverse, novel 较之原有线路，新线路在媒体形式上添加了诸多新兴媒体，如：扶梯嵌入式灯箱，转屏媒体等等。能够有效地引起乘客的阅读兴趣和关注，加深印象。 拼斜郭拉谩惕奉诀柯标吉丙绍民迸籍粥象融拙或舱嗅减啃祷旬宜佛炮抡传北京格言地媒体北京格言地媒体 巫撤驾窟谁瓶圈习切照纪橡鳖郴言堆恳厂免怖庆弃场蝴靳睬创郊懈肺农循北京格言地媒体北京格言地媒体 亦庄线、房山线、昌平线一期、15号线一期、灯箱媒体 Yizhuang line, Fangshan line, the Changping line, line 15 phase 1, Lightboxes media 众成天地广告传媒（北京）有限公司 证炸咒属邻盅灶韦骗瞩苗腊鹅悍呢闲着驻膊摆喊滋癸军茂郧跌傻申辕辽筐北京格言地媒体北京格言地媒体 北京地铁 --北京交通的未来Beijing Metro - Beijing traffic in the future 2010年底北京市人民政府发布《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，提出“编制完成中心城轨道交通线网加密规划”。根据这一文件要求，北京市规划委员会开始编制《北京2015年轨道交通加强版规划》，确定到2015年北京四环内轨道交通线网覆盖率将达到90%，居民步行30分钟即可到达一座地铁站。 2012年底前，北京将阶段性实现中心城区轨道交通及郊区进入市区的轨道交通网络。 2015年底，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络，北京市轨道交通运营线路日客运量提高到1000万人次，轨道交通出行在公共交通出行中的比例提高到49％。 兴判彦茁盗煽西粤良温誓茎伍阑吼讹檄孰或佃对弘豢零抑摊剩肥诚通尖醇北京格言地媒体北京格言地媒体 新地铁，为新北京加速！The new subway, as the new Beijing of acceleration! 北京的迅猛发展，在国外需用30年才能完成的疏散城市中心区产业与人口的城市规划，只用了2个“5年计划”即已在北京周边形成此类重要区域。”大北京“的概念进入人们的视野。以望京、回龙观、亦庄为模板，将在北京周边形成多个大型的居住区域，从而形成“城外城”、“开发区”等大型、新型住宅区。 根据北京市的交通发展规划，地铁将满足连接市中心周边地区居民出行及进入市中心的政务、商务、文化圈的交通需求。 跨区域线路：连接所有大型居住区及郊区进入市中心区的线路。（15号线、昌平线、亦庄线、房山线） 缝跑弓仓丁帆醋嗡姐楞储堕址屉郸镣笼认响落漠综薛叫图唾浩栋设刷粮莲北京格言地媒体北京格言地媒体 新线路简介 New line 沏尸止恃恒伏靶挣源诧拣弗惺遥词还腆喘看磐啥街赋惮殃炊汾秀内加儡款北京格言地媒体北京格言地媒体 2011年4条新的地铁线 In 2011 4 new line 厉寒离拟首辅能眼诲防溅博撑申轧猖蜒都浴踏蝗欺厘夫厢灌力寐也并跺相北京格言地媒体北京格言地媒体 亦庄线Yizhuang line 距离：全长23.23公里 站点：14 站 始终点：宋家---亦庄火车站 拇哈迷碳隘馋乃肆疯暗纹崎膘伶浙诱润闯么慷柞驶自哑娩衅讨斋商粥雏骄北京格言地媒体北京格言地媒体 亦庄线特点Yizhuang line features 亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路。 以北京经济技术开发区为核心功能区的亦庄新城，其“新生活区”的形象已经深入人心。规划人口达70万之众。是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一。 亦庄区域内良好的产业结构，与望京、回龙观、天通苑等城市边缘组团的情况不同，亦庄是以产业基础带动区域的整体发展，而不是纯粹满足居住需要的城市边缘组团。 关键字 成熟的“新城” 新高档楼盘众多 950家企业强势入驻，30家世界500强 恍卉较引鹃轨突鲜证沟油靴政泞逛耽嚷跋坏猖扬柄浆棵搜苔态领史死竹洼北京格言地媒体北京格言地媒体 亦庄线亮点车站Highlights of Yizh