“北京饼”还要摊多大 北京之堵要靠公交来疏重点.doc

“北京饼”还要摊多大 北京之堵要靠公交来疏 尽管北京市长王岐山近日说，预计今年北京市政府对交通基础设施建设的投入将达到350亿元人民币；也有消息透露，北京大七环的建设已提到日程。但对遭受多年拥堵—修路—再拥堵的人们来说，仍然心存疑问：这次真的不是在摊大饼吗？除了修路外还有没有别的要做的？ 从今年4月开始，每到周末，去北京的香山、植物园的公路上经常车满为患，拥堵不已。许多北京市民埋怨：北京这么堵，为什么今年1月1日就已停止收费的五环路不能跑公交车呢？那样到香山、植物园走五环就快多了。无独有偶，北京巴士公司4月24日起率先运用858路开通了天通苑到香山的往返直达班车，但走的却不是五环路。巴士公司负责人称，虽说五环路周边的小区人口较多，但由于连接五环路的出入口极少，不能建公交车站点，因此在五环路上跑公交还不现实。或许要等到北京建成“大七环”，交通拥堵才会缓解。 环环相扣 “按理说北京变化真是挺大的，路越来越多、越来越宽，可是这堵都20年了，我瞅着也没啥改变，因为堵就修路，可修路了还是在堵，难弄啊，这可真是让人窝火，有时只需1个小时的路程，因为堵却要走两个半小时，既耽误乘客的时间，也影响我们拉客人。你说能不心情烦躁吗？”开了近20年出租车的张师傅提起北京的堵就一肚子牢骚。 北京50多年来在城市发展中采取的是一条被专家称为“摊大饼”的扩展方式。打开地图，或者登香山俯视，