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工程安全施工方案 ? 第1章 编制依据及说明 1.1 编制依据 1、 市A区公建地下通道工程施工设计图纸及招标文件。 2、适用于本工程的标准、规范、规程及国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。 3、现场踏勘和调查所获得的资料。 4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、我单位多年从事类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 1、安全、合理、可行、经济。 2、保护环境、保护文物，文明施工。 3、严格贯彻“安全第一”的原则。 ? 第2章 工程概况 2.1工程概况 本工程为新建东花市A区建筑地下室与既有过街地道连通工程，东花市A区建筑位于既有崇文门外大街道路东侧，既有地道位于现状崇文门大街下，分布于东花市A区建筑北侧。 新建通道为公建地下与哈德门饭店前有地道连通，新建通道结构最大覆土5.02米，总长约103.3米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工（在南端明挖段设风机房及配电房），明挖总长约66.8m，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，总长约36.5m，结构总宽度6.5m；装修后净高2.5m。在通道南端靠近公寓附近的地面上设置1.2m×1.2m地面小风井一座。 具体位置详见图2-1施工总平面图。 ? ?在本工程新建通道范围内有多条地下管线与新建结构相交，根据目前资料，其中主要受影响的管线为一条直径400mm的污水管（埋深3.6m）、一条直径800mm的雨水管（埋深3.1m）、一条直径300mm上水管（埋深2.9m）、一条电信管线（埋深1.1m），以上四条管线均横跨新建暗挖通道；另外顺明挖通道方向有一根直径300mm的污水管施工期间需做改移处理。 为保证工程施工的安全，我公司根据工程实际情况，对新建结构及周围10米范围内管线进行监测，根据监测数据的不同，采取不同的措施；同时还制定了安全保证体系及安全保证措施，冬、雨季施工措施，消防、保卫体系及措施及安全事故应急预案。 ? 第3章 工程重点与施工部署 3.1工程重点及主要应对措施 1、工程重点 ①本工程暗挖通道需穿越大量地下管线及从既有地铁五号线区间结构附近穿越，施工期间风险大、难度高，施工过程中需检测既有管线及地道结构等变形情况，发现异常及时通知有关各方，同时暗挖通道在下穿既有管线前后4m范围内拱部小导管间距由3根/米，调整为5根/米。 ② 既有地道改造前需做好受力转换，并注意拆除过程对既有结构的保护，以免影响非拆除部分的耐久性。 ③本通道明挖基坑位于既有道路边缘，施工期间注意与道路的协调并保证围挡内部安全。 以上重点部位地表沉降控制指标以不大于30mm为安全标准。 2、主要应对措施 ①确立风险等级，制定应急预案。对建（构）筑物要采取积极的保护方法，在施工前对地质和周围环境作更深入的调查，对建（构）筑物保护可采用结构预先补强、地基加固等方法；在施工过程，采用有效措施减少地面沉降。 ②加强监控量测，控制好地表沉降量，采取必要措施，确保各建（构）筑物的安全，将施工对环境的影响降至最低。根据监控量测结果，通过优化各种施工参数，保持开挖面的稳定，减少开挖过程中的土体损失，控制衬砌壁后注浆的时间、压力和注浆量，及时有效足量地填充衬砌壁后的间隙。 ③加强施工降水，严格控制地下水水位标高，防止侧壁和基底涌水、涌泥，消除地下水对支护体系的侧向压力。 3.2 施工总体部署和总体方案 3.2.1施工布置 根据工期要求及场地条件，考虑工程内容特点，按照因地制宜、方便管理的原则，施工分为3个区段进行施工： 1、南段明挖段施工区域（包括风井及风机房）； 2、中部暗挖段施工区域（由南段明挖基坑进入暗挖段）； 3、北段明挖段施工区域； 施工场地平面布置图见图3-1 ? 3.2.2组织机构及人员安排 针对本工程特点和业主要求，单位将调配长期从事地下工程专业施工队伍进行施工，并配备适当的管理人员及专业技术人员进行领导，以加强现场施工管理和技术管理力量。现场管理干部拟备为项目经理1名，总工程师1名，生产副经理1名，专职土木工程师2名，机电工程师1名，质检工程师1名，安全员1名，调度员兼材料员1名。 施工测量、试验、量测及工程验交由公司工程部协调安排，施工计划、验工计价、工程结算由公司经营计划部负责，施工前期准备工作由公司办公室配合甲方人员协调办理，材料及设备由公司设物部负责。 项目部组织机构见图3-2。 ? 图3-2 项目部组织机构图 第4章 施工监测 4.1监测目的 暗挖通道依据浅埋暗挖原理，现场监控量测是采用浅埋暗挖隧道施工中必不可少的监控手段，应贯穿整个施工过程中，以便随时反馈施工过程中开挖土层、洞室支护的力学动态及地层变化情况，及时调整隧道支护参数，合理安排施工工期。 量测项目包括隧道内状态观察、净空变形量