集水型绿地.docx

发展集水型公园绿地途径的探讨 国外一些发达国家在城市降水的收集利用方面已有不少成功的经验。如日本东京有8.3％的人行道采用透水性柏油路面，使雨水渗入到地下汇集后利用。澳大利亚在城市内设有两套集水系统用以汇集雨水，一套是生活污水集水系统，另一套是雨水汇集系统。德国任何种类的新建小区均需带有雨洪利用设施，否则需交纳雨洪排放设施费和雨洪排放费〔5〕。美国的雨水利用常以提高天然入渗能力为目的，很多城市建立了屋顶蓄水和由入渗池、井、草地、透水地面组成的地表回灌系统，规定所有新开发区必须实行强制的“就地滞洪蓄水”。 2.1?公园道路降水收集和利用 2.1.1?铺设生态型透水地面 在公园中的各级道路铺设生态型透水地面，不仅能很好地大量收集雨水，而且能很好地吸收扬尘，同时有助于保护地面生态。在夏天，这种地面温度比全硬化地面低，因此能减少城市的燥热。而且，下雨后经透水地面保存下来的雨水可以慢慢蒸发出来，释放到空气中，增加城市的湿度和舒适感，也能滋养城市的各种绿色植物，因而能够大大减少城市的绿化用水。生态型透水地面还具有方法简单、花费少、铺设快等特点，因此在不少绿色城市中已得到广泛应用（图1）。 图1?公园中透水性路面雨水处理示意图 常见的透水型生态地面有以下几种： （1）用渗水性地砖铺路。砖是渗水的，且砖为倒梯形状，砖与砖之间的连接处由透水性填充材料拼接。适合于公园人行道、自行车道和步行道地面的铺设。 （2）用孔型混凝土砖铺设停车场和自行车存放地地面，砖孔中用腐殖质拌土填上，杂草生长于其中。这种地面有40%的绿化面积。 （3）用实心砖铺路，但砖与砖之间留出一定空隙。空隙中是泥土，使天然的草能生长出来，这样的地面可以有35%的绿化面积。适合于居民区、公园和街头广场的地面。 （4）用细碎石或细鹅卵石来铺路，地面仅由大小均匀的石子散落铺成。地面透水好，不长草。适于房舍周边、人行道边、居民区的小步行道、校园和公园的步行道路。 （5）用孔型砖加碎石铺路，即：在带孔的地砖孔中撒入小卵石或碎石来铺地面。这种地面不生杂草，但可使雨水顺利渗透，而其地面的热反射大大低于全硬化地面。人行道铺砖采用透水性良好的砖。采用渗水性衬砌，即用砂子铺垫(砂兼做滤水层)下面用农用薄膜和灰土做不透水层，将人行道上的雨水经过滤后引入蓄水系统备用，或用透空植草砖和砂铺设人行道，形成透水地面，直接利用雨水浇灌空心砖的植草，多余雨水渗入地下成为地下水。 2.1.2?收集道路雨水 公园中不透水性路面的雨水收集可根据具体情况采取以下3种方案： 公园中路面污染相对较小，因此，当道路略高于绿地，且路边绿地植物较耐涝时，可直接将雨水入渗绿地（图2）。 图2?公园建筑屋顶及道路雨水收集示意图(一) （2）当道路雨水直接汇集于绿地可能会对植物产生危害时，可在绿地根系周围铺设透水率较小的渗水管，将道路边沟汇集的雨水直接引入植物根系，既不会造成道路两边绿地积水又可有效灌溉道路附近大片绿地（图3）。图3 公园建筑屋顶及道路雨水收集示意图（二）?（3）利用道路与绿地的高度差进行雨水收集。初步认为人行道应高于绿地5～10cm，并考虑到绿地积水问题，同时应做好雨水的收集及排水处理。雨水收集可通过设于道路两边的雨水口汇集至路面下的雨水管道，最后汇入集水池。雨水口可设于绿地或隐蔽于花坛之中，美化周围的环境。铺装道路成倒的“v”形，雨水通过道路两侧的透水管收集利用，或道路铺装成“v”形，雨水沿着道路集水沟进入地下透水管道，再进行收集利用（图4）。 图4?公园建筑屋顶及道路雨水收集示意图（三） （4）对人行小道，其道路可用石块或卵石铺成，缝隙间用泥土或砂填充，成为透水地面。庭院及其道路透入地下的雨水可引入蓄水池备用，或使雨水渗入地下成为地下水。 （5）对主干道两旁的人行道，除使用透水、透气性好的铺装外，为了保证两边树木能合理吸收利用雨水，应合理设置人行道坡度（图5）。 ?图5?人行道倾斜的方向与集水的关系 2.2?公园建筑物顶的降水收集和利用 公园建筑物的雨水收集系统应结合公园建筑物的规划布局、地形地貌进行组织，宜采用暗渠收集雨水，即将屋面、墙面、阳台及散水等处的雨水引入环形滤水槽，槽内铺设卵石或砾石等滤水材料，雨水渗入滤水槽，再入蓄水池，或经汇水管与地面植物、垂直绿化植物的种植槽相连，用于浇灌植物。公园建筑屋顶收集雨水的利用与道路相近（图2～4）。其中“高花坛＋低绿地＋浅沟渗渠渗透”得到好评，即屋面雨水先流经高位花坛进行渗透净化，而后与道路雨水一起通过低绿地，流入渗透浅沟；雨量较大时，雨水沿着浅沟进入渗渠继续下渗；超过渗透能力的雨水再排入集水坑塘或人工湖。 2.3?公园大型广场雨水的收集和利用 公园广场为透水性生态型铺装时，可直接将雨水渗入地下，以有效回补地下水；广场为不透水性的硬质铺装时，可在广场周边修一定数量的渗水井