公司典型安全事故学案.ppt

2010/01/11 2007年3月13日16时一汽专用汽车有限公司结构车间陈双勇在铁板东侧拿遥控器操作一台天车，苏铁成在西侧拿遥控器操作另一台天车，在新焊接的立铁板的料架中插铁板料，落下时的铁板在晃动中与料架中的九块铁板发生撞击，致间隔立柱开焊，使料架中的一块铁板料瞬间向北侧倒下，将路过的电工栾英剑砸倒，经抢救无效死亡。 2010/01/11 直接原因 1、操作者陈双勇和苏铁军插装在第二格中的九张铁板料倾斜角度不够，在将第12张铁板料插进第一格时和第二格的铁板料发生撞击，导致向外倾斜的九张铁板料瞬间倾倒。 2、焊工张伟是在没有图纸和任何技术依据的情况下焊制料架，没有考虑到料架间隔立柱的承受能力和安全性，尤其是架子边缘立柱没有做三角支撑。 2010/01/11 2006年5月31日15时，铸造二厂造型车间班长邰晓云带领刘金城、段连华、张维宝、王东辉等7名员工登上混砂机18米平台，清理混砂机砂仓。按照造型车间5月30日制订的“清理18米砂仓预案”，在工作前，准备了清砂铁锹、照明用的行灯、疏散用的软梯、用于保护下梯的绳索和两副安全带。15时15分邰晓云没系安全带，首先下到砂仓中，用铁锹铲砂仓壁上粘结的浮砂，15时20分张维宝、段连华进入砂仓中，此时邰晓云对两人说“你们俩怎么没系安全带”，话音刚落，粘在西北侧砂仓壁上约6－7吨重的料砂突然坍塌，将张维宝打倒并埋入砂中。 2010/01/11 2010/01/11 直接原因 1、混砂机砂仓清理人员进入砂仓后，又用工具进行铲除时，残留在砂仓壁上的型砂突然坍塌，将正在准备作业的张维宝打到并掩埋。 2、造型车间5月30日制订的“清理18米砂斗预案”中规定，在进行砂仓清理作业时，“人员进入砂仓内必须人手一套安全带”。张维宝违反规定作业，在下到储砂仓时，没有佩戴安全带。 预防措施： 对混砂机砂仓进行改造。一是加装振动泵，延长振动时间。二是在砂仓四壁加装小门，以便于作业人员在砂仓外部清理。 2010/01/11 2008年1月9日，一汽山东汽车改装车厂在校正大箱工位作业，电焊工于巍在自卸大箱内打磨去焊渣，作业时任君昌站在车厢尾部右侧，将铁锤放置在夹缝中做校正，组员张文君站在车厢尾部左侧、张磊站在中间、陈楠站在右侧，三人将后挡板一起抬起后（离地约40公分左右、倾角约450），张文君喊“好”，三人一同松手放落，就在后箱板抬起放下的瞬间，在车厢内打磨清理焊渣的于巍从抬起的后挡板左侧空隙钻出来，落下的后挡板砸在于巍的头部致死。 2010/01/11 事故发生的主要原因： 1、总装大箱通用操作规程中第六条规定“大箱需支起时，必须有稳妥的架、凳支撑，不得通过挡板间隙进出”。同时要求作业人员进出大箱时必须使用梯子，违反有关规定是发生事故的主要原因。 2、相互之间配合不当，在校正大箱档板时没有和车厢内作业的人员进行沟通。 4、该员工入厂只有22天，实际在工厂作业时间较短，缺乏实际工作经验和安全常识性知识。 2010/01/11 2006年6月15日上午8时10分左右，工艺装备公司辅助车间热处理工段高速钢班热处理工齐凤君，上班后在真空淬火炉岗位作业，炉内装有上一班已经装好的零件，上岗后开起淬火炉升温按扭，在经过中温、高温和保温后，在中午12时35分左右，午休后的齐凤君从维修班组回到岗位，大约过了一分钟左右，淬火炉突然发生爆炸，将齐凤君崩飞，其头部撞在废弃的加热炉后，身体落在工作间门外当场死亡。 2010/01/11 2007年8月31日中午12时左右,天津一汽夏力汽车有限公司冲压车间冲压工苗志刚、张洁、季满意在1300吨双动液压机上进行换模作业。张洁将自己一侧的螺栓拆卸后，问床后的苗志刚完事没有，苗志刚说“完了”，张洁认为苗志刚也离开机床的情况下，按动寸动按钮启动机床下行，在下行过程中，张洁听到D2机床冲压工易畅大喊，张洁将机床停住，此时苗志刚头部已压在机床闭合区，当场死亡。 2010/01/11 发生事故的原因分析 直接原因 （一）冲压工张洁在没有确认苗志刚拆卸螺栓工作完成和离开设备的情况下，用寸动按钮启动了设备，导致事故的发生。 （二）苗志刚在没有确认设备是否运行的状态下，进入设备内取已松动的螺栓，致事故发生。 2010/01/11 2007年12月30日上午11时05分，保友公司操作工胡建阳在开卷线工作作业，工作中发现落料冲模内掉下胶圈，于是班长让胡建阳配合机台操作者付欣停机处理，主机操作者付欣将设备打在手动位置，然后两人钻进设备取出胶圈，在两人同时从设备内出来后，主机操作者付欣回到操作台时，没有回头确认就启动了设备，造成二次钻进设备的胡建阳头部及上身被压在上下模之间，经抢救无效死亡。 2010/01/11 2005年5月21日9时17分,动能公司氧气站发生火