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(运矿汽车设备定修模型

运矿汽车设备定修模型 制定定修模型基本要素: 运矿汽车年全产任务:7250万吨 现有运矿汽车台数: 车型 实际吨位(吨) 台数(台) sf31904 100 18 830E 200 22 MT4400AC 210 23 MT3700B 160 9 根据生产计划需要,实际设备开动情况为:sf31904: 6台、MT3700B:8台、830E:11台、MT4400:13台。备用车2台。 运矿汽车单台年计划台效: 车型 年计划台效(万吨) sf31904 78 830E 220 MT4400AC 249 MT3700B 187 规定设备完好率:运矿汽车属于A类设备完好率应大于96﹪ 年设备大修计划:由于运矿汽车属于单体运行设备,大中修项目需根据运矿汽车运行时间来制定,依据现有设备运行时间2015年到达大修周期的设备状况如下: 规定大修运行周期(小时) 车型 轮马达 主发电机 发动机 2015年计划大修总成件 sf31904 12000 无 13000 轮马达8台、发动机1台 830E 24000 20000 20000 主发电机2台、发动机2台 MT4400AC 24000 20000 20000 发动机2台 MT3700B 24000 20000 20000 轮马达9台 制定模型计划: 根据设备管理文件规定,sf31904型运矿汽车月故障时间不得超过80小时,其余3种车型月故障时间不得超过64小时。单台设备每日交接班点检时间为1.5小时。由上述规定故障时间得出,全年可用于运矿车故障维修的时间为: Sf31904型运矿车: 80×12+1.5×30×12=1500h 折合成月故障检修时间:125h MT3700B、MT4400、830E型运矿车: 64×12+1.5×30×12=1308h 折合成月故障检修时间:109h 运矿汽车每月实际运行时间约为: 日历台时-检修时间-大夜班交接班时间 Sf31904型运矿车: 720-125-0.5×30=580h MT3700B、MT4400、830E型运矿车: 720-109-0.5×30=596h 考虑避炮、电铲移位待命、天气条件等现场实际生产因素得出,运矿汽车月实际运行时间约为500h。 综合以上因素及设备操保手册规定,拟安排单台运矿汽车每月保养两次(隔250h一次),每次保养时间约为8小时。运行中发生的非关键性零时故障尽可能安排在保养或交接班点检时处理,从而提高运矿汽车的有效运行时间。 根据初步安排的检修时间,以及设备的总成件大修计划,对每次保养及大修时间段内安排的维修内容应作出提前计划,如所需人力、备件、大修维检机状况,维修所需材料、备用车状况等因素都应提前考虑做出合理安排。 编制定修模型: 根据定修模型编制的规则以及现场运行情况,拟安排单台运矿汽车每月保养两次(隔250h一次),每次保养时间约为8小时。各总成件大修在运行周期到达后更换维检备用机。在更换维检备用机期间用备用车替换该生产用车。在更换备用机期间,要确保各种维修条件提前准备完善。以免影响生产运行。 运矿车各级别保养项目及用时: 对象 序号 保养项目 保养标准 保养工具 所需工时 所需人数 发动机 1 取发动机油样 在放机油的过程中,用清洁的小玻璃瓶从放油口提取,并且贴上相应的车号 滤芯扳手 、油样瓶 10分 1人 2 更换发动机机油 跟第一项合并       3 更换机油滤芯,预先用机油充满。 滤芯更换前不能在外面污染,密封环要无变形老化,滤清器要注满油。 滤芯扳手 15分 1人 4 更换柴油滤芯,预先用柴油充满。 滤芯更换前不能在外面污染,固定螺栓要紧固;密封环要无变形老化,滤清器要注满油。 扳手 10分 1人 5 更换水滤芯 先关掉水滤芯阀门,等水温降到40℃以下再更换滤芯;打开开关保证滤芯无漏水现象。 链扳手 5分 1人 6 检查滤芯 切割开第一个机油滤芯,检查有无杂质。       7 检查冷却液位,必要时添加。 确保冷却液面在观察镜里3/4以上。   10分 1人 8 检查并处理三漏 漏水、漏柴油、漏机油现象。   10分 1人 9 检查发动机及付架的固定螺栓紧固情况。 用力矩扳手紧到标准扭力425N.M,付架无开裂。 力矩扳手 20分 1人 10 检查发动机减振器、风扇、及风扇护罩,皮带的工作情况。 风扇无变形、磨损,风扇与风扇护罩间隙均匀,护罩固定螺栓无松动、脱落。 扳手 10分 1人 11 检查蜗轮增压器的附件。 进气胶套无龟裂,卡子紧固无松动,密封良好,油管、水管无渗漏。 螺丝刀、扳手 10分 1人 12 检查水箱护罩、前脸、平台及水箱支撑的固定情况。 固定螺栓齐全无松动。 扳

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