钢筋笼制作技术交底(班组)剖析.doc

施工队（班组）级技术交底记录表 昆明绕城高速公路东南段 C标一工段 编号： 单位（分部）工程 龙街互通桥梁桩基础 分项工程 桩基础钢筋笼加工制作安装 交底部门 工程技术部 交底地点 白土坡钢筋加工场 被交底单位 崔明生施工队钢筋班组 交底时间 2014年11月3日下午 桩基础钢筋笼加工、制作、运输、安装技术交底 一、钢筋进场检查及存放 1、钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。2、每批重不大于20t，告诉施工员通知试验室取样。 3、钢筋堆放要在棚内，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。 二、钢筋下料 1、下料：钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。 2、钢筋如采用直螺纹套筒连接，钢筋，切口端面要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。 3、钢筋下料时必须符合下列规定： ① 设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开。同一截面接头百分率不应超过50%。 ②接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。 三、钢筋焊接连接 钢筋焊接施工 （1）应根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条、焊接工艺和焊接参数；焊条应选用5开头系列。如采用焊条连接，焊条应有合格证。 （2）焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，要调好电流，不得烧伤主筋。 （3）焊接地线与钢筋应接触紧密。 （4）焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。 （5）搭接焊焊接时宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，可采用单面焊。搭接长度单面焊10d， 双面焊5d。 （6）搭接焊接头的焊缝必须饱满，厚度不小于主筋直径的+0.05倍：焊缝宽度不应小于主筋直径的+0.1倍。 （7）搭接焊时，钢筋的装配和焊接应符合下列要求： ①搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在一直线上； ②搭接焊时，应用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离应大于或等20mm； ③如采用套筒连接，套筒应有产品合格证，套筒表面应有规格标记。 焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。 钢筋笼与箍筋搭接 绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行，钢筋笼箍筋采用点焊方式连接。 焊接接头质量检查 （1）钻孔桩钢筋笼连接如采用焊接,焊接接头按照规范要求错开布置。 （2）焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。 四、钢筋直螺纹加工与连接 1、钢筋直螺纹连接施工 （1）钢筋连接方法：将待连接钢筋丝头分别拧入连接套，用两把扳手分别卡住待连接钢筋将钢筋丝头拧紧。连接长水平筋时，必须从一头往另一头连接，不得从两头往中间连接以免钢筋接头松动。 （2）同规格的钢筋连接采用标准型套筒。连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣要干净、完好无损；连接时用扳手进行施工，拧紧力控制在不加长力臂的情况下，一人拧不动为止，以保证施工现场接头质量的稳定性；为了防止接头漏拧，每个接头拧好后，必须做红油漆标记，以便检查；经拧紧后的滚压直螺纹接头要无完整丝扣外露。 （3）正式加工前按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。 （4）钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止生锈和装卸钢筋时损坏丝头。对检验合格的丝头，其端部加带保护帽进行保护，按规格分类堆放整齐，待运至施工现场使用。 （5）连接钢筋的套筒必须用塑料盖封上，以保持内部洁净、干燥、防锈。 （6）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。已连接好套筒的钢筋接头不得随意抛砸。 （7）必须用力矩扳手拧紧接头。力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检定一次。 （8）连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接头漏拧。 （9）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手）。 （10）连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接好的