铁路营业线施工安全知识考试题[精选].docVIP

铁路营业线施工安全知识考试题 姓名： 职务： 得分： 一、《铁路工程施工安全技术规程》知识 1、施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的 时间，并根据施工地点所在位置设置可靠 后，方可指示开工。施工负责人应保证在 的时间内撤离施工区段。 2、施工期间施工单位应保持与 的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与 、调度所之间应有可靠的通信联络。 3、封闭点施工结束 应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除 并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过 与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。 5、利用列车间隔施工作业， 应加强与 及 的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用 与前行列车的间隔进行施工。 6、特快列车到达施工地点前 应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧 以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路 以外避让。 7、凡影响行车施工的地点应设置 。 8、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在 方向的车站设 ，施工现场设 。 9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的 。 10、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持 以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。距接触网带电部分 以内的电缆金属结构均应 。 二、《电气化铁路有关人员电气安全规则铁路技术管理规程凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置。防护人员应指定专人并经过的铁路职工担任。 未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由决定。 5、驻站联络员要随时与保持联系，如联系中断，应立即通知停止作业，必要时将线路恢复到的条件。电气化铁路安全常识为适应国民经济及社会发展需要，电气化铁路接触网带有万伏高压电。电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件米范围内，通常都有强大的电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流成线，就会发生触电伤人。此外，电力机车速度快，声音小，行人不易察觉，容易造成行人伤亡事故。在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等），造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离米以外；对接触网上搭挂绳索树枝等物，严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门处理。一旦发生火灾，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在米以上。手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须通过，不准高举超过安全距离。在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以感应电流。电气化铁路有关人员电气安全规则铁路技术管理规程凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。防护人员应指定专人并经过考试合格的铁路职工担任。 未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由施工领导人决定。 10min，必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧2 m以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。 4、临时性利用列车间隔施工，施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系。列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后，至下一趟列车到达施工地点前的时间，以命令将准许施工起止时刻通知两端站车站值班员及施工领导人。施工领导人必须确认施工起止时刻，设好停车防护，并在商定时刻终了以前，将线路恢复到正常行车条件，撤除防护信号，通知车站值班员。车站值班员不得使列车提前开到该施工地点。不得利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行施工。 5、驻站联