铜仁至怀化高速公路[精选].doc

国环评证乙字第3306号 JHS（环）2013-050号（简本） 铜仁至怀化高速公路（铜仁段） 环境影响报告书 （简本） 编制单位： 贵州省交通科学研究院有限责任公司 二〇一三年九月 1 项目概况 1.1 项目省高速公路三年.2 项目简况 工程名称： 建设地点：贵州省铜仁市 建设单位：铜仁桃源公路开发建设有限责任公司 建设性质：新建； 等级与规模：双向四车道高速公路，推荐方案全长33.203km。 设计车速：全线采用80km/h的设计速度； 总投资：41.8亿； 建设工期：2014年3月底至2017年3月底，工期36个月。 .3项目建设规模及技术指标 铜仁至怀化高速公路（铜仁段）推荐方案主线全长33.203km，全线采用80km/h的设计速度四车道设计标准，路基宽24.5m。 铜仁至怀化高速公路（铜仁段）推荐方案全线共设桥梁10628m/26座，桥梁长度占路线长的32%，其中特大桥2448m/2座，大桥8180m/24座。主线共设隧道4423m/9座，隧道长度占路线长度的13.32%，其中长隧道1660m/1座，中、短隧道2763m/8座。全线桥隧长度比例为45.32%。全线设互通立交3处，分离式立交19处，服务区1处，养护工区1处，管理中心1处，匝道收费站3处。 拟建公路推荐线主要数据指标见表。 表 拟建公路推荐方案主要数据指标序号 指 标 名 称 单 位 数 量 备 注 一 基本指标 　 　 　 1 公路等级 　 四车道 2 设计行车速度 公里/小时 　 3 设计交通量(小客车) pcu/d 2036年设计交通量 4 占用土地 亩 　 5 拆迁建筑物 平方米 　 6 估算总额 元 　 7 平均每公里造价 元 　 二 路 线 　 　 8 路线总长 公里 　 9 路线增长系数 % 　 10 平均每公里交点数 个 　 11 平曲线最小半径 米/个 　 12 平曲线占路线总长 % 　 13 直线最大长度 米 　 14 最大纵坡 %/处 　 三 路基、路面 　 　 15 路基宽度 米 　 16 路基土石方数量 千立方米 　 17 1）土方 千立方米 　 18 2）石方 千立方米 　 19 平均每公里土石方数量 千立方米 　 20 排水及防护工程 　 　 21 （1）混凝土防护 千立方米 　 22 （2）浆砌片石防护 千立方米 　 23 沥青混凝土路面 千平方米 不含桥隧数量 四 桥梁、涵洞 　 　 24 设计荷载 级 　 25 桥面宽 米 　 26 特大桥 延米/座 　 27 大桥 延米/座 　 28 中桥 延米/座 29 桥梁合计 延米/座 占路线总长32% 30 平均每公里桥长 米 　 31 涵洞 道 32 平均每公里涵洞数 道 　 五 隧 道 　 　 33 特长隧道 延米/座 34 长隧道 延米/座 　 35 中、短隧道 延米/座 　 36 隧道合计 延米/座 占路线总长13.32% 六 路线交叉工程 　 　 37 互通式立交 处 　 38 分离式立交 处 　 39 通道（天桥） 道 七 交通工程及沿线设施 　 　 40 收费站 处 41 安全设施 km 　 42 服务设施 处 恶滩服务区 八 环境保护 　 　 44 绿化 km 　 1.4 方案比选结论、规划符合性2.1 社会环境 （1）拟建项目主要相交的公路有省道S201及乡道。 省道201线（天鲇线），起自铜仁松桃天星坡，铜仁市止于鲇鱼铺，长145km，其中铜仁至谢桥为4km一级路，二级路138km，三级路3km；乡道为通乡公路，路面等级较差。 2.2 地表水环境 拟建公路跨越主要河流有：K4+950三寨河K8+250处的马岩河K19+800处的锦江K25+310处的瓦屋河跨越处水体均执行《地表水环境质量标准》中的Ⅲ级标准。 2.3 地下水环境 地下水监测点位正光水井 (S1)水井(S2)所有监测指标中总大肠菌群指标出现超标，超标倍数为其余指标均可达《地下水质量标准GB/T14848-93）中Ⅲ类标准总大肠菌群指标超标主要是村民生活污水排放垃圾任意乱弃，降雨混合垃圾污水流入，从而使总大肠菌群出现超标。2.4 环境空气 拟建项目沿线共选取了3个大气环境监测点，3个监测点执行二级标准，根据监测结果，拟建项目的沿线的环境空气质量良好，均能满足相应功能区的环境质量的要求。 2.5 声环境 根据现场调查，拟建公路评价范围内的声环境保护目标主要包括沿线的村庄居民点、学校