130m连续梁施工安全技术交底1课题.doc

70+130+70连续梁施工安全技术交底 工程名称 狮岭跨广清高速公路特大桥 里 程 DK44+833.9 交底依据:相关技术规范、国家相关安全操作规程 适用范围 （70+130+70）m连续梁 技术交底内容：连续梁施工安全技术交底 编号： 2015年 月 日 交底内容： 一、0#段 1、型钢托架 施工墩身时准确设置托架预埋件（预埋钢板及连接钢筋）；焊接斜撑时，设置稳固可靠的临时工作平台；型钢间焊接时满焊保证焊接质量；按方案、技术交底要求设置纵横梁；托架搭设完后，项目部组织检查验收，合格后严格按方案对支架预压。 2.支架堆载、卸载 ①支架验收完成后按照要求进行分级堆载预压，并做好观测记录。 ②堆载的荷载能满足梁体自重的1.1倍，按照施工方案步骤进行加载、卸载。 ③堆载、卸载严格按照分级、对称均衡原则执行；砼预制块、沙袋应堆码整齐稳固，避免碰撞模板。 ④吊运预制块、沙袋过程中，下方严禁站人，安排专人指挥吊装作业。 3.支架拆除 ①拆下型钢、方木、竹胶板，应用桶或用绳向下传递，严禁向地面抛掷。 ②拆除应按顺序由上而下，一步一清，严禁上下同时作业。 ③拆除脚手架、型钢托架时，桥下周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止非拆除人员进入施工现场。 4.模板安装 ①模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及吊环是否完整有效，检查无误后方可起吊。 ②模板安装必须在作业平台安装，并设置好防倾覆的临时固定措施。 ③在吊装过程中严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板；遇大风时应暂停吊装模板；或采取稳固措施（桥下拉绳），将大幅摆动的模板稳定后，再安装。 ④模板在就位或拆除时，必须设置缆风绳，保证模板吊装过程中的稳定安全。 ⑤吊装时先进行试吊，确认无误后，方可正式吊装。 ⑥拆模时必须设置警戒区域，在拆装区周围设置围栏，并挂明显的标志牌，并派人监护。 ⑦混凝土浇筑前一定要对模板和拉杆做认真检查，查看螺栓的是否齐全或拧紧，检查拉杆是否有无损伤。 ⑧模板应支撑、加固牢靠，拉杆应采用双螺母加固，并在加固前和加固后吊锤线校核模板的垂直度。 5.钢筋施工 ①必须遵守钢筋机械安全操作规程。 ②根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、防护目镜等。 ③检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善(灭火器材)，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等；双层作业中，检查下层作业的安全防护设施，确认均符合要求、完好可靠后，方可进行作业。 ④多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。 ⑤用提升架吊送钢筋时，选用的吊具应符合吊重量的安全规定，栓挂吊具捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥，必要时还要栓溜绳。 ⑥吊送钢筋时，范围内严禁站人，以防钢筋滑落伤人。 ⑦钢筋绑扎与电焊尽量不要同时作业，确需同时作业时，应有防护措施，以防电弧光击伤眼睛或焊渣烧伤。 ⑧钢筋为易导电材料，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。 ⑨起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊具栓的方向、位置应正确。拴挂牢靠并栓挂溜绳。起吊时，其下方禁止站人。必须待骨架降落到距地面下（离地面1m内），方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。 ⑩拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。 ?展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。 6.0#段混凝土浇筑及养护 （1）混凝土泵车的安全操作注意事项： ①泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物。 ②泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 ③夜晚施工，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 ④泵车司机听从桥面专人指挥，均匀对称布料。 （2）浇筑注意事项 ①作业前应检查作业场所的环境、安全状况、安全防护设施等，如灌注平台安全防护、砼运输道等，确认符合有关安全规定后，方可进行作业。桥上作业人员遵守高空作业安全要求；塔吊司机经考核合格持证上岗，并严格遵守塔吊安全操作规程。 ②使用振捣棒应穿胶鞋，戴绝缘手套，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振动器的外壳、接地装置及胶皮情况保证良好。振动器在搬移或间断工作时