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Update Panel 起泡原因：点蚀的旧钢材 点蚀的旧钢材（D级钢板），或者锈蚀严重的表面，存在着：盐份，氧化产物等 腐蚀性气体，如二氧化硫、盐酸和二氧化碳等，穿过涂层并被吸收引起气泡 起泡的原因：溶剂挥发不良 溶剂残留会两种情况下的起泡： 溶剂对水敏感而使涂膜增加吸水性，如果涂层的附着力不强，就会引起水泡 温度的升高，使残留溶剂产生足够的蒸汽压力引起气泡 涂装检查人员的资质 许多重要涂装工程都要求从事涂装检查人员具有一定的资质 FROSIO 挪威表面处理培训和认证资格 NACE 美国国家腐蚀工程师协会，涂装检查员认证 FROSIO 挪威表面处理培训和认证资格 NACE 美国国家腐蚀工程师协会 涂装检查员认证 NACE 培训场景 NACE在中国 在中国IP有超过100名的技术工程师 船舶 港口机械 集装箱 海洋平台 ...... 参与各种工业防腐蚀 客户服务 帮助客户解决问题 现场施工讲解 涂装质量检查阶段 车间底漆施工时 表面预处理的检查 施工前和施工中的检查 施工后的检查 业主的助手 承包商的朋友 涂装质量的保障 国际油漆 技术服务工程师 检测仪器 气候条件 标准 ISO 8502-4 油漆施工前冷凝可能性指导性方法 使用的仪器 温湿度计摇表 钢板温度计 露点计算表 温湿度计—摇表 不同类型，相同的原理 露点计算尺 气象图表 钢板温度计 电子式 磁性 气候条件控制的两个要点 相对湿度： 低于85% 露点：钢板温度高于露点温度3℃ 无论何种情况，都以露点要求为最终要求 表面粗糙度 --- ISO 8503 (cont.) 分为两种样板： 钢砂 G 钢丸 S Segm.1 Segm.2 Segm.3 Segm.4 复制胶带法 选用两种胶带 Course 粗： 20-50微米 X Course X 粗：38-115微米 胶带纸在粗糙表面上复制好印痕，然后用千分尺量出其粗糙度 最后得出的结果要减去胶带纸本身的厚度50微米 湿膜测厚仪 梳齿状湿膜仪 六边形 Elcometer 112 （25 - 3000微米） 四边形 Elcometer 154 （50 - 800微米） 三角形 Elcometer 120 滚轮式 干膜测厚仪 杠杆式磁性测厚仪：误差允许在+ 5 % 电子式：误差可以控制在+ 1-3 % SSPC PA2 - 1996 A D E C B 测量规则 序号 面积 测量方法 1 2 3 4 10 m2 30 m2 100 m2 大于100 m2 测量5 个点，每个点测3次，取其平均值 每10个平方米，按1进行测量 选3个区域，每个区域10 m2 第一个100 m2 按上面3执行，以后第100m2 随意选 10 m2 进行测量 备注 在上面3和4的情况下，如果发现测量结果不符合规格书要求，那么，每10 m2 都要进行测量 附着力 ISO 2409 十字划格法 ASTM D3359-87 ISO 4624 拉开法 划格法 拉开法：机械式 拉开法：液压式 PTA GM 01 ZPMC How do we check volume solids 港机的外部表面处理 为了达到佳的防腐蚀性能 喷砂到ISO 8501-1: Sa 2.5 或 SSPC SP10 表面粗糙度度40-75微米 表面清洁度ISO8502-3 至少2级 内部表面处理 除去锌盐、油污 打磨到ISO 8501-3 St3 镀锌件表面清理 清除锌盐 油污的清洁，根据SSPC SP1 可以采用砂纸进行打磨清理 开罐前 检查涂料： 品种 数量 批号 保存期 混合和搅拌 搅拌均匀，可以保证： 面漆颜色均一 防锈漆的颜料分布均一 双组份漆： 先搅拌A甲组份，防止沉淀等 倒入固化剂 搅拌均匀 固化剂 配比准确，要严格按照说明书要求 良好的预涂 港机结构复杂，良好的预涂可以保证整体的防腐蚀性能 焊缝 自由边 流水孔 内外角 扶手拦杆 喷涂不易的地方 ...... 预涂不好的后果 糟糕的预涂 良好的预涂 高 压 无 气 喷 涂 涂装施工-喷涂手法及技巧 喷枪与被涂工件保持30－40CM左右距离 太近 适中 太远 15CM 30CM 61CM 喷涂距离 太近：流挂 太远：干喷 涂装施工-喷涂手法及技巧 保持恰当的搭接 涂层间的清洁 每一道涂层在喷涂下道漆前： 清洁灰尘、油污 修补碰伤处 细砂纸全体打磨一遍，为下道漆准备光洁表面 港机漆膜的修补 对于小件的安装烧损以及漆膜破损 涂层修补按规格书要求原配套进行 砂纸盘打磨到ISO St3级 边缘打磨出过坡状渡层 蘸了溶剂的抹布擦拭干净 底漆修补：Interzinc 52/388 中间漆修补：