(岸桥张紧系统钢丝绳故障分析1221王晓毅.docVIP

托架小车钢丝绳断裂原因分析 作 者 王晓毅 （大连集发港口技术服务有限公司 辽宁 大连 116600） 摘 要：托架小车钢丝绳，断裂，存在严重安全隐患，本文对其产生的原因进行分析并提出合理的解决方案，提高岸桥的安全性和可靠性。 关键词：岸桥 钢丝绳 断裂 压力 岸边集装箱起重机（简称岸桥）是一种大型、连续、高效的港口装卸机械，岸桥的工作效率直接影响到码头的效益和声誉。托架小车机构是岸桥的重要组成部分，主要用于支承起升钢丝绳，防止起升钢丝绳产生很大的晃动上设张紧装置，液压油缸。 图2双箱梁托架小车钢丝绳缠绕方式 发现单箱梁岸桥与双箱梁岸桥托架小车钢丝绳缠绕方式不同，由于缠绕方式不同循环钢丝绳受力大小也不同，单箱梁岸桥循环钢丝绳受力为张紧钢丝绳受力的2倍，双箱梁岸桥循环钢丝绳受力为张紧钢丝绳受力的1/2，比较两种岸桥相关技术参数如下： 托架小车参数比较 结构 单箱梁 双箱梁 压力范围 [85,105]BAR 50BAR 钢丝绳直径 12.5 14.0 油缸 125*70*2000 100*56*600 张紧钢丝绳受力 近似油缸张紧力的1/2 近似油缸张紧力的1/2 循环钢丝绳受力 近似油缸张紧力 近似油缸张紧力的1/4 ）根据钢丝绳的实际使用工况确定出安全系数： ?一般拖拉：＝3.计算钢丝绳最小破断拉力： Q＝（/K′）式中：K－钢丝绳破断拉力的换算系数K′﹤1）。Q＝（/K′）＝因一般钢丝绳：K＝3.0 （6）由（1）（5）（6）可求： Φ14.0钢丝绳对应的最大压力值≤63BAR 现场压力范围调整如下： 张紧系统压力范围由[8.5MPA，10.5 MPA]调整为[5MPA，6.5 MPA]。 调整蓄能器压力值为4 MPA。 俯仰溢流阀调为4.5MPA。 张紧溢流阀调为7.0 MPA。 效果检查 有效的降低了生产安全风险，提高了设备作业效率2012-12-25 参考文献： 蒋国仁． 港口起重机械．北京：人民交通出版社，1995 沈兴全．液压传动与控制． 北京：国防工业出版社，2009 作者简介：王晓毅 汉 生于1978 联系电话 邮编： 116600 5