汽机填空题..docVIP

填空题 TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 备用冷油器的进口油门(关闭)，出口油门(开启)，冷却水入口门（关闭），出口门（开启）、油侧排空门开启，见油后关闭。 泵的种类有（往复式）、（齿轮式）、（喷射式）和（离心式）等。 表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内（析出的不凝结）气体和漏入的空气，（维持）凝汽器的真空。 当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。 对于倒转的给水泵，严禁关闭(入口门)，以防(给水泵低压侧)爆破，同时严禁重合开关。 发电机组甩负荷后，蒸汽压力(升高)，锅炉水位(下降)，汽轮机转子相对膨胀产生(负)胀差。 火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。 机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。 机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在(危急保安器动作转速)以下。 机组运行中，发现轴向位移增加时，应对汽轮机进行(全面检查)，倾听(内部声音)、测量(轴承振动)。 机组正常运行时，凝汽器的真空靠(排汽凝结成水，体积缩小)形成的。 冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热量传递的。 冷却水温升是冷却水在凝汽器中（吸）热后其温度（上升）的数值。 离心泵不允许带负荷启动，否则(启动电流大)将损坏设备。 离心泵一般(闭)阀启动，轴流泵(开)阀启动。 凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵（汽化）。 凝结水泵的轴端密封采用（凝结）水密封。 凝结水泵的轴封处需连续供给(密封水)，防止空气漏入泵内。 凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。 凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为(凝汽器端差)。 凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温(减小)，造成凝汽器端差(增大)。 凝汽器水质恶化的可能是因为(冷却水管胀口不严)、(冷却水管漏泄)等原因。 凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为(冷却倍率)。 凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升(增大)。 凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（降低），冷源损失（减少），循环热效率（提高）。 暖管的目的是(均匀加热低温管道)，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸汽温度)，防止产生过大的(热应力)。 启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（连续盘车）。 启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的(温升率)有关。 汽机处于静止状态，严禁向(汽机轴封)供汽。 汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温)。 汽机转子冲动时，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起(排汽缸大气安全门)动作，若真空过高(使汽轮机进汽量减少，对暖机不利)。 汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度(下降)，凝汽器真空(升高)。 汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称(热耗率)。 汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。 汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。 汽轮机调节系统的任务是：在外界(负荷)与机组(功率)相适应时，保持机组稳定运行，当外界(负荷)变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的(功率)使之与外界(负荷)相适应。 汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。 汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。 汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声，应紧急停机。 汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（减小），造成凝汽器的端差（增大）。 汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。 汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。 汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。 汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的死点）。 热态启动冲转前，应连续盘车(2)小时以上。 热态启动时，除在500r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，应迅速以(200--300)r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。 热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于(30)℃。 热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止(汽封段轴颈骤冷)。 任一轴承回油温度超过(75)℃应紧急停机。 机组冲转时不得在(临界转速)附近暖机