【2017年整理】地铁特别节目初稿框架.docVIP

【2017年整理】地铁特别节目初稿框架.doc

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【2017年整理】地铁特别节目初稿框架

【主持人】:备受瞩目的南京过江地铁十号线已于7月1日正式通车了。这趟列车不仅实现了江南江北交通得无缝对接,更是江北交通事业百年发展的一个新的里程碑。今天的《看江北》将播出特别节目《???》,我们一同去体验地铁交通的便捷,记录下那具有划时代意义的时刻。 【现场】:通车仪式的现场 【解说】: 上午?点?分,随着第一辆过江地铁从起始站出发,江北的交通真正进入到了地铁时代。 【记者现场】:记者 曹坤 今天是南京过江地铁第一天通车,我们看到有不少的市民都来捧场了。我现在呢是在位于江南的雨花区安德门车站,在这里是与地铁一号线无缝对接,市民可以在这里转乘。我头顶上这个电子屏显示,下一趟车还有?分钟就要进站了,等会我就乘坐这班车前往江北的底站,体验一下地铁的快捷。 【站台的人群,人们等车的状态】 【地铁进站,记者上车】 【车厢内的人群】 【记者现场】:记者 曹坤 现在的时间的几点几分,我开始从安德门出发。这趟车要历经14个站,中途还要穿越长江隧道。(走到门边上,指着门上方的地铁路线图)。您看,在门的上方有本趟车次的路线图,各个站点也标注的很清晰。而且我们可以很明了的看到换乘车的情况。 【解说】: 南京地铁10号线经过 HYPERLINK /doc/4375317-4581339.html \t _blank 南京市 HYPERLINK /doc/5606298.html \t _blank 雨花台区、建邺、浦口区,过江通道为长江隧道,线路全长41公里。和地铁一号线和二号线的车辆相比, HYPERLINK /doc/2396677-2534099.html \t _blank 地铁10号线的使用一列车6节编组的A型车,并且还穿上了时下最流行的了金色外衣,车厢也显得更加的宽敞。 【记者现场】记者 曹坤 (介绍座椅、把手、爱心座位的情况……)。 【解说】: 南京地铁10号线跨长江连接主城与浦口新区,创建了南京主城区内外便捷的交通条件,缩短了主城与浦口区的交通通行时间,对于加强城市内外联系,促进浦口新市区发展,形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局,有着重要的作用。而南京地铁10号线的实施,将直接影响浦口新市区的整体布局、功能和地位的发挥,对新市区的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。 【记者采访市民的感受】 【列车进入过江后的第一站】 【记者现场】:记者 曹坤 我们马上要到的是???站,这是穿越长江后进入江北的第一站。江北的地铁时代也就是从这里开始了。 【解说】: 对于江北交通的发展,这承载了近百年的梦想。(接历史,从孙中山到轮渡、长江大桥、过江隧道等等方面)。(孙中山对江苏尤其是南京极富感情,和广州、北京一样,南京被孙中山构想为全国铁路中心,有南京洛阳线、南京汉口线等多条铁路贯通。这一点在他对浦口的规划便可看出。孙中山认为:浦口将来为大计划中长江以北一切铁路之大终点。在山西、河南煤铁最富之地,以此地为与长江下游地区交通之最近商埠,即其与海交通亦然。故浦口不能不为长江与北省间铁路载货之大中心,犹之镇江不能不为一内地河运中心也。) 随着长江大桥和长江隧道等过江通道的相继开通,曾经的梦想已渐渐成为了现实。随着列车高速的前行,离江北的终点站越来越近。 【记者现场】:记者 曹坤 我们马上就要到达江北的终点站了,现在的时间是?点?分,我们计算了一下,从南到北总历时为??分钟。这比起以前反复转车,路上堵车来说真是快捷了许多。 【解说】: 到了江北之后,我们发现这里的地铁站设计和江南地区有些不同……(地铁站情况) 【记者现场】刘鎏 我现在就是在地铁10号线从主城区进入浦口的第一个站点,这个站点。。。。。。 【同期】采访专业人士 (谈一下这个站点在建设上和内部装修方面的特点,与南京之前的地铁站点有什么不同。) 【解说】 描述地铁站的情况 【记者现场】刘鎏 这里是位于南京工业大学前方的工业大学站,。。。。。。 【同期】采访专业人士 (谈一下这个站点在建设上和内部装修方面的特点。) 【解说】 描述地铁站 【记者现场】刘鎏 我现在所在的是地铁10号线开往浦口的最后一站林山站,这里。。。。。。 【同期】采访专业人士 (谈一下这个站点在建设上和内部装修方面的特点。) 【解说】 地铁10号线的开通让江北的市民振奋不已,不少市民都是特意来体验地铁的穿江之旅。 【同期】地铁站的市民(2个) (谈一下地铁开通后作为江北市民的心情,以及对江北交通发展的感想。) 【解说】: 其实在十号线施工建设的过程中也遇到了全所未有的难题…………(难题) 【同期声】:采访建设人员介绍困难 【解说】: (对未来江北交通事业发展的规划) 【同期声采访】:相关交通规划人员 【主持人】:结束语 关于金融安全的考虑  金融安全是指一个国

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