737NG熟悉课程飞行操纵_图文.pptVIP

东海航空维修工程部培训处 东海航空维修工程部培训处 编写人： 审核人： 批准人： 仅供培训使用 B737NG机型熟悉课培训 （第三部分） * 东海航空维修工程部培训处 * ATA22 自动飞行系统 一、概述： 自动飞行系统通过飞行控制计算机（FCC）输出指令控制飞机的横滚、俯仰、航向运动，并通过A/T系统控制发动机的推力。 系统组成： 数字式飞行控制系统（DFCS） 偏航阻尼系统 自动油门系统（A/T） 二、数字式飞行控制系统（DFCS）简介： 1、数字式飞行控制系统（DFCS）的功能 （1）自动驾驶（A/P）—在方式控制面板（MCP）上接通自动驾驶后，FCC接收飞机各系统的信号产生指令，从而控制副翼和升降舵的运动，飞机有两套自动驾驶，A通道自动驾驶与FCC A 相连，B通道自动驾驶与FCC B 相连。 * 东海航空维修工程部培训处 * ATA22 自动飞行系统 （2）飞行指引（F/D）—在MCP上接通飞行指引后，FCC接收各系统的信号产生指令输出到公共显示系统（CDS），给飞行员提供指引，从而控制飞机的姿态。 （3）高度警告—当飞机实际飞行高度靠近或偏离MCP上都选择的高度时，就会产生警告。无论自动驾驶或飞行指引是否接通都会产生警告。 （4）马赫配平—当飞机的马赫数超过0.615时