1402A造水机的原理1精品课件.pptVIP

* 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 第十四章 船舶海水淡化装置 §14.1 概述 §14.2 海水淡化装置工作原理 §14.3 影响海水淡化装置工作的因素 §14.4 海水淡化装置的实例及管理 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 淡水[Fresh Water(F.W.)]：含盐量1000mg/l 淡水需求： 生活用水:饮用水、洗涤用水---符合卫生标准 动力装置用水：柴油机冷却水 锅炉补给水---要求含盐量低 海水[Sea Water(S.W.)]：平均含盐量 35g/l 造水机[Distillater 、Fresh Water Generator(F.W.G.)]： 所产淡水含盐量应低于10mg/l。(根据锅炉补给水的要求) 第一节 概 述 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 海水淡化的方法 蒸馏法 船舶普遍采用的方法 电渗析法 反渗透法 冷冻法 离子交换法 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 蒸馏法(Evaporation) 一种古老的方法，但由于技术不断地改进与发展，该法至今仍占统治地位。 原理：利用盐不溶于水蒸气的原理，加热海水，蒸发出水蒸气，再冷凝成淡水。 根据设备不同，可有： 常压蒸馏法、真空蒸馏法、蒸汽压缩蒸馏等。此外，以上方法的组合也日益受到重视。 船上使用：真空蒸馏法--真空蒸馏海水淡化装置 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 电渗析法(ED: ElectroDialysis) 电渗析法亦称交换膜电渗析法。该法的技术关键是新型离子交换膜的研制。离子交换膜是0.5-1.0mm厚度的功能性膜片，按其选择透过性区分为正离子交换膜（阳膜）与负离子交换膜（阴膜）。电渗析法是将具有选择透过性的阳膜与阴膜交替排列，组成多个相互独立的隔室海水被淡化，而相邻隔室海水浓缩，淡水与浓缩水得以分离。电渗析法不仅可以淡化海水，也可以作为水质处理的手段，为污水再利用作出贡献。此外，这种方法也越来越多地应用于化工、医药、食品等行业的浓缩、分离与提纯。 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 电渗析法(ED: ElectroDialysis) 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 反渗透法(RO) 反渗透法 又称超过滤法。该法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 反渗透法(RO) 渗透压 p =ρg h 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 第二节 蒸馏式海水淡化装置(造水机)工作原理 真空蒸馏的优点： ①减低蒸发温度，可利用低温热源 ②减少蒸发器结垢 ③提高淡水品质 有 真空沸腾式 和 真空闪发式 两种形式 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 真空沸腾式海水淡化装置 1-蒸馏器 （蒸发器、冷凝器） 3-给水调节阀 4-凝水泵 5-排盐泵 6-真空泵 2-海水泵 W0 W WB 加热工质通常是主机缸套冷却水[M.E. Jacket Cooling Water]。 蒸发出的蒸汽称二次蒸汽。 水位稳定条件: W0=W+WB 给水倍率 = W0/W 沸腾式为3~4 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 真空闪发式海水淡化装置[Flash Type F.W.G] 1.不同点：沸腾式在真空条件下加热和汽化，而闪发式在压力下加热，在真空下汽化，加热面不易结水垢（加热面不出现局部盐水浓度升高）。 2. 闪发式经济性差。二次蒸汽夹带盐水多，为保证淡水含盐量低，给水倍率大，10左右，消耗热量多。 船舶辅机?第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator] 真空泵[Vacuum P/P]、排盐泵