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毕业设计开题报告 课题名称:基于单片机的智能前照灯电路设计 毕业设计起讫时间：2008年11月24日～09年1 月16 日（共8周） 浙江机电职业技术学院毕业设计(论文)开题报告 毕业设计课题： 1、本课题的研究意义 在汽车的灯光系统中，前照灯等于是汽车的眼睛，主要是看清前方道路是否有障碍物或是提醒过路人有车子要经过，同时也让其它的人知道这里有车子存在。一般车辆之前照灯系统必须由驾驶者手动操作 ，依外界光线明暗度以适时切换小灯、大灯之近光灯、远光灯等。而我们能常常在道路上发现，有很多人因为路灯之光源能看清路面而忽略将本身之灯光打开，这可能会造成别人因没注意到您而发生车祸。另外，在没有路灯之道路上行驶时，我们可能使用远光灯以使可视范围更远，所以有些人可能在路灯稀少的道路上开远灯，到了市区却忘了切换回来，造成灯光直接投射在来车驾驶者的眼睛上而看不清楚道路，因此可能造成危险。在台北市区更规定，在黄昏至夜晚未开前照灯者，警察是可以发罚单的。 虽然在一些较先进的车辆已搭配有自动前照灯系统功能，但其只能在无灯光及近光灯间切换。而且其光源感测较不精确，所以如光线受阻或物体阴影遮蔽就可能会发生在白天自动开灯的现象。因此，市面上之自动前照灯系统皆另外装置一切换开关以决定是否打开此功能。而一般使用者通常都选择关闭此功能，所以目前的自动前照灯系统可说毫无用武之地。 因此，研究一种智能前照灯系统电路，自动地实现灯光开关的切换，是有重要的现实意义。 2、本课题的基本内容、重点和难点。 3、文献综述（可另附页） 20世纪80年代，为确保汽车在高速公路上安全行驶,汽车上开始应用高强度气体放电灯(简称HID),它有比卤素灯更多的优点,故应用广泛,然而,因这种灯光系统只能有一种亮度模式,故不能满足实际道路情况,而且现在的汽车会车变光是由驾车者操纵的，给驾车者增加了操纵负担。如果驾车者本身素质低，图方便，会车也许不变近光，会使对面来车驾驶员造成眩目危险。智能变光汽车前照灯系统可以省略驾车者的操纵，它利用传感装置感测前方光源，当对面来车时会自动降低前照灯的光照度，当会车完毕后又自动恢复远光（强光）状态。此种光照度变化是柔和渐进的，但如果前方车辆突增或转弯行驶时，光照度也会立即减弱。该灯由美国Cebtex公司研制，现存问题是成本价稍高，该公司已着手将其成车降到150-200美元之间，以期能向低价车普及。据称福特林肯车系已决定从2004年起装用这种智能变光汽车前照灯。 现在欧洲一些国家已经研制成功了一种智能型前照灯系统(简称AFS前照灯系统), 这种系统主要由各种传感器提供的信息，经计算机处理后，调节灯光。其目的是根据不同的天气条件(如下雨﹑大雾、下雪)及车辆行驶速度，道路几何状态，以及车流密度等，来改变光照的形状、其相对强度以及照射的方向。”随机应变”的效果。采用这种系统可在很大程度上降低交通事故的发生率，从而使行车更加安全。 本课题设计一种智能控制电路，实现开光的自行操作以变换不同灯光，如驾驶者没有自行操作时，则智能前照灯系统会主动打开灯光，并依外界明暗度以适时自动地切换小灯、近光灯及远光灯。这样就能减少驾驶者分心去操作灯光系统，并减少因看不清楚路面而发生之车祸。 参考文献 ⑴ 鲍小南等. 《单片微型计算机原理及应用》.杭州： 浙江大学出版社. 2007.8 P142-P145. ⑵ 彭为，黄科，雷道仲 《单片机典型系统设计实例精讲》.北京：电子工业出版社. 2006.12 P18-P25. ⑶ 周润景，张丽娜，刘映群 《PROTEUS入门实用教程》. 北京：机械工业出版社.2007.9 . P8-P58. ⑷ 周润景，袁伟亭，景晓松 《PROTEUS入门实用教程》. 北京：电子工业出版社. 2006.10 P5-P7. ⑸ 于永，戴佳，常江 《51单片机C语言常用模块与综合系统设计实例精讲》. 北京：电子工业出版社. 2007.4 P74-P86. ⑹ 刘瑞新，曹建春，沈淑娟等 《C语言程序设计》. 北京：机械工业出版社.2004.8 . P9-P18. ⑺ 石锦芸等. 《汽车电器原理与检修》.杭州： 浙江大学出版社. 2006.12 P163-P173. ⑻ 求是科技 《单片机典型模块设计实例导航》.第二版，北京：人民邮电出版社. 2008.7 P56-P64. （10） 李朝晖等《汽车电器及电子设备》，重庆：重庆大学出版社，2004.2（11） 吴勇等《数字电子技术基础》，北京：机械工业出版社，2006.7 指导教师意见： 同意开题。 指导教师： 08年 12月 15 日 系毕业设计工作委员会（教研室主任）审核意见： 同意开题。