邻近既有线路基方案..docx

改建铁路承德至隆化线改线工程临近既有线路基施工方案编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 2013年12月18日 编制单位：中铁六局集团北京铁路建设有限公司承德至隆化线改线项目部目 录一、编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1二、工程概况12.1 工程概况12.2 施工条件3三、工期安排及施工目标53.1 施工目标53.2 施工进度安排5四、施工组织机构5五、总体施工方案65.1总体布置65.2施工准备7六、施工方法76.1路基防护76.2路基帮宽96.3过渡段填筑126.4路堤填筑136.5预留沉降156.6附属工程156.7施工注意事项17七、质量保证措施187.1路基中线及填层厚度保证措施187.2路基填料及填筑保证措施187.3路基压实质量保证措施18八、安全保证措施198.1路基工程施工安全保证措施198.2防火、防电安全保证措施208.3机械设备及车辆的安全管理措施208.4保护营业线设备、地下管、线缆的措施218.5监控保证措施22九、文明施工措施229.1文明办公区229.2文明施工区229.3现场建筑材料的堆放229.4现场卫生管理229.5文明民工生活区22十、节能环保措施2310.1节能措施2310.2环保措施23十一、应急预案2311.1应急小组2311.2抢险物资机械24临近既有线路基施工方案一、编制说明1.1 编制依据1.1.1改建铁路承德至隆化线改线工程施工图纸。1.1.2改建铁路承德至隆化线改线工程承包合同。1.1.3《铁路营业线施工安全管理办法》铁运2012280号文；《营业线施工安全管理实施细则》京铁师2012755号文；《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》京铁建201028号文。1.1.4国家、铁道部颁布的相关规范、技术安全规则、质量评定标准及验收标准。1.1.5铁道部颁布的有关设计、施工、验收规程、安全技术措施及有关法律、法规。1.1.6改建铁路承德至隆化线改线工程施工文件及现场实际情况。1.1.7我单位建设类似工程的施工经验、科技成果及技术力量情况。1.1.8其他有关文件、协议及规定。 1.2 编制原则严格执行施工合同的各项要求，科学合理组织施工，完全兑现合同承诺，严格按设计图施工。结合本单位施工能力，采用先进的施工工艺和机械设备，提高劳动生产效率，确保工期，降低成本。坚持按项目法管理的原则，通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。努力优化施工方案，力争减少施工对运营的干扰。1.3编制范围改建铁路承德至隆化线改线工程起点DK12+650，终点DK19+086.43。线路起点、终点均为路基段，与既有线连接形成改建新线路。新建路基段为DK12+650~DK13+179，DK18+833~DK19+086.43。施工便线BDK19+150~BDK19+893.8。二、工程概况2.1 工程概况本工程位于河北省承德市双峰寺镇，DK12+650~DK13+179路基段前接既有线，后接新大瓦沟隧道。DK12+650~DK12+878.32、DK13+107~DK13+179主要为新建填筑路基；DK12+878.32~DK13+107为深路堑开挖段路基。DK18+833~DK19+086.43为新建路基，后接王家洼隧道，前接既有承隆线。BDK19+150~BDK19+893.8为施工便线，主要目的为与既有线3m高差拨接。图1 DK12+650~DK13+179路基卫星图图2 DK18+833~DK19+086.43路基卫星图BDK19+893.8图3 BDK19+150~BDK19+893.8施工便线卫星图2.2 施工条件 2.2.1 地质条件本工程位于承德市双峰寺境内，低山丘陵区，地势起伏较大。新建路基位于既有承隆线西侧，植被主要为林地，覆盖率大于70%。2.2.2 交通运输DK12+650~DK13+179路基段施工现场外侧有一乡村公路可供材料运输。施工时所需物资均经过DK13+040处平交道口进入一工区现场后，用运输车通过深路堑路基运输进入现场。DK18+833~DK19+086.43路基段经过既有村道通过新建桥涵进入施工现场。2.2.3水、电、燃料本方案中的两端路基地下水资源丰富，生活用水、施工用水均采用打井取水。施工用电采用临近变电站引入。工程施工所需燃料由地方石油公司供应。2.3主要工程量项别工程项目单位数量路基土石方填方基床表层A组填料m3817基床底层A、B组填料m22187基床以下C组以上填料m33372挖方挖普通土m31338挖硬土m328826控制爆破挖软石m343407控制爆破挖次坚石m340662基床加固护肩干砌片石m3456水泥砂浆抹面（厚0.2m）m242