铁路客运专线前期施工技术研究成果资料汇编正文部分4..docVIP

软土地基路桥设计参数试验项目(昆山试验段) 经 济 成 本 分 析报 告（节选） 1 软土地基处理方面 昆山试验段软基处理采用塑料排水板、砂桩和真空预压相结合的方法，下面分别进行经济分析。 1.1 塑料排水板 静压式与振动式两者施工步骤大致相同，在质量可控性、可操作性、工效上静压式明显优于振动式，在穿透能力上振动式优于静压式。 依据单价分析，静压式与振动式插塑板工料机直接费造价指标见表1。 1.2 砂桩 从砂桩静力触探和动力触探检测可知，在该地质情况下振动式和冲击式两种工艺施工的砂桩桩体质量是相当的。但在施工工效上振动式砂桩施工工效较冲击式砂桩施工工效高。施工15.Om振动式砂桩需要35min左右，而施工15.Om冲击式砂桩需要110min左右。 依据单价分析，振动式砂桩与冲击式砂桩工料机直接费造价指标见表2。 1.3 真空预压 (1)人工消耗 每1OO㎡消耗总工时494小时。其中平均施工准备时间10小时，休息时间30小时。人工平均基本作业时间324小时，辅助作业时间124小时。不可避免的平均中断时间7小时，平均损失时间4小时。 (2)机械消耗 每100㎡加固面积，按三个月为计算，真空设备平均基本作业时间为262.8小时。 (3)材料消耗 根据施工组织设计要求，每100㎡材料消耗量见单价分析表3。 (4)工程经济指标对比 真空预压主要工作内容有：人工整平、清理砂垫层，挖填砂沟，制作安装主管、滤管，铺膜，安装、拆卸真空设备，抽真空，观测等，其直接费造价为91元/㎡。从工程成本上其比砂桩低30～60％，比水泥搅拌桩低更多；从其施工程序及效果上看，该方法简单易行，快速有效，对环境的污染也较小，因此真空预压法是一项既经济又简单有效的软基加固方法。 2 碎石土作为高速铁路基床底层填料的经济分析 (1)人工消耗 路堤填筑人工消耗实测现场每1000m3碎石土填筑人工消耗27.27工日、施工周期为7天，现行定额每1000 m3填土的人工消耗是20．6工日、施工工期为5天。这是由于碎石土填筑增加级配改良工序以及碎石土填筑干整辅助作业等都增加了人工消耗。 (2)机械台班消耗 路堤填筑机械台班消耗实测现场每1000 m3碎石土填筑机械纯作业累计工作时间37.1～39.13小时，施工周期为5天，考虑到机械的利用系数、施工准备及休息时间每1000 m3碎石土填筑的机械累计工作时间定为50.39～53.16小时，施工周期定为7天，与人工每1000m3施工周期吻合。 建议机械台班数量＝实测机械纯作业时间／(8小时×机械利用系数×机械纯作业时间系数) (3)材料运输分析 试验段填料采用浙江省湖州市的碎石土，运距约250km，以水陆结合的运输方式运至工地。碎石土中岩石碎块主要为石英砂岩，其间混杂有不等量的粘性土。经现场对不同位置取样分析属A、B级填料，平均最大干密度2.16g/cm3，最佳含水量7.5％，基床以下路堤最大粒径为200mm，基床底层最大粒径为150mm，其中粒径小于20mm的占40～68％。 (4)不同机械组合的单价分析 (a)拖压、尘马压路机组合碎石土填筑单价分析(表5)。 (b)拖压、18t压路机组合碎石土填筑单价分析(表6)。 在考虑描定额杯准、运距、直接费、管理费、利润、税金等综合因素情况下，拖压、宝马压路机组合碎石土填筑综合单价：96元/m3；拖压、18t压路机组合碎石土填筑综合单价：89元/m3；路堤沉降观测元器件周围夯实填筑碎石土综合单价116元/m3。 软土地基路桥设计参数试验项目(昆山试验段) 施 工 照 片 选 录 1. 塑料排水板 2． 砂桩 3. 真空预压 4. 粉喷桩 5. 路堤填筑碾压 6. 试验观（检）测 7. 施工便道  1 10