货车帮电子商务模式分析..docx

电子商务商业模式的分析 -- 货车帮电子商务模式分析 姓名：于春杰 学院：化工与制药学院 班级：化工143 学号：141408030323 货车帮电子商务商业模式的分析?关于商业模式构成，我们采用学者Ghosh（1997）提出的框架。具体步骤如下：第一步 价值定位货车帮——中国公路物流互联网企业、大型货车综合服务平台，致力于做中国公路物流的基础设施。公司在全国设有线下直营服务网点达1000家，现有员工2000多人。物流QQ|货车帮的诞生，彻底改变了国内货运车辆大量空驶乱跑、趴窝等待、货运信息交易效率低等现状，为货主与车主提供最直接的沟通平台。通过物流QQ|货车帮的整合，极大减少了公路物流上的资源浪费。据统计，2015年，物流QQ|货车帮为中国节省燃油500亿元，减少碳排放2700万吨。 1.企业主要满足货运司机，目的减少司机空跑，为司机节省成本、提高效益，并且线下有实体店，配合线上做好货车硬件服务，做一个汽车超市等等；2.货车帮拥有全国百分之三十的货车资源，有大量货源信息，利用大数据整合资源；3.英特尔的硬件+阿里的软件+货车帮的APP，形成专门定制的货车帮平板，在移动端紧密结合，共同为货主提供极致的业务体验。4.公司文化：愿景：让中国3000万货运司机活的更有尊严 使命：中国公路物流基础设施 价值观：创业型团队、学习型团队、进取型团队 服务理念：货车帮，帮货车 经营理念：诚信 分享 共赢第二步 盈利模式该步骤主要描述企业如何获得收入、产生利润以及获得高额的投资回报。应分析：首先企业有低廉的注册费用，又把保险、仓储、车辆维修、汽配加入进来，而且针对货主端和司机端都有不同的业务模块。也就是说，在这个平台上，司机不仅能找到货，还能投保车辆险，还能买卖二手车，也能找到车辆维修资源；而货主不仅能找到车，还能满足投保货运险等增值服务需；企业一大收入来源就是车主的会费，并不干涉中间环节，没有额外收费；任何一个综合体，首先要解决人气问题，因为物流园有停车的地方，货车帮有信息，跟货车帮合作的物流园就会最先的拥有这个信息。拥有这些信息以后，以前物流园跟司机仅仅是房东和租客的关系，现在本身也变成了一个信息提供方，也就是说解决了人气问题就不用谈不赚钱；货车帮是一个典型的O2O的平台模式。第三步 市场机会国内货运车辆大量空驶乱跑、趴窝等待、货运信息交易效率低等现状，为货主与车主提供最直接的沟通平台。通过物流QQ|货车帮的整合，极大减少了公路物流上的资源浪费。据统计，2015年，物流QQ|货车帮为中国节省燃油500亿元，减少碳排放2700万吨。 所以货车市场存在巨大的潜能等待开发！作为贵州省大数据产业重点项目之一，贵阳市对货车帮进行全方位给力、落实扶持措施，依法依规整合准入政策、土地政策、人才政策、金融财税政策等各方面政策,并积极推动货车帮与其他企业的合作，包括融资和技术支持等多个方面！第四步 竞争环境货车帮这种货车领域的“滴滴打车”是一种新型模式，目前来看竞争不是太激烈，类似于淘宝与其他o2o平台差不多，主要竞争对手是运满满等下图是对比情况第五步 竞争优势产品：货车帮只是做了一个平台，整合了一个社会公共运力池。我们的初心是，一定要想办法让中国95%的闲散运力，可被整合、分享、公开。整合完成后，借此切入货车服务的供应链。资源：第一、在全国有472个服务门店，覆盖了所有的二线城市，除了西藏以外，这些门店配备了大量的地勤人员，帮助司机除了开车以外的一切服务。第二、货车帮已经建了两个物流园，一个在武汉，一个在贵阳。我们的目的是拿这个当样板，去给全国物流园看，让园区的朋友们知道他们不仅仅可以做房东，还可以做超市，做汽车后服务超市的经营者，更加深度的介入产业经营。同时，货车帮愿意做红绳子，利用遍布全国的货源信息网络，把所有优秀的物流园用信息化的方式串起来。第三、在货车帮APP上设立网上商城，切入公路货运行业的供应链，第四、依托大数据，货车帮掌握了大量货车和客户的信息。能力：1、上游整合30万配货站（南方成为信息部），并以此建立免费的配货信息网络，为车主找货提供服务。2、货车帮可以为运力做标签，从而分辨出优质的运力，让物流企业更好辨识。3、货车帮得到大量融资和相关企业的支持，已经形成一条完整的供应链。第六步 营销战略（请用网络营销战略）产品：这种产品是很前卫的，所以营销方式主要是传统营销，因为这是一种服务，所以深受货车司机欢迎！价格：一年只需会费120元，相对来讲代价很小；渠道：整合手中资源，提供的是一种资源，并不需要太复杂的渠道；促销方式：通过新注册用户优惠来拉拢新客户，并且在有些地区免费为司机发放平板，针对有价值的客户送出，两个月送出六千多万台平板！第七步 组织发展组织架构及调整货车帮-APP 针对司机端推出的“货车帮”APP，服务涵盖：查找货源、发布空车