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内燃司机岗位技能达标复习题.
内燃司机岗位技能达标8月复习题
一、 填空题:
1、运行中,或区间停车严禁司机、非值乘司机(同时)进机械间处理故障
2、入库机车在库内(整备场)对位;乘务员可逆向运行前方必须有人领车。
3、禁止在(运行)中进行换端作业。
4、机械间有有油气、烟雾,电器打火时立即停车,停机,断开蓄电池闸刀,照明开关,关闭(百叶窗)。
5、 挤过道岔严禁(退行)。
6、换端时各型机车必须确认本侧(邻线)没有机车、车列通过时方可下车。
7、列车进入长大下坡道前和长大下坡道站停后出站,按规定进行制动(性能)试验。
8、旅客列车换挂机车站以及和静至和田区段,开车后速度在(25-45)km/h之间时,进行贯通试验。
9、货物列车在鄯善至吐鲁番、吐鲁番至鱼儿沟、和静至和田区段,列车停车再开车后,进站前应选择适当地点进行(贯通试验),因出站方向受坡道影响无法进行贯通试验时,在停车站前,司机根据运行条件提早进行制动机试验,待列车正常降速后方可缓解列车制动。
10、库俄线在俄霍布拉克站进行列车技术检查作业。列检在俄霍布拉克站发车前,须按规定进行制动机的持续一定时间的(全部)试验。
11、制动机试验完毕后,应接受(制动效能)证明书,核对闸瓦压力。
12、中间站交、接班正确填写报单,杜绝因(燃油)交接耽误列车。
13、运行中必须逐位提手柄,使柴油机转速平稳上升,防止冒黑烟增加油耗。每年(5月1日-9月30日)期间须执行停机节油措施,3月15日-4月30日及10月1日-10月15日期间按车间通知执行。一台机车无法满足运行时刻要求时以及特殊时期执行安全防范流程时不得执行节油措施。
14、起伏坡道上运行时要合理利用线路纵断面的有利地形,(限速)允许范围内,锅底提前加速,以较高的速度通过坡顶。
15、连续上坡道时应采用“先闯后爬,(闯爬结合)”的操纵法坡前加速,动能闯坡。
16、机车乘务员出勤后由(外勤)调度员告知出勤司机携带物品的名称和件数,并要求其在“机车携带物品登记簿”上盖章和签名。
17、非信件台账类物品,机车乘务员告知(外勤)调度员及时通知接料部门接车,与外勤调度员交接后在“机车携带物品登记簿”签名。
18、各部门负责人或(接料人)违反物品携带流程规定,物品丢失责任自负。
19、机车乘务员负责入库机车(转头)过程中的机车操纵。
20、转车盘前一度停车值乘司机确认扳道员手信号在一度停车标处停车;按扳道员(启动)信号,限速5km/h上转盘。
21、运行中总风缸压力低于(700)kpa,按压定标键,列车管压力继续下降接近列车管定压,立即停车。
22、转头完毕后扳道员撤除铁鞋;确认地面钢轨与转盘钢轨接头吻合, 经转车盘操作人员(准许)后,显示起动信号。
23、机车回送时(走行部)及制动系统等影响运行安全的部件故障时,禁止回送。
24、机车回送乘务工作须安排具备操作回送机型资质的机车乘务员担当,在所担当的区段外(指外段或虽是本段但不属于该班乘务员固定乘务工作区段)单机运行时,须有所在铁路局机车调度指派人员带道添乘,如没有,反馈本局机调、(计划调度员)。
25、回送人员交路必须与所担当乘务交路(相同),按照乘务计划进行派班,不得跨乘务交路回送,运行中出现超劳应组织换班。
26、对回送专用调车机人员在机车整备、出入库、转线、挂头、LKJ设定、途中劳动安全环节中与(干线)机车不同点的作业标准进行培训并负责验证。
27、东风型机车在运行途中发生故障不能运行,需进行救援时,原则上不进行(无火)设置;
28、运转车间及时和技术科联系,在扣车整备的前2天办理“乘务转非乘务手续”,对确定的人员(培训)。
29、回送人员到教育科参加电气化区段行车、人身安全培训、回送机车作业标准、机车切除(弹停)制动装置滚动试验办法考试,领取合格证书;
30、(有动力)附挂回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续(含本段)。
31、大厂、外段所接机车须达到(运用)机车状态;
32、按要求验收机车,办理交接手续,重点验收(本段)关键设备、加装设备型号和状态,特别是我段原加装的特有设备确保装车。
33、回送机车未进行滚动试验或滚动试验未通过,不得盲目(出库)。
34、机车回送按值乘办理,严禁(饮酒),乘务员保持精力充沛,轮流看守机车(不得二人同时离开司机室),随时注意观察机车状态,发现问题及时采取有效措施。
35、运行中必须随时注意机车制动缸压力,防止长时间带闸运行;利用(列检)作业的时机要对机车走行部进行检查。
36、运行中发现走行部异常或听到异音时,使用无线列调及时与本务机车联系停车检查;如无法联系并确认危及行车安全时可用(紧急制动阀)停车。
37、机车上严禁携带煤油炉、煤气罐等易燃易爆物品,机车上严禁使用(明火)。
38、本务机车停机如在(有码)区段启机,
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