六章国际航空法.pptVIP

第六章 国际航空法 第一节 航空法概述 一、航空法的定义 二、航空法的特征 三、国际航空法的历史沿革 第二节 《国际民用航空公约》又称为《芝加哥公约》 一、领空的法律地位 （一）领空主权：领土之上空气空间享有完全的主权，目前现行国际法对于领空和外层空间没有定论。 1、领海上空的法律地位 例外：1958年《领海与毗连区公约》在领海内有用于国际航行的海峡（过境通行制） 1982年排除了连接“一外国领海的情况”，提出了连接专属经济区的问题。所以，过境通行制不适用以下三种情况： 1、海峡是在公海或专属经济区的一部分和外国领海之间 2、海峡内有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海和专属经济区的航道 3、海峡由沿岸国大陆和一个岛屿形成，在该岛向海一面有一条在航行和水文特征方面同样方便的航道。 毗连区、专属经济区、公海：航行飞越自由。其中毗连区的管制权只限于水体。 （二）关于公海上空的空中识别区 防空识别区是一国基于空中防御的需要，在其领空以外划定的邻接其领空的特定空域。现行国际法不禁止各国在其领空附近的国际空域建立防空识别区。迄今为止，美国、日本、加拿大等30多个国家建立了这种防空识别区。..\资料\国际法最新案例.ppt 二、 航班的飞行权利 （一）非定期航班的飞行权利：我国都必须经过许可 在符合公约的条件下可以不需要事先获得批准，有权飞入或飞经该国领土而不降