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二手车鉴定与评估论文 班级： T1043-6姓名：尹大印学号：20100430617 摘要我国的二手车市场是在1998年以后逐步形成的。当时根本就没有二手车经销商，只是一些车贩子倒卖。随着我国汽车产业的不断发展，二手车市场开始出现一些较小规模的经销商企业，尽管二手车市场有了一些规范，购买的二手车依然是没有保障，消费者在购买二手车时仍抱着一种“赌一把”的心态。据中国汽车流通协会统计，2000年我国二手车交易量为76万辆，到2003年已达到158万辆，销售额高达600亿元，其中轿车占30％，同比增长30％。尽管如此，这一数字也只占到当年新车销量的36％，大大低于75％的国际平均水平。在海外市场，二手车交易量普遍大于新车销售量，西方欧美国家的年二手车交易量都达到各自年新车交易量的2倍多。当前我国的汽车产业正处于繁荣时期，最近几年新车销量都达到一千多万辆，而与新车市场相对应的二手车市场，有着很大的发展潜力。而二手车的评估与鉴定又是一项技术性很强工作，这就要求从业人员有相关的专业知识，掌握二手车鉴定评估的方法手段。关键字 二手车市场、二手车、 二手车的动、静态鉴定评估、 二手车评估师、二手车估价 正文二手车及其市场二手车是指从办理完注册登记手续达到国家强制保费标准之前需要进行交易并转移所有权的汽车、挂车、摩托车等车辆。二手车不一定是传统上认为的“旧车”，只要上了牌照在合法使用期内的车在进行交易就是二手车。事实上有些国家对新车销售年限有严格的规定，过了规定的新车销售时间，就属于二手车范畴了；有些销售商上为了完成年终任务，获得丰厚的年终奖，将少量尚未实际销售出去的车上牌以冲抵销售量，而这些已经上牌的车已不能作为新车销售，将流入二手市场，这些车可以成为“全新二手车”；还有一些用于外展活动的供客户驾驶的车辆，这些车辆由于已经使用过，虽未经过注册登记，但不能作为新车销售，也会进入拍卖场或二手车市场。二手车市场是指机动车二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重身份。二手车市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、代购、代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务、以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场应严格按国家有关法律法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法配装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。广义的二手车市场则不仅仅局限于一个提供活动的场所，还包括买卖双方、交易的车辆这些主客体及他们之间的交易关系，以及各种交易信息、政策法规等一切影响二手车交易的外部环境。二手车交易之所以成为广大厂商关注的焦点，在于二手车销售存在更高的利润空间。二手车销售利润一般可以达到新车利润的5-8倍。随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展，车辆鉴定评估行为也逐步渗透到社会的各个领域，成为资产评估重要组成部分。在流通领域，二手车在不同消费能力群体中互相转手，需要鉴定评估，有关企业开展收购、代购、代销、租赁、置换、回收、拆解等二手车经营业务需要鉴定估价；在金融系统，银行、信托公司及保险公司开展抵押贷款、典当、保险理赔业务时，需要对相关车辆进行鉴定估价；有关单位通过拍卖形式处理罚没车辆、抵押车辆、企业清算等车辆时，需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖底价；司法部门在处理相关案件时，也需要以涉案车辆的鉴定评估结果作为裁定依据；企业或个人在公司注册、合资、合作、联营及合并、兼并、重组过程中也会涉及到二手车鉴定评估业务。除此以外，二手车鉴定评估的一个重要任务就是要鉴定、识别走私、盗抢、报废、拼装等非法车辆通过二手车市场重新流入社会。目前，我国的二手车交易一直存在着严重的信息不对称。由于消费者对车辆残值和当前二手车市场交易行情缺少了解，又缺乏规范、有公信力的专业技术评估手段，导致二手车交易屡屡出现“诚信危机”。因此，尽管我国的二手车市场已发展到一定规模，但目前仍然存在多方面的问题：1、旧机动车交易市场缺乏高起点、全方位的规划和规范管理，市场的功能单一，仅仅是办理过户的场所，缺乏必要的服务功能、服务设施和服务手段，而有的几乎没有任何售后服务，造成二手车的交易无任何保证，消费者的利益得不到保障，群众认为有市场和无市场效果都一样，反馈的各种意见层出不穷。2、二手车法规不够完善，实效性不足。各地二手车交易政策措施不够统一，既没有较科学、较统一的收费标准，甚至也没有较统一的交易凭证，形成各自为政的现象。3、交易不规范，缺乏相关行业标准。虽然各城市都有合法的旧车交易市场，但旧车流通的渠道仍十分复杂，场外交易，私下交易，甚至违法交易的行为仍十分普遍。4、二手车价值评估随意性较大，没有完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度，旧车鉴定估价师的素质参差不齐，许多人对汽车并没有较为深刻的了解，车辆评估仅仅是玩弄一种数字游戏，