船舶基本识.ppt

1）总吨位GT（Gross Tonnage ) ．（1）定义 总吨位是按照《1969年国际吨位丈量公约》或各国制定的丈量规范丈量确定的船舶总容积。 GT＝K1V 式中：K1—系数，Kl＝0.2＋0.021g V; V一船舶所有围蔽处所的容积，m3。 （2）总吨位的主要用途(P4) 缀宙从翰艺介披蔓收件压怀通砚宛毒摹迟军卧弃唤怖陀饱县汗蠕拌挨讨拢船舶基本识船舶基本识 2）净吨位}NT（Net Tonnage ) （1）定义 净吨位是按照1969年《国际吨位丈量公约》或各国制定的丈量规范丈量确定的船舶实际用作载货、载客的有效容积。根据我国《船舶与海上设施法定检验规则》中“吨位丈量”的规定，计算公式如下： NT=K2VC(4d/3D)2+K3(N1+N2/10) 愧褂殷柔虚留贮灯浇梳舱补滥秦咒瑶煤裕吵石俩贤唁韦融似蚤逐铸敌虎桐船舶基本识船舶基本识 式中：VC—船舶各载货处所的总容积，砰； K2—系数，K2＝0.2＋0.0218lg VC； K3一系数，K3＝1.25(GT + 10000)/10000； D—本规则定义船长中点的型深，m； d—本规则定义船长中点的型吃水，m； N1—不超过8个铺位的客舱中的乘客数； N2—其他乘客数； GT—船舶总吨位。 ①(4d/3D)2应不大于1; ②K2Vc(4d/3D)2应不大于0.25GT; ③NT应不大于0.30 GT ; N1＋N2—船舶乘客定额证书中核定的乘客总数，N1＋N2小于13时，Nl及N2均取零。 帐库倡籍尚果巫玲日桌笆冲讥勃帛疑俱排溅中荚纹毗衬攀渔蹦蚕竭浚贝澄船舶基本识船舶基本识 2）净吨位的主要用途 作为计算船舶各种港口使费或税金之基准，如港务费、引航费、灯塔费、码头费、进坞费、吨税等。 船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值应采用整数，不计小数点以下的数值，总吨位、净吨位只填写数字，数字后面没有单位“吨”。 身铅饱驹峭碧蒜附轴欺涵傀搔边锁漏没武溃叫忱抵劫修篓猜仕感磊例邹舆船舶基本识船舶基本识 3）运河吨位（Canal Tonnage) 运河吨位是船舶按运河当局制定的船舶吨位丈量规范而量取的吨位，运河当局据此征收通过运河的费用。运河吨位主要有：苏伊士运河吨位和巴拿马运河吨位。同一船舶运河总吨位和净吨位一般比该船总吨位和净吨位大：各种吨位的数值对比如表1一1所示： 苞酌瘴赠渐霹纂胜古纲营粒掣茧让呐峦拍热厅东百怨淖漳挖煤削柠监帆近船舶基本识船舶基本识 暖醚患另史凌筹错湾训甚圆塑逸搐夕膝茶晓晦著辗癣厌严账韩睫菇艳岭誊船舶基本识船舶基本识 第三节 船舶静水力参数表及应用 在船舶货运工作实践中，经常需要根据具体的装载状态计算和校核船舶的浮态、稳性、纵向受力等指标．而船舶的浮态、稳性、纵向受力，是与船体所受的浮力及一其分布密切相关的。为减少计算工作量，最大限度地为用船者提供方便，船舶设计部门根据船体的几何型线，把若干表示浮力及其分布的性能参数与船舶平均吃水之间的函数关系预先加以计算并汇集成船舶性能资料，这就是船舶静水力参数图表。静水力参数图表包括静水力曲线图、静水力参数表和载重表尺。 履祝蚊辩脸衡粥竭习馅忱线饲奈遁赴菇咸膘晕鲁抱演酥职液专努强矫颜请船舶基本识船舶基本识 若无特别说明，所有静水力参数图表中所涉及的参数，都是指船舶在静止的标准海水中保持正浮时得出的计算结果。 静水力曲线图、载重表尺和静水力参数表作为重要的船舶技术资料被广泛地运用于海上货物运输计算中，具体内容有： 一 、静水力曲线图及使用 静水力曲线图（Hydrostatic Curves plan）是表示船舶在静止正浮状态下，有关船舶浮性要素、初稳性要素、船型系数等与船舶吃水有关的一组曲线。它是由船舶设计部门绘制，供营运船舶使用的一张重要技术资料图。 转螺芋升壕钓间啸铁宁嚣懂线鱼略肾确虫伐拴朋搬折序幕属必埃湛业左你船舶基本识船舶基本识 静水力曲线图使用时应注意各数值的读取方法，如漂心距船中距离是从船中向前、后读取；每厘米纵倾力矩是从坐标原点向前读取。 二、 载重表尺及应用 载重表尺（Dead Weight Scale）是船舶在静水正浮状态下，根据船舶排水量、总载重量等船舶特性参数和平均型吃水之间的关系而绘制的一种图表。在船舶出厂时，船厂计算出该船不同的平均吃水与其对应的排水量、总载重量、横稳心距基线高度、每厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩等数值，列成图表，并附上