水泥稳定碎石基层底基层技术交流全解.ppt

水泥稳定碎石基层、底基层技术交流 阮金贵 徐明高速公路路面总监办 二O一三年四月 主要内容 1 一般规定 1 一般规定 5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%时）进行碾压，直到达到高速公路按重型击实试验法确定的98%的压实度。 6． 用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。下层宜稍厚。碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。 7．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。 1 一般规定 8．路面基层应使用集中法制备混合料。 总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。 9．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师发文明确。 10．其它尚应注意的三点：1）基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。2）新施工水稳层必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应忽干忽湿。3）水泥稳定土基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。 二、准备工作 二、准备工作 二、准备工作 二、准备工作 二、准备工作 二、准备工作 二、准备工作 三、混合料组成设计 水泥剂量对对路面裂缝的影响 三、混合料组成设计 三、混合料组成设计 三、混合料组成设计 三、混合料组成设计 三、混合料组成设计 四、试铺 四、试铺 四、试铺 五、施工 五、施工 五、施工 五、施工 五、施工 五、施工 五、施工 五、施工 六、养生及交通管制 七、质量控制及检查验收 七、质量控制及检查验收 　　八、几点注意事项： 附加： 沥青路面裂缝处理 附加： 沥青路面裂缝处理 附加： 沥青路面裂缝处理 附加： 沥青路面裂缝处理 附加：聚酯玻纤布用于裂缝防治 附加：聚酯玻纤布用于裂缝防治 附加：聚酯玻纤布用于裂缝防治 聚酯玻纤布的使用 聚酯玻纤布的使用 聚酯玻纤布的使用 试验路检测： 报告完毕 谢谢！ 　　（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。 　　（2）养生方法：应将不小于250g/m2透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水养生。在7天内应保持正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。 　　（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 　　（4）在养生期间应封闭交通。 1．一般要求 （1）每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题应及时调整，查找分析原因，调查并经监理工程师同意后方可进行混合料拌和；（2）水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。按规定频率抽检水泥剂量，严禁随意增减水泥剂量。 　　（3）水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。 　　（4）含水量的控制。?含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大用水量，增加值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少，具体数据通过试验确定。根据施工经验，在夏季白天，加水量比最佳含水量增加0.8%～1.5%左右，早晚，加水量比最佳含水量可增加0.5%～1%。在雨季施工期间，由于下雨的影响，集料中占有一定水分，在每天拌和前应对集料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去集料含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。 　　（5）水泥稳定碎石的质量要求见附录一（基层）、附录二（底基层）。 　　 1．水泥稳定碎石基层的平整度与强度同样重要，应高度重视平整度，严格控制在规定值内。 　　2．水泥稳定碎石具有不可再塑性，施工时要精益求精，缺陷修补要在允许的延迟时间内完成。 　　3．施工时要尽量减少集料中0.075mm以下颗粒含量。选用有除尘设施的料场。细料要注意覆盖，必须建室内大棚。 　　4．确保碾压结束时，压实度试坑内混合料含水量低于最佳含水量的0.5～1%。 　　5．上下层施工时间应错开不少于7天，上下层纵向衔接处应错开20～30cm。 　　6．摊铺过程中停机超过2小时，必须做工作缝处理。 　　7．进行交通管制，运输车辆要在全断面匀速慢行，严禁渠化交通。 主要从三方面考虑： 沥青面层——高性能改性沥青，厚度，外加剂，级