第六章轨道电路讲解.ppt

铁路信号工程施工质量验收标准 6.1 一般规定 6.1.1 在轨道电路区段内，连接两轨条间具有导电性能的各种装置，应装设绝缘。在有音频信号的轨道电路区段，桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮轨若相连接，应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路，护轮轨长度大于200m时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200m的距离在护轮轨上安装一轨端绝缘。 　6.1.2 相邻轨道电路的极性（相位或频率）应交叉。 6.1.3 各种轨道电路轨旁设备任何部分均不得侵入限界（除车辆减速器、限界检查器、轨道接触器外）。 6.2 轨道电路轨旁设备 主控项目 6.2.1 各种轨道电路轨旁设备、器材进场应对其包装、外观进行检查验收，并对轨道变压器、扼流变压器进行检测，其结果应符合相关产品标准的规定，检测项目如下： 　　1 变压器输出电压（电流）测试； 　　2 变压器变压比测试； 　　3 变压器绝缘电阻测试； 检验数量：施工单位全部检查，监理单位检查不少于10%。 检验方法：检查质量证明文件，观察，检测。对于施工单位无能力进行检测的项目则由所属电务段或建设单位指定检测单位进行检测并出具监测报告，监理单位检查检测报告（记录）。 6.2.2 轨道电路轨旁设备设置位置及安装方式应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量检查。 6.2.3 轨道电路的限流装置应调整适当，严禁拆除变阻器的止挡。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察检查。 6.2.4 轨旁设备的配线应符合下列规定： 1 配线应采用截面积不小于7×0.52mm2的多股铜芯塑料绝缘软线，或按设计要求。 2 绝缘软线不得有破损、老化和中间接头现象。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 6.2.5 绝缘软线两端芯线应用爪型线环、铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头及连接，采用线环方式连接的其线环直径应比所上端子大0.5～1.0mm，与箱盒及设备的接线端子连接紧密，无松动现象。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。 6.3 钢轨绝缘 主控项目 6.3.1 轨道电路钢轨绝缘（包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘）进场应进行检查，各组成部件应完好齐全，规格、型号符合设计要求，其质量符合相关产品标准的规定。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位检查不少于10%。 检验方法：检查质量证明文件，观察检查。 6.3.2 在交流电力牵引区段，当交叉渡线上的两轨道电路区段均位于电化范围并均装设有扼流变压器时，应按设计图位置加装钢轨绝缘，将相邻两轨道电路隔开。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察检查。 6.3.3 钢轨绝缘的设置位置应符合设计要求，如设计位置安装困难可在以下范围内进行调整。 1 进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置通过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。 2 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间的单置通过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。 3 调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。 检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。 检验方法：测量检查。 6.3.4 无绝缘移频轨道电路（1500Hz～3000Hz）的调谐区长度应符合设计要求。靠近信号机的调谐单元须设在信号机后方1±0.5m的范围，逆向行车的停车标志牌设在另一调谐单元外方1m±0.5m的范围。 检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。 检验方法：测量检查。 6.3.5 轨道电路的两钢轨绝缘应并列安装，不能并列安装时，错开的距离（死区段）不宜大于2.5m，既有旧结构道岔内的死区段不得大于5m。两相邻死区段的间隔或死区段与其相邻轨道电路的间隔不宜小于18m；死区段的长度小于2.1m时，上述间隔可小于18m，但不得小于15m。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验