德惠。尚书房一标段项目施工组织设计.doc

德惠·尚书房项目施工组织设计 第一章：工程概况 德惠·尚书房西区11#、12#、19#、20# 以及周边地下车库项目位于盐城市亭湖区跃进河东、纬六路以南。本期工程共有4幢，其中11#楼、12#楼地下1层地上9层；19#楼、20#楼为地下2层地上14层以及西区地下人防车库。 详见下表： 幢 号 地下室层数 地上层数 地下车库面积(㎡) 地上建筑面积(㎡) 建筑总 面积(㎡) 总高度（M） 11#楼 1层 9层 392 3015 4007 31.10 12#楼 1层 9层 392 3015 4007 31.10 19#楼 2层 14层 902 5623 6525 44.55 20#楼 2层 14层 1431 9143 10574 44.55 地下车库 1层 无 / / 30452 4.2 勘察单位：苏州市民用建筑设计院有限责任公司 建设单位：盐城德惠置业有限公司 监理单位：南京海宁工程建设监理咨询有限公司 设计单位：苏州六度设计研究院有限公司 施工单位：江苏晟功建设集团有限公司 本工程高程情况如下: 11#楼、12#楼±0.000相当于黄海高程±0.000相当于黄海高程±0.000相当于黄海高程±0.000以下 C35 C30 承台基础梁为C30 一层 ±0.000~2.900 C35 C30 二层~三层 2.900~8.700 C35 C30 四层~十一层 8.700~31.850 C30 C30 十二层~屋顶层 31.850~屋顶 C25 C25 注：所用混凝土为商品混凝土,应采取可靠措施防止混凝土收缩裂缝;地下室防水混凝土抗渗等级为P6. 人防地下室 结构部位或层次 标高 墙柱 梁板 备注 基础承台 C35 C35 承台基础梁为C35 注：所用混凝土为商品混凝土,应采取可靠措施防止混凝土收缩裂缝;地下室防水混凝土抗渗等级为P6. 2．钢筋 φ为I级钢，Φ为级钢 为级钢。 （一）WILDT2经纬仪 2” （二）SOKKIA SET2C全站仪 ±（3+2PPM×D）MM （三）S3普通水准仪 ±3MM/KM （四）50M，30M钢卷尺 （五）其它辅助仪器如垂直目镜，棱镜，光标，塔尺等。 （六）以上仪器均应鉴定合格，并在使用有效期内。 （七）在使用过程中，应经常检查仪器的常用指标。一旦偏差超过允许范围，应及时校正来保证测量精度。 三）、平面轴线控制测量 （一）基准平面控制网的设置 1、基准平面控制网的设置以业主移交的规划部门基准点为依据。其基准点精度应控制在2mm以内，基准点的精确密度将直接影响整个工程的测量精度。 2、基准控制网是建立在基准点的基础上的。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施。如建立一个控制副网或设置方位汇交点等方法来防止基准控制网遭到不可预见事件的破坏。 3、标高以业主提供的水准点为基准。 （二）±0.000以下部分的测量控制 1、利用基准平面控制网中的某一点作为测站（满足通视和方便的要求），采用平面坐标测量法测量轴线，原则上应一次测量到位。若由于基坑较深影响通视，可在基坑边设置临时转站。但转站次数只能一次。 由于基坑处于不稳定状态，随着时间、环境、施工进度的不同，基坑会产生变形移动。所12小时后该转站即废止。若再次使用必须重新测量其数值。 2、轴线坐标控制点投测完毕后，互相之间进行校核。同时可检查偏差情况，以便及时纠正。 3、±0.00以下部分的轴线控制点。 四）、垂直度控制测量 （一）主体垂直测量控制点设置 1、在±0.00处建立主体垂直基准控制点。 2、在相应楼屋面处建立各楼垂直基准控制点。 3、以此基准控制点来进行主体的垂直控制测量。并且在该基准控制点上的楼板上留出150mm×150mm的通视孔，并设置盖板。测量时打开，结束后关闭，以防坠物伤人。 4、为防止高层附着物对工作人员及仪器的伤害，应在控制基准点上方搭设防护装置。并在铅垂线经过处留有直径150mm孔并保证通视。 （二）主体垂直测量主要测量方法 1、上部结构的轴线控制测量采用天顶法原理测定主体控制轴线基准点，在每个施工层开洞150×150，留出通视孔，在±0.00处架设经纬仪配合90度弯管向上垂直投影至施工面。 2、作为上部轴线控制点，各组控制点以“□”形设置，为防上产生平行四边形状的偏差存在，需再测量对角线距离来保证控制点位置准确。 3、根据对投放至施工面的垂直、轴线控制点，检测无误后，按其与轴线间的方向、数值关系，依次投放施工层其它轴线位置，便于施工人员定位梁、柱、墙。 4、为防止高层坠物对测量人员及仪器的伤害，应在控制基准点上方搭设防护装置。 5、由于混凝土的收缩徐变，会使基准控制点之间产生相对位移，相互之间距离会缩短。因此，要定期校核纠正。 五）、高